Результаты процесса оптимизации расходов и повышения уровня обслуживания складского оператора – ООО «Дальпромсервис»

перечень задач, выполняемых ДПС без физического участия ВМРФЗ
Существенно повышена прозрачность калькуляции и система контроля
Введена система учета грузовых мест и электронный журнал учета операций
Оптимизированы тарифы на услуги
Часть работы сторонних перевозчиков, в частности экспедирование по Хабаровску передана ДПС
Достигнутые результаты отмечены и одобрены руководителем отдела Supply Chain и генеральным директором ВМРФЗ

несколько этапов тендеров между поставщиками складских, международных и внутрироссийских транспортных услуг
Один из рассматриваемых, оцениваемых и потенциально вероятных сценариев дальнейшей работы – перемещение консалидационного склада ВМРФЗ во Владивосток. Решение будет принято на основании ряда критериев: тендерных предложений, экономической целесообразности в связи с уменьшением транспортных расходов, нахождением партнера для оказания комплексных транспортно-таможенно-складских услуг, анализом рисков
С точки зрения ВМРФЗ, одним из обязательных минимальных требований к поставщикам складских услуг (как действующим, так и потенциальным) будет возможность организации поартикульного хранения, учета и сортировки груза без физического участия ВМРФЗ

ДПС:
Прием/отправка грузов без физического участия ВМРФЗ
Автоэкспедирование
Журнал учета операций
Тарифные изменения
Прочие вопросы
Оценка потенциальной возможности внедрения полного цикла пономенклатурной работы с товаром ВМРФЗ, с точки зрения как организации работы и учета, так и ответственности:
Оценка принципиальной возможности
Оценка возможности самостоятельного внедрения программных инструментов учета, при необходимости – расширения штата
Оценка возможностей принятия рисков (недопоставки, пересорт, неверные поставки, и т.д.)
Выработка подходов к формированию принципов тарификации и величин тарифов

анализа потенциала перемещения склада во Владивосток, и не гарантирует результатов тендера.

Шаг 1 – обсуждение, формирование общего видения процесса
Шаг 2 - переходный период:
Продолжительность – 2 месяца
Прием груза и учет – по местам
Полная ответственность ДПС за номенклатуру для сформированных отправок, а также за корректность отправки. Исключение – подтвержденная ошибка поставщика (только при отгрузке грузовых мест без переупаковки)
Подготовка документов (по заранее согласованной форме) по размещению товара в скомплектованной партии
Все операции выполняются ДПС под контролем и в присутствии ВМРФЗ
Обязательное обучение сотрудников ДПС общим принципам:
Общая конструкция оборудования ВМРФЗ
Типы номенклатуры, кодировка, внешний вид, материалы, типоразмеры
Формирование партий поставщиками
Маркировка
Документы для ВМРФЗ по скомплектованным партиям груза.
Схема тарификации и величина тарифов – прежняя. Параллельная работа ДПС по выработке предложения для ВМРФЗ по будущим тарифам

анализа потенциала перемещения склада во Владивосток, и не гарантирует результатов тендера.

Шаг 3 – подготовительный этап
Продолжительность – 8-10 месяцев
Организация работ, распределение ответственности, и пр. – см. шаг 2
Схема тарификации и величина тарифов – результат обсуждения предложения ДПС. Общий принцип тарификации – переход от неконтролируемой ВМРФЗ продолжительности сортировки к единому сквозному тарифу обработки груза (либо за единицы товара, либо за массу нетто обработанного груза)