Ан-124 — Руслан

пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет, таких как тягач МЗКТ-79221, а также для проведения крупномасштабных десантных воздушных перевозок личного состава, тяжёлой боевой техники и крупнотоннажных перевозок в интересах народного хозяйства

№ 3. Радиоэлектронное оборудование самолетов и вертолетов
Лекция №7. Классификация радиосвязного оборудования ВС. Организация авиационной радиосвязи. Основы технической эксплуатации радиоэлектронного оборудования воздушных судов

лектор - кандидат физико-математических наук, доцент, полковник запаса
Кобзарь Владимир Анатольевич

Военная кафедра ИРНИТУ

связи

Самолетные переговорные устройства

Самолетные громкоговорящие устройства

Речевые информаторы

Аварийные радиостанции

Магнитофоны самолетные

радиосвязь между экипажем и наземными диспетчерскими пунктами, а также между экипажами ВС при совместных полетах

Непрерывную запись служебных переговоров экипажа

МВ, ДКМВ, ГКМВ и спутниковой связи. Основными средствами являются средства радиосвязи диапазона МВ. Средства диапазона ДКМВ используются для обеспечения дальней связи с экипажами ВС и связи на участках полета, где отсутствует радиосвязь на МВ. Средства диапазона ГКМВ используются в регионах, где не обеспечивается достаточная надежность радиосвязи в диапазоне ДКМВ.

Диспетчерский пункт УВД 1

Ретранслятор

Диспетчерский пункт УВД 2

Радиосвязь диапазона метровых волн

ВС при хранении

12-месячные
р/р

24-месячные
р/р

48-месячные
р/р

72-месячные
р/р

Работы по подготовке ВС к хранению

Работы при хранении до 1 месяца

Работы при хранении до 3 месяцев

Работы при хранении более 3 месяцев

Работы при окончания хранения

ТО отечественных ВС проводится по методам: ТЭ по ресурсу со стратегией по наработке (при малом среднемесячном налете – по календарным срокам); ТЭ по состоянию (контрольные работы проводятся с определенной регламентом ВС периодичностью и по результатам контроля определяется перечень и объем восстановительных работ)

исправности, работоспособности или ресурсов изделий АТ.

ВИДЫ РЕМОНТА

Плановый

Внеплановый

По текущему состоянию
Капитальный
Средний
Регламентированный
Текущий
Аварийный

Текущий ремонт РЭО выполняется на борту ВС (в случаях несъемного оборудования) и в цехе АиРЭО АТБ.
На АРЗ возлагается выполнение капитальных и аварийных ремонтов. Изделия РЭО могут поступать на АРЗ как индивидуально, так и установленными на борту ВС.

Капитальный ремонт – через установленное число часов налетов. Регламентированный – через определенную для каждого типа ВС периодичность (поэтапный капитальный ремонт). Средний – в периоды между капитальными ремонтами.