Организация воздушной радиосвязи в истребительном авиационном полку

Июль 22, 2022

Главная
Армия
Организация воздушной радиосвязи в истребительном авиационном полку

Содержание

2. Учебные вопросы 1. Группы радиосетей воздушной КВ радиосвязи в иап. Схема воздушной КВ радиосвязи. 2. Организация
3. Группы радиосетей воздушной КВ радиосвязи в иап. Схема воздушной КВ радиосвязи
4. При организации воздушной радиосвязи, применительно к МиГ-31 и ТКС-2, связь с экипажами может организовываться и в
5. 1-й условный канал – единая командно-стартовая радиосеть. Предназначена для связи экипажей с военными аэродромами в случае
6. 2,4-й условные каналы – радиосети управления экипажами соединения ПВО, настраивается на сменную частоту.
7. 3-й условный канал – радиосеть взаимодействия воздушных судов видов и родов авиации с кораблями ВМФ. Настраивается
8. 5-й условный канал – радиосеть управления с РЦ ЕС ОрВД.
9. 6,7,8-й условные каналы – радиосети управления экипажами иап. Является основным каналом управления с ПУ иап.
10. 9-й условный канал – радиосеть управления с ПУ А ВВС и ПВО.
11. 10-й условный канал – единая радиосеть поисково-спасательной службы. Настраивается на частоту 8,364 МГц. При необходимости может
12. 2. Организация воздушной радиосвязи передачи данных в иап
13. Наряду с воздушной УКВ и КВ радиосвязью по радиотелефонным каналам в истребительном авиационном полку важное место
14. Командная радиолиния управления «Лазурь» (АРЛ-1М) включает в себя самолетное оборудование АРЛ-СМ и наземные радиостанции типа Р-845,
15. В ходе выполнения боевой задачи радиосвязь передачи данных должна обеспечить летчику (экипажу) одностороннюю связь с любым
18. На условных каналах 1, 2 и 3 самолетное оборудование настраивается для работы в радиосетях управления экипажами
19. На условных каналах 7–15 самолетное оборудование может быть настроено на частоты радиосетей управления экипажами дивизий соседних
20. Незадействованные каналы могут быть настроены на резервные частоты или на частоты по распоряжению старшего штаба
21. Рассмотренный вариант не является единственным. При выполнении плана летной подготовки могут быть предусмотрены радиосети управления экипажами
22. Проверка радиолинии осуществляется, как правило, на тех каналах, связь на которых обеспечивается при выполнении боевых задач
23. Командная радиолиния управления «Бирюза» характеризуется двумя параметрами настройки: рабочей частотой и шифром. Бортовое оборудование Э-502-20 заранее
24. Общие возможности обеспечения связи экипажа с наземными пунктами наведения по их количеству могут составлять до 40,
25. Вариант организации воздушной радиосвязи передачи данных иап в режиме «Бирюза» представлен на схеме рис. 1.22.
26. На условных каналах 1,2 и 3 самолетное оборудование настраивается для работы в радиосетях управления самолетами иап.
27. На условных каналах с 13 по 24 радиостанции могут быть настроены на частоты радиосетей управления экипажами
29. Скачать презентацию

Слайд 2

Учебные вопросы 1. Группы радиосетей воздушной КВ радиосвязи в иап. Схема воздушной

КВ радиосвязи. 2. Организация воздушной радиосвязи передачи данных в иап.

Слайд 3

Группы радиосетей воздушной КВ радиосвязи в иап. Схема воздушной КВ радиосвязи

Слайд 4

При организации воздушной радиосвязи, применительно к МиГ-31 и ТКС-2, связь с

экипажами может организовываться и в КВ диапазоне (рис. 1.20).

Слайд 5

1-й условный канал – единая командно-стартовая радиосеть. Предназначена для связи экипажей

с военными аэродромами в случае отказа и вне зоны действия УКВ- радиостанций. Настраивается на частоту 4350 кГц. Вид связи – телефон АМ и ОМ на ВБП.

Слайд 6

2,4-й условные каналы – радиосети управления экипажами соединения ПВО, настраивается на

сменную частоту.

Слайд 7

3-й условный канал – радиосеть взаимодействия воздушных судов видов и родов

авиации с кораблями ВМФ. Настраивается на сменную частоту в соответствии с «Таблицей частот радиосети 3610», определяемой «Инструкцией по организации связи взаимодействия ВМФ и ВВС».

Слайд 8

5-й условный канал – радиосеть управления с РЦ ЕС ОрВД.

Слайд 9

6,7,8-й условные каналы – радиосети управления экипажами иап. Является основным каналом

управления с ПУ иап.

Слайд 10

9-й условный канал – радиосеть управления с ПУ А ВВС и

ПВО.

Слайд 11

10-й условный канал – единая радиосеть поисково-спасательной службы. Настраивается на частоту

8,364 МГц. При необходимости может быть настроена на частоты 8,926 и 2,182 МГц. При этом настройка радиостанций может быть изменена в зависимости от условий, за исключением единых радиосетей.

Слайд 12

2. Организация воздушной радиосвязи передачи данных в иап

Слайд 13

Наряду с воздушной УКВ и КВ радиосвязью по радиотелефонным каналам в

истребительном авиационном полку важное место занимает воздушная радиосвязь передачи данных. Воздушная радиосвязь передачи данных может осуществляться с применением КРУ «Лазурь», «Бирюза», СПК «Радуга». На сегодняшний день КРУ «Лазурь» и «Бирюза» используются на ПН ИА, СПК «Радуга» входит в состав КСА «Рубеж».

Слайд 14

Командная радиолиния управления «Лазурь» (АРЛ-1М) включает в себя самолетное оборудование АРЛ-СМ

и наземные радиостанции типа Р-845, Р-844 или Р-824ЛПМ, Р-844-06. Радиолиния характеризуется тремя параметрами настройки: рабочей волной, частотой разноса и вызывным шифром. Аппаратура АРЛ-1М настраивается на 20 рабочих волн, 8 разносов и 3 вызывных шифра. Считается целесообразным каждому пункту управления назначать одну частоту и разнос. Назначение запасных частот и разноса нецелесообразно, поскольку время перестройки наземной радиостанции на новую частоту и разнос составляет 4–6 мин.

Слайд 15

В ходе выполнения боевой задачи радиосвязь передачи данных должна обеспечить летчику

(экипажу) одностороннюю связь с любым ПУ своей дивизии, соседних дивизий и соединений ПВО. Вариант схемы воздушной радиосвязи передачи данных иап представлен на рис. 1.21.

Слайд 16

Слайд 17

Слайд 18

На условных каналах 1, 2 и 3 самолетное оборудование настраивается для

работы в радиосетях управления экипажами с ПН (основная, резервная и скрытая). В состав радиосетей входит самолетное оборудование АРЛ-СМ и радиостанции ПУ иап. На условных каналах 4, 5, и 6 самолетное оборудование настраивается для работы в радиосетях управления экипажами соседних дивизий данного объединения (осн., рез., скр.).

Слайд 19

На условных каналах 7–15 самолетное оборудование может быть настроено на частоты

радиосетей управления экипажами дивизий соседних армий ВВС и ПВО (осн., рез., скр.) соответственно. Условный канал № 20 настраивается на частоту радиосети технической проверки.

Слайд 20

Незадействованные каналы могут быть настроены на резервные частоты или на частоты

по распоряжению старшего штаба

Слайд 21

Рассмотренный вариант не является единственным. При выполнении плана летной подготовки могут

быть предусмотрены радиосети управления экипажами иап.

Слайд 22

Проверка радиолинии осуществляется, как правило, на тех каналах, связь на которых

обеспечивается при выполнении боевых задач или задач плана летной подготовки. При обеспечении радиосвязи передачи данных наземная радиостанция Р-845 (Р-844 или Р-824ЛПМ) настраивается для передачи данных на одном или нескольких условных каналах, а остальные каналы настраиваются для работы в телефонном виде связи. При наличии в составе ПН двух радиостанций одна работает в режиме передачи данных, а вторая – в телефонном режиме, являясь в то же время резервной по отношению к первой.

Слайд 23

Командная радиолиния управления «Бирюза» характеризуется двумя параметрами настройки: рабочей частотой и

шифром. Бортовое оборудование Э-502-20 заранее настраивается на 40 фиксированных частот, а также имеет 12 шифров (с 4 по 15), которые строго закреплены за рабочими местами офицеров боевого управления (РЖ – 1–4; РМ2 – 1–22; РМЗ – 5–8; РМ4 – 8–12).

Слайд 24

Общие возможности обеспечения связи экипажа с наземными пунктами наведения по их

количеству могут составлять до 40, что практически превышает потребности управления. Считается целесообразным каждому пункту наведения назначать одну рабочую частоту. Дальность связи при этом зависит от высоты полета самолета, но не превышает 400 км.

Слайд 25

Вариант организации воздушной радиосвязи передачи данных иап в режиме «Бирюза» представлен

на схеме рис. 1.22.

Слайд 26

На условных каналах 1,2 и 3 самолетное оборудование настраивается для работы

в радиосетях управления самолетами иап. Радиосети предназначены для обеспечения наведения экипажей с ПУ иап. На условных каналах 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 и 12 самолетное оборудование настраивается для работы в радиосетях наведения экипажей других иап. В состав корреспондентов входят бортовое оборудование самолетов и наземное оборудование пунктов наведения соответствующих иап.

Слайд 27

На условных каналах с 13 по 24 радиостанции могут быть настроены

на частоты радиосетей управления экипажами с ПУ взаимодействующих дивизий данной армии ВВС и ПВО. На 25 условном канале самолетное оборудование настраивается для работы с СРЛДН. На 0 условном канале функционирует радиосеть технической проверки. Другие условные каналы находятся в резерве и могут быть задействованы по решению НС РТО.