Группа компаний Техэнергопром. Поставки металлопроката

Содержание

Слайд 2

2015 ГРУППА КОМПАНИЙ «ТЕХЭНЕРГОПРОМ» предлагает поставки металлопроката специального назначения и металлургического

2015

ГРУППА КОМПАНИЙ «ТЕХЭНЕРГОПРОМ»
предлагает поставки металлопроката специального назначения и металлургического сырья от

ведущих производителей СНГ, Европы и Азии и услуги инжиниринга.
Мы готовы изготовить необходимые заказчику металлоконструкции и оснастку. Размещая у нас заказ, Вы получаете полный комплекс услуг, включающий в себя разработку технической документации, подбор необходимых материалов, в случае необходимости – привлечение специализированных субподрядчиков, доставку продукции и шеф-монтаж конструкций или оборудования.
Обратившись к нам, вам не придется тратить время на поиск, комплектацию и доставку продукции от разных поставщиков. Гибкие условия сотрудничества и наличие представительств в ближнем и дальнем зарубежье позволяют нам осуществлять максимально комфортные, оперативные и экономически выгодные сделки для наших постоянных клиентов.
Для удобства расчетов и таможенного оформления продукции группа компаний «Техэнергопром» имеет торговые представительства:
- ООО «НПП «Техэнергопром», Украина
- Dolphin Steel LTD, Великобритания
- ООО «Техэнергопром-Р», Россия
- ООО «Техэнергопром-Грузия», Грузия
Это позволяет с максимальным комфортом для клиентов осуществлять нашей компании внешнеэкономическую деятельность на территории ближнего и дальнего зарубежья.
Слайд 3

2015 РЕЛЬСОВЫЙ ПРОКАТ Рельсы — стальной прокат специального сечения, укладываемый на

2015

РЕЛЬСОВЫЙ ПРОКАТ
Рельсы — стальной прокат специального сечения, укладываемый на шпалах или

других опорах для образования, как правило, двухниточного пути, по которому перемещается подвижной состав железнодорожного транспорта, городских железных дорог, специализированный состав в шахтах, карьерах, крановое оборудование.
Рельсы служат для направления колёс при их движении, непосредственно воспринимают и упруго передают давление от колёс на нижележащие элементы верхнего строения пути. На участках с электрической тягой рельсы служат проводниками обратного силового тока, а на участках с автоблокировкой — проводниками сигнального тока.
В ГРУППЕ КОМПАНИЙ «ТЕХЭНЕРГОПРОМ» Вы можете приобрести все виды рельс, а так же материалы верхнего строения пути.
Основные из них представлены в нашей презентации.
Слайд 4

2015 РЕЛЬСЫ УЗКОЙ КОЛЕИ Используются во многих строительных областях и имеют

2015

РЕЛЬСЫ УЗКОЙ КОЛЕИ
Используются во многих строительных областях и имеют широкую сферу

применения. Их используют для создания путей в подземных шахтах и рудниках, а так же при создании путей для мостовых кранов и кран-балок.

Возможна поставка других типоразмеров рельсов узкой колеи по стандартам GB, DIN

Слайд 5

2015 РЕЛЬСЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ Магистральные рельсы предназначены для движения подвижного состава железных

2015

РЕЛЬСЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ
Магистральные рельсы предназначены для движения подвижного состава железных дорог, трамваев,

и т.п. Они образуют рельсовую колею и непосредственно воспринимают давление колёс подвижного состава.
По категориям качества магистральные рельсы классифицируют как:
В — рельсы термоупроченные высшего качества;
Т1, Т2 — рельсы термоупрочненные;
ДТ350 – рельсы дифференцированно-термоупрочненные
Н — рельсы нетермоупрочненные;
Слайд 6

2015 Рельсы остряковые Применяются в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути

2015

Рельсы остряковые
Применяются в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути

Слайд 7

2015 Рельсы трамвайные. Трамвайный транспорт является наиболее сложным из наземных видов

2015

Рельсы трамвайные.
Трамвайный транспорт является наиболее сложным из наземных видов городского транспорта,

так как для его эксплуатации требуется специальная инфраструктура: контактная подвесная сеть и рельсовый путь, который служит для направления движения трамвайных вагонов и отвода отработанного тока обратно на тяговые подстанции.
Трамвайный транспорт имеет наибольшую строительную стоимость по сравнению с другими видами наземного транспорта, но одновременно характеризуется наиболее низкой себестоимостью перевозок пассажиров, меньшим расходом электроэнергии и большей безопасностью движения.
Поставки металлопроката для обустройства трамвайных путей являются приоритетным направлением группы компаний Техэнергопром.

По требованию заказчика рельсы Т62, NT1 поставляются с оригинальными накладками
Наша компания предлагает поставку комплектующих для обустройства трамвайных стрелок и пересечений.

Слайд 8

2015 Новым направлением, которое развивает группа компаний Техэнергопром, является поставка комплектующих

2015

Новым направлением, которое развивает группа компаний Техэнергопром, является поставка комплектующих для

ремонта подвижного состава трамвайного транспорта.
Это трамвайные бандажи и трамвайные оси для всех находящихся в эксплуатации трамваев "Татра", КТМ, а также тормозные диски и тормозные узлы.
Слайд 9

2015 РЕЛЬСЫ КРАНОВЫЕ Крановые рельсы предназначены для прокладывания подкрановых путей подъёмных

2015

РЕЛЬСЫ КРАНОВЫЕ
Крановые рельсы предназначены для прокладывания подкрановых путей подъёмных кранов

Стандартная длина

11 м.

Стандартная длина 12 м

Слайд 10

2015 Рельсы типа КР и А поставляются отдельно или в комплекте

2015

Рельсы типа КР и А поставляются отдельно или в комплекте с

креплениями "Gantrex", разработанными для каждого типа рельс.
Крепления "Gantrex" обеспечивают продолжительный срок эксплуатации, надежность и безопасность грузоподъемной техники. Кроме того, инновационная конструкция крепления "Gantrex" практически исключает необходимость в его техническом обслуживании+ Картинки
Группа компаний "Техэнергопром" предлагает крепления к крановым рельсам КР: упорные У1, У2, У3 и прижимные планки П1, П2, а также стыковые крановые накладки КР-70/80, КР-100, КР-120, КР-140 по ГОСТ 24741-81
Слайд 11

2015 Рельсы для метрополитена Для обустройства верхнего строения пути в метрополитене

2015

Рельсы для метрополитена
Для обустройства верхнего строения пути в метрополитене используют нетермообработанные

железнодорожные рельсы Р50 и Р65.
Кроме того, в метрополитене используется конта́ктный рельс — жёсткий контактный провод, предназначенный для осуществления скользящего контакта с токоприёмником подвижного состава.
Изготавливается из мягкой стали, форма и поперечные размеры схожи с формой и размерами обычных рельсов. Рельс крепится при помощи изоляторов к кронштейнам, которые в свою очередь монтируются на шпалы ходовых рельсов.
Слайд 12

2015 Надеемся, что в нашем лице Ваше предприятие найдет нового надежного

2015

Надеемся, что в нашем лице Ваше предприятие найдет нового надежного поставщика

необходимой Вам продукции и сотрудничество наших предприятий окажется плодотворным, долговременным и взаимовыгодным.