Взаимодействие автомобильного бизнеса и бизнеса автострахования Проблемы и пути решения

в стране отсутствовали экономические предпосылки развития официальных СТО в виду:
- государственного регулирования в ценообразовании
- наличия оборотных налогов – до 15%
- сложности налогового администрирования
2. Несовершенство тарифной политики - неравенство пошлин для юридических и физических лиц при ввозе автомобилей.
3. Несовершенство законодательства:
- НДС при реализации новых и подержанных автомобилей, приобретенных в стране, не позволяет существовать системе продаж Трэйдин (автомобиль в зачет)
- сложности ведения документооборота, большие штрафные санкции, несоизмеримые со степенью нарушений
4. В силу выше указанных причин – наличие более 50% от всего оборота теневого сектора в реализации запчастей и услуг.
5. Финансово-экономический кризис.

ценообразовании
2. Либерализация налогового администрирования, поэтапное уменьшение и отмена оборотных налогов
3. Уменьшение и регламентация проверочной деятельности государства
4. завершение финансово-экономического кризиса
Указанные и иные предпосылки сегодня дают основания с оптимизмом смотреть на перспективы развития автомобильного бизнеса

бизнеса = успешное развитие бизнеса автострахования
Цели:
- упростить участь наших клиентов при наступлении страхового случая, свести к минимуму временные и материальные потери наших клиентов при устранении повреждений;
- увеличить лояльность клиентов к предприятиям официального автомобильного сервиса и операторам автострахования.

другу. Автодилеры

Для автомобилей старше гарантийного периода но не старше 5-ти лет при страховании КАСКО автодилеры предлагают:
- согласованный нормочас ( или скидка) и приемлемый ( не выше европейского) уровень цен на запчасти ( или скидка), согласование происходит на основании договора о сотрудничестве
- грамотное и оперативное составление калькуляции ремонта
- качественный и быстрый ремонт
- минимум неудобства для клиента
- содействие в продажах услуг автострахования
- предоставление на регулярной основе рекомендуемых цен на запасные части для систем оценки Евротакс и Автодатекс.

другу. Операторы рынка автострахования

В свою очередь автодилеры ожидают от операторов рынка автострахования:
- направление по случаям КАСКО автомобилей сроком эксплуатации до 5 лет на официальные СТО, заключившие договора о сотрудничестве;
- проведение платежей за работы и материалы по устранению повреждений на расчетные счета указанных официальных СТО и не проведение оплат на руки клиентам по этим случаям.

- общая

Автодилеры и операторы рынка автострахования получают:
- удовлетворенного и лояльного клиента;
- дополнительные объемы ЦИВИЛИЗОВАННОЙ реализации услуг;
- большие перспективы развития.

и “ БАЭС”

- Достигнута принципиальная договоренность о сотрудничестве на базе автоцентра в Уручье – договор передан на согласование в Белгосстрах;
- Импортер Volkswagen на основании заключенного договора на регулярной основе передает рекомендуемые цены на запасные части для системы оценки Автодатекс, в процессе подготовки – передача данных по ценам для системы Евротакс;
- Опыт сотрудничества на базе нового автоцентра будет распространен на все дилерские центры Volkswagen в стране;
- Опыт сотрудничества с Volkswagen со временем будет применятся и другими членами БАА.

Volkswagen сегодня насчитывает 8 предприятий.
Дилеры Volkswagen есть в каждом областном центре. В Минске работают 3 дилера Volkswagen.
К 2013 году сеть Volkswagen достигнет 17 предприятий:
- 10 дилеров
- 7 контрактных мастерских