Забруднення світового океану

Июль 29, 2022

Главная
Экология
Забруднення світового океану

Содержание

2. Стан вод Світового океану сьогодні викликає велику тривогу. Його забруднюють переважно річками, з якими щорічно надходить
3. Близько третини мінеральних добрив, що вносяться в грунт, вимивається з нього дощовими водами й виноситься ріками
4. До найбільш шкідливих забруднювачів Світового океану належать нафта й нафтопродукти, їх щорічно потрапляє сюди 5— 10
5. Нафтова плівка на поверхні моря пригнічує життєдіяльність морського фітопланктону, що є одним із головних постачальників кисню
6. Моря й океани забруднюються також твердими відходами — промисловими й побутовими, їх в Світовому океані накопичилось
7. В Світовий океан потрапила велика кількість радіоактивних речовин внаслідок випробувань атомної зброї, роботи атомних реакторів військових
8. Найбільше забруднення Світового океану відбувається в його мілководній прибережній зоні. Шельф океану — це райони, де
9. Проблема захисту Світового океану нині стала однією з найактуальніших, вона стосується всіх країн, навіть тих, що
10. Основними і найбільш дійовими методами боротьби з забрудненнями атмосфери є економічні. В багатьох розвинених країнах діє
11. Фірми, що впроваджують безвідхідні технології, новітні системи очисних фільтрів тощо, отримують значні податкові пільги, що дає
12. У Швейцарії, наприклад, власник фабрики може отримати таке повідомлення: «Ваша фабрика забруднює повітря понад встановлені норми.
13. Як правило, такі попередження діють дуже ефективно, оскільки отримати ярлик забруднювача природного серед свища в цій
14. Велике значення має виховна и просвітницька робота. В тій же Швейцарії дітям із самого раннього віку
15. Кожний швейцарець із молоком матері сприймає любов до своєї прекрасної країни, і для нього блюзнірством є
16. Існують також організаційні, технологічні й інші засоби боротьби з забрудненнями атмосфери.
17. 1. Зменшення кількості ТЕС за рахунок будівництва більш потужних, забезпечених новітніми системами очищення и утилізації (корисного
18. 2. Очищення вугілля до його надходження в топки ТЕС від піриту .Це стає дедалі необхіднішим у
19. 3. ТЕС, що працюють на природному газі, крім СО2 і окислів азоту (останні теж можна вловити
20. 4. Регулювання двигунів внутрішнього згоряння в автомобілях, установка на них спеціальних каталізаторів, що нейтралізують чадний газ
21. 6. Правильне планування житлових і промислових районів у межах міста. Їх треба розташовувати якомога далі один
23. Скачать презентацию

Слайд 2

Стан вод Світового океану сьогодні викликає велику тривогу. Його забруднюють переважно

річками, з якими щорічно надходить понад 320 млн т солей заліза, 6,5 млн т фосфору та ін. Дуже багато забруднень потрапляє в океани і з атмосфери: 200 тис. т свинцю, 1 млн т вуглеводнів, 5 тис. т ртуті тощо.

Слайд 3

Близько третини мінеральних добрив, що вносяться в грунт, вимивається з нього

дощовими водами й виноситься ріками в моря й океани; лише азоту й фосфору таким шляхом потрапляє в Світовий океан близько 62 млн т на рік.

Слайд 4

До найбільш шкідливих забруднювачів Світового океану належать нафта й нафтопродукти, їх

щорічно потрапляє сюди 5— 10 млн т, головним чином в результаті втрат при добуванні нафти з морських родовищ, аварій танкерів, берегового стоку тощо. Так, внаслідок аварії танкера «Екссон валдіз», що стався в 1990 р. поблизу Аляски, в море потрапило 40 тис. т нафти. Величезні нафтові плями були рознесені морськими течіями й вітром далеко від місця аварії, забруднивши значні ділянки узбережжя, спричинивши загибель тисяч тюленів, морських птахів, риби тощо.

Слайд 5

Нафтова плівка на поверхні моря пригнічує життєдіяльність морського фітопланктону, що є

одним із головних постачальників кисню в земну атмосферу, порушує тепло- і вологообмін між океаном і атмосферою, губить мальків риб і інших морських організмів.

Слайд 6

Моря й океани забруднюються також твердими відходами — промисловими й побутовими,

їх в Світовому океані накопичилось вже понад 20 млн т. Більшість із них містять сполуки важких металів та інші шкідливі речовини, що згубно діють на морську фауну й флору.

Слайд 7

В Світовий океан потрапила велика кількість радіоактивних речовин внаслідок випробувань атомної

зброї, роботи атомних реакторів військових підводних човнів і криголамів, скидання контейнерів з відходами атомних електростанцій тощо.

Слайд 8

Найбільше забруднення Світового океану відбувається в його мілководній прибережній зоні. Шельф

океану — це райони, де більшість морських організмів проводить значну частину свого
життя; до того ж саме тут мільйони рибалок заробляють собі на життя, а ще більша кількість людей відпочиває.

Слайд 9

Проблема захисту Світового океану нині стала однією з найактуальніших, вона стосується

всіх країн, навіть тих, що не мають безпосереднього виходу до океану. З огляду на це ООН розроблено й прийнято кілька важливих угод, що регулюють судноплавство, рибальство, добування корисних копалин із морських родовищ тощо. Найбільш відомою з них є угода, підписана більшістю країн світу в 1982 р., що дістала назву «Хартія морів».

Слайд 10

Основними і найбільш дійовими методами боротьби з забрудненнями атмосфери є економічні.

В багатьох розвинених країнах діє продумана система заохочувальних i заборонних заходів, які допомагають уникнути забруднень.

Слайд 11

Фірми, що впроваджують безвідхідні технології, новітні системи очисних фільтрів тощо, отримують

значні податкові пільги, що дає її переваги над конкурентами. У той же час ті фірми, що забруднюють атмосферу, змушені платити дуже великі податки и штрафи.

Слайд 12

У Швейцарії, наприклад, власник фабрики може отримати таке повідомлення: «Ваша фабрика

забруднює повітря понад встановлені норми. Якщо Ви не встановите очисних фільтрів i не ліквідуєте забруднення, наша екологічна організація розпочне в пресі кампанію проти Baшої продукції, в результаті чого збитки Baшої фірми перевищать ті витрати, які Вам потрібні для встановлення системи очищення».

Слайд 13

Як правило, такі попередження діють дуже ефективно, оскільки отримати ярлик забруднювача

природного серед свища в цій країні рівноцінно швидкому економічному краху — ніхто не буде купувати продукції «брудної» фірми.

Слайд 14

Велике значення має виховна и просвітницька робота. В тій же Швейцарії

дітям із самого раннього віку пояснюють, що для їxньої країни, де нема практично таких корисних копалин, чисте повітря, чисті озера і ріки є основним національним багатством. Всім відомі гірські швейцарські курорти з їхнім кришталево-чистим повітрям, сліпучо-білими лижними трасами, небесною блакиттю гірських озер.

Слайд 15

Кожний швейцарець із молоком матері сприймає любов до своєї прекрасної країни,

і для нього блюзнірством є сама навіть думка про те, що можна зазіхати на цю красу и чистоту.

Слайд 16

Існують також організаційні, технологічні й інші засоби боротьби з забрудненнями атмосфери.

Слайд 17

1. Зменшення кількості ТЕС за рахунок будівництва більш потужних, забезпечених новітніми

системами очищення и утилізації (корисного використання) газових і пилових викидів. Як відомо, одна потужна ТЕС забруднює повітря менше, ніж сотня котелень тiєї ж сумарної потужності. Гази, що виходять із топок ТЕС, перш ніж потрапити в атмосферу, очищаються в спеціальних установках. Деякі країни навіть мають з цього економічну вигоду.

Слайд 18

2. Очищення вугілля до його надходження в топки ТЕС від піриту

.Це стає дедалі необхіднішим у зв'язку з надходженням в топки ТЕС вугілля чимраз нижчої якості зі значним вмістом піриту. Ефективне очищення вугілля зменшує вміст сірчаних окислів у димах ТЕС на 98—99 %.

Слайд 19

3. ТЕС, що працюють на природному газі, крім СО2 і окислів

азоту (останні теж можна вловити з диму), не викидають в повітря шкідливих газів.

Слайд 20

4. Регулювання двигунів внутрішнього згоряння в автомобілях, установка на них спеціальних

каталізаторів, що нейтралізують чадний газ до СО2, заміна шкідливого етильованого бензину (який забруднює повітря свинцем) на екологічно менш шкідливий.

Слайд 21

6. Правильне планування житлових і промислових районів у межах міста. Їх

треба розташовувати якомога далі один від одного, а між ними обов'язково створювати зони зелених насаджень, а автомобільні траси з напруженим рухом ,планувати за межами житлових районів.