Организация воздушной радиосвязи в истребительном авиационном полку

Июль 25, 2022

Главная
Армия
Организация воздушной радиосвязи в истребительном авиационном полку

Содержание

2. Учебные вопросы 1. Общие положения по организации воздушной радиосвязи. 2. Группы радиосетей воздушной УКВ радиосвязи в
3. Общие положения по организации воздушной радиосвязи.
4. Под воздушной связью понимается связь экипажей самолетов истребителей с пунктами управления и между собой. В зависимости
5. Организация воздушной радиосвязи определяется распоряжениями Главного штаба ВВС, штаба А ВВС и ПВО и имеет целью
6. Радиоданные для организации воздушной радиосвязи разрабатываются централизованно. Воздушная радиосвязь организуется, как правило, по радиосетям. В ВВС
7. Воздушная радиосвязь в иап организуется применительно к типу радиостанций или комплексу связи, которыми оборудованы самолеты. Для
8. 2. Группы радиосетей воздушной УКВ радиосвязи в иап
9. 1-й условный канал – радиосеть единая командно-стартовая военных аэродромов. Предназначена для связи экипажей воздушных судов с
10. 2-й условный канал – радиосеть управления самолетами дивизии ПВО. Предназначена для связи экипажей самолетов входящих в
11. 3(13)-й условный канал – радиосеть взаимодействия родов авиации основная (резервная). Предназначена для связи экипажей самолетов и
13. 4-й условный канал – радиосеть пеленгации единая. Предназначена для связи экипажей воздушных судов с радиопеленгаторами военных
14. На этой частоте, после установления связи на 20 канале, ведется радиообмен между экипажами самолетов ВС России
15. 5-й условный канал – радиосеть управления воздушными судами при перелетах. Предназначена для обеспечения связи экипажей воздушных
16. 6-й условный канал – радиосеть управления самолетами полка. Предназначена для обеспечения связи между экипажами самолетов полка,
17. 7-й условный канал – радиосеть командно-стартовая основного аэродрома иап. Предназначена для обеспечения связи между экипажами самолетов
18. 8-й условный канал – радиосеть командно-стартовая аэродрома рассредоточения (скрытого) иап. Предназначена для обеспечения связи между экипажами
19. 9-й условный канал – радиосеть управления самолетами полка. Предназначена для обеспечения связи между экипажами самолетов полка,
20. 10-й условный канал – радиосеть управления самолетами полка. Предназначена для обеспечения связи между экипажами самолетов полка,
21. 11-й условный канал – радиосеть управления самолетами дивизии ПВО. Предназначена для связи экипажей самолетов входящих в
22. 12-й условный канал – радиосеть управления самолетами дивизии ПВО. Предназначена для связи экипажей самолетов, входящих в
23. 14-й условный канал – радиосеть взаимодействия авиации с ПУ ПВО фронта. Предназначена для связи экипажей самолетов
24. 15-й условный канал – радиосеть управления самолетами с ПУ А ВВС и ПВО. Предназначена для связи
25. 16-й условный канал – радиосеть взаимодействия родов авиации на направлениях. Предназначена для связи экипажей, самолетов и
26. Т а б л и ц а 1.7
27. 17-й условный канал – радиосеть передачи данных тактической воздушной разведки. Предназначена для связи экипажей самолетов и
28. 18-й условный канал – радиосеть радионавигационных пунктов. Предназначена для связи экипажей самолетов, входящих в состав А
29. 19-й условный канал – радиосеть управления самолетами с ПУ А ВВС и ПВО. Предназначена для связи
30. 20-й условный канал – радиосеть поисково-спасательной службы. Предназначена для связи экипажей самолетов, терпящих бедствие, с ПУ
32. Скачать презентацию

Слайд 2

Учебные вопросы 1. Общие положения по организации воздушной радиосвязи. 2. Группы радиосетей воздушной

УКВ радиосвязи в иап. Схема воздушной УКВ радиосвязи.

Слайд 3

Общие положения по организации воздушной радиосвязи.

Слайд 4

Под воздушной связью понимается связь экипажей самолетов истребителей с пунктами управления

и между собой. В зависимости от применяемых для организации средств связи различают воздушную УКВ и КВ радиосвязь.

Слайд 5

Организация воздушной радиосвязи определяется распоряжениями Главного штаба ВВС, штаба А ВВС

и ПВО и имеет целью обеспечить управление экипажами самолетов с соответствующих пунктов управления.

Слайд 6

Радиоданные для организации воздушной радиосвязи разрабатываются централизованно. Воздушная радиосвязь организуется, как

правило, по радиосетям. В ВВС организуются радиосети единые, взаимодействия, авиационных объединений, соединений и частей

Слайд 7

Воздушная радиосвязь в иап организуется применительно к типу радиостанций или комплексу

связи, которыми оборудованы самолеты. Для обеспечения телефонной связи ПУ с экипажами самолетов и между экипажами, самолетные УКВ- радиостанции настраиваются на двадцать один условный канал (рис. 1.19). Назначение каналов, в зависимости от условий, может меняться, за исключением единых каналов и взаимодействия.

Слайд 8

2. Группы радиосетей воздушной УКВ радиосвязи в иап

Слайд 9

1-й условный канал – радиосеть единая командно-стартовая военных аэродромов. Предназначена для

связи экипажей воздушных судов с КДП (СКП) военных аэродромов выполняющих посадку на чужих аэродромах. Является резервным каналом радиосвязи с ЦКП (ГКП) ВВС КП и ПУ А ВВС и ПВО, РЦ ЕС ОрВД, КП соединений и частей. Может использоваться воздушными судами ГА для радиосвязи с военными аэродромами. Настраивается на единую частоту 124 и 266 МГц, является резервной частотой для связи взаимодействия между экипажами истребителей и воздушных судов ВВС и МВФ с экипажами судов Министерства и ведомств – владельцев водного транспорта.

Слайд 10

2-й условный канал – радиосеть управления самолетами дивизии ПВО. Предназначена для

связи экипажей самолетов входящих в состав дивизии ПВО, между собой и с ПУ дивизии ПВО. Является основным каналом связи в дивизии ПВО. При необходимости экипажи могут связываться с ПУ иап, радиостанции которых настраиваются на эту частоту. Данная частота является сменной.

Слайд 11

3(13)-й условный канал – радиосеть взаимодействия родов авиации основная (резервная). Предназначена

для связи экипажей самолетов и вертолетов авиации АА, ИА и ША между собой, с ПУ авиации АА, ИА и ША, ПУ авиационных частей ПВО. Может использоваться для связи с авиаполигонами, подводными лодками и кораблями ВМФ, а также незапланированной связи с АК РЛДН. Настраивается на частоту 130,75 МГц. Частота 140 МГц – резервная. Резервная частота вводится централизованно при помехах на основных частотах. В ДМВ- диапазоне – частота сменная.

Слайд 12

Слайд 13

4-й условный канал – радиосеть пеленгации единая. Предназначена для связи экипажей

воздушных судов с радиопеленгаторами военных аэродромов. Резервный канал для радиосетей: взаимодействия военной авиации, командно-стартовой, ПСС, связи с кораблями и подлодками ВМФ. Может использоваться для связи с ПУ ПВО. Настраивается на частоту 130 МГц, которая кроме того является частотой для связи взаимодействия воздушных судов ВВС с судами Министерств и ведомств – владельцев средств водного транспорта России.

Слайд 14

На этой частоте, после установления связи на 20 канале, ведется радиообмен

между экипажами самолетов ВС России и США. На КДП (СКП), АРП аэродромов постоянного базирования, включенного в документы аэронавигационной информации, на этой частоте устанавливается круглосуточное дежурство. В ДМВ- диапазоне настраивается на частоту 278,0 МГц.

Слайд 15

5-й условный канал – радиосеть управления воздушными судами при перелетах. Предназначена

для обеспечения связи экипажей воздушных судов с ЦКП ВВС, КП и ВПУ ОА, РЦ ЕС ОрВД, КП соединений, частей при перелетах вне воздушных трасс и местных воздушных линий. Настраивается на частоту 128,5 МГц и 265,0 МГц. Радиостанции на этом канале включаются по заказу. При использовании специально выделенных частот – резервный канал радиосвязи с РЦ ЕС УВД и их ВПУ.

Слайд 16

6-й условный канал – радиосеть управления самолетами полка. Предназначена для обеспечения

связи между экипажами самолетов полка, а также с ПУ полка. Является основным каналом управления. Настраивается на сменную частоту.

Слайд 17

7-й условный канал – радиосеть командно-стартовая основного аэродрома иап. Предназначена для

обеспечения связи между экипажами самолетов полка с КДП, СКП, РСП основного аэродрома при взлете и посадке, а также в ближней зоне управления. Настраивается на сменную частоту. Является резервным каналом управления самолетами иап. Радиостанции настраиваются на КДП (СКП), РСП, ДПРМ основного аэродрома.

Слайд 18

8-й условный канал – радиосеть командно-стартовая аэродрома рассредоточения (скрытого) иап. Предназначена

для обеспечения связи между экипажами самолетов полка с СКП, РСП аэродрома рассредоточения при взлете и посадке, а также в ближней зоне управления. Настраивается на сменную частоту. Является резервным каналом управления самолетами иап. Радиостанции настраиваются на СКП, РСП, ДПРМ аэродрома рассредоточения.

Слайд 19

9-й условный канал – радиосеть управления самолетами полка. Предназначена для обеспечения

связи между экипажами самолетов полка, а также с ПУ полка. Является резервным каналом управления. Настраивается на сменную частоту. Переход на данный канал осуществляется при невозможности ведения связи на основном канале управления. В определенных условиях на этом условном канале может быть радиосеть оповещения о радиационной, химической и бактериологической обстановке фронта. Может быть резервный канал для передачи данных воздушной разведки. Для авиационного объединения частота сменная.

Слайд 20

10-й условный канал – радиосеть управления самолетами полка. Предназначена для обеспечения

связи между экипажами самолетов полка, а также с ПУ полка. Является скрытым каналом управления. Настраивается на сменную частоту.

Слайд 21

11-й условный канал – радиосеть управления самолетами дивизии ПВО. Предназначена для

связи экипажей самолетов входящих в состав дивизии ПВО между собой и с ПУ дивизии ПВО. Является резервным каналом связи в дивизии ПВО. При необходимости экипажи могут связываться с ПУ иап, радиостанции которых настраиваются на эту частоту. Данная частота является сменной.

Слайд 22

12-й условный канал – радиосеть управления самолетами дивизии ПВО. Предназначена для

связи экипажей самолетов, входящих в состав дивизии ПВО, между собой и с ПУ дивизии ПВО. Является скрытым каналом связи в дивизии ПВО. При необходимости экипажи могут связываться с ПУ дивизии ПВО, радиостанции которых настраиваются на эту частоту. Может использоваться на частотах связи с ПУ сухопутных войск. Данная частота является сменной.

Слайд 23

14-й условный канал – радиосеть взаимодействия авиации с ПУ ПВО фронта.

Предназначена для связи экипажей самолетов и вертолетов авиации между собой, с ПУ ПВО фронта. Частота для авиационного объединения сменная.

Слайд 24

15-й условный канал – радиосеть управления самолетами с ПУ А ВВС

и ПВО. Предназначена для связи экипажей самолетов входящих в состав А ВВС и ПВО между собой и с ПУ А ВВС и ПВО. Является резервным каналом связи. Данная частота является сменной.

Слайд 25

16-й условный канал – радиосеть взаимодействия родов авиации на направлениях. Предназначена

для связи экипажей, самолетов и вертолетов авиации между собой и с ПУ авиации. Настраивается по стратегическим направлениям в диапазонах МВ-II и ДМВ (табл. 1.7).

Слайд 26

Т а б л и ц а 1.7

Слайд 27

17-й условный канал – радиосеть передачи данных тактической воздушной разведки. Предназначена

для связи экипажей самолетов и вертолетов авиации с заинтересованными ПУ. Радиосеть является односторонней. Частота сменная для А ВВС и ПВО.

Слайд 28

18-й условный канал – радиосеть радионавигационных пунктов. Предназначена для связи экипажей

самолетов, входящих в состав А ВВС и ПВО с РНП. Данная частота включается в аэронавигационные документы и является единой для А ВВС и ПВО.

Слайд 29

19-й условный канал – радиосеть управления самолетами с ПУ А ВВС

и ПВО. Предназначена для связи экипажей самолетов, входящих в состав А ВВС и ПВО, между собой и с ПУ А ВВС и ПВО. Является основным каналом связи. Данная частота является сменной.

Слайд 30

20-й условный канал – радиосеть поисково-спасательной службы. Предназначена для связи экипажей

самолетов, терпящих бедствие, с ПУ ПСС. Настраивается на частоту 121,5 МГц и 243,0 МГц. На этих частотах осуществляется первичная установка связи между экипажами самолетов и ПУ России и США. На КДП (КП) на частоте 121,5 МГц обеспечивается круглосуточный прием. На эту частоту настраивается и второй канал АРП аэродрома, при проведении полетов осуществляется дежурство. В остальное время обеспечивается готовность к включению. В А ВВС и ПВО может определяться очередность круглосуточного дежурства на этой частоте с учетом их расположения.