Содержание
- 2. Модель ИАТА E-freight E-Freight. дает множество преимуществ, особенно важных в сегодняшних непростых для грузовых авиаперевозок условиях.
- 3. Современные концепции государственной транспортной политики в развитых странах мира лежат в русле экономического, социального и политического
- 4. Авиапарк крупнейших грузовых авиаперевозчиков
- 5. Перспективы развития авиагрузового рынка в Казахстане. ПОМИМО ПАССАЖИРСКИХ АВИАПЕРЕВОЗОК, ОПРЕДЕЛЕННОЕ РАЗВИТИЕ В КАЗАХСТАНЕ ИМЕЮТ И ГРУЗОВЫЕ
- 7. Скачать презентацию
Модель ИАТА E-freight
E-Freight. дает множество преимуществ, особенно важных в сегодняшних
Модель ИАТА E-freight
E-Freight. дает множество преимуществ, особенно важных в сегодняшних
Повышенная безопасность: электронная документация доступна лишь сторонам, которым она требуется для осуществления перевозки.
Экологичность : e - Freight позволяет избавиться от 7 800 тонн бумажных документов, что эквивалентно загрузке 80 грузовых Boeing 747.
Это также снижает вес груза на борту, что, в свою очередь, ведет к меньшей эмиссии CO2.
Уменьшение расходов: вся отрасль грузовых авиаперевозок может сэкономить до 4,9 миллиарда долларов США в год.
Экономия времени при транзите: возможность отправки документов до отправки самого груза сокращает цикл их обработки.
Современные концепции государственной транспортной политики в развитых странах мира лежат
Современные концепции государственной транспортной политики в развитых странах мира лежат
Крупнейшие авиационные грузоперевозчики в регулярном сообщении
(в млн ткм)
Авиапарк крупнейших грузовых авиаперевозчиков
Авиапарк крупнейших грузовых авиаперевозчиков
Перспективы развития авиагрузового рынка в Казахстане.
ПОМИМО ПАССАЖИРСКИХ АВИАПЕРЕВОЗОК, ОПРЕДЕЛЕННОЕ
Перспективы развития авиагрузового рынка в Казахстане.
ПОМИМО ПАССАЖИРСКИХ АВИАПЕРЕВОЗОК, ОПРЕДЕЛЕННОЕ
КАЗАХСТАНСКИЙ РЫНОК ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РАЗВИВАЕТСЯ НИЗКИМИ ТЕМПАМИ ПО
СРАВНЕНИЮ С ПАССАЖИРСКИМИ ПЕРЕВОЗКАМИ. ДИНАМИКА КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ГРУЗОВ И ПОЧТЫ НЕ
ВЫЯВЛЯЕТ СУЩЕСТВЕННОГО ПРИРОСТА НА ПРОТЯЖЕНИИ ПОСЛЕДНИХ 8 ЛЕТ
НИЗКИЙ ТЕМП РОСТА ГРУЗОВОГО РЫНКА ВО МНОГОМ ИМЕЕТ ПРИЧИНОЙ СОКРАЩЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ НА ВНУТРЕННИХ АВИАЛИНИЯХ, В ТО ВРЕМЯ КАК НА МЕЖДУНАРОДНЫХ НАПРАВЛЕНИЯХ ИМЕЕТ МЕСТО ПРИРОСТ ПЕРЕВОЗОК.