Specificul determinării tarifelor la servicii

categorie specifică a preţurilor care se stabilesc şi se aplică în domeniul prestărilor de servicii efectuate atît pentru unităţile economice, cît şi pentru populaţie.
Natura economică a preţului şi tarifului este aceeaşi. Deosebirile care apar rezultă din existenţa tarifului ca expresie concretă a categoriei de preţuri într-un domeniu specific de activitate.
Preţul este expresia bănească a valorii de schimb al unei mărfi în calitate de obiect, de bun material cu existenţă de sine stătătoare, în timp ce tariful reprezintă expresia bănească a valorii unei mărfi în calitate de activitate şi nu obiect.

TARIFUL sau TAXA

prelucrării şi a pieselor de schimb ce se montează;
profitul unităţii prestătoare,
TVA;
raportul cerere - ofertă

serviciilor

costul serviciilor nu include cheltuielile de desfacere

în tarif nu se cuprinde adaosul comercial

variaţia mare a necesităţilor pentru unele servicii în timpul anului (iluminat, încălzit)

dispersarea teritorială accentuată a unor servicii şi organizarea lor în unităţi mici

efectuarea unor prestaţii nu numai la sediul unităţii, ci şi la domiciliul consumatorilor

ponderea mare a manoperei în structura costului

Factori de influenţă

brută a încărcăturii, capacitatea nominală a mijlocului auto folosit şi distanţa de transport

Trafic de mărfuri

Trafic de călători

kilometru

tona-kilometru

tarifele în transportul feroviar

tarifele în transporturile auto

care sunt diferenţiate după:
natura mărfurilor (8 clase tarifare);
greutatea expediţiilor;
distanţă

pe autovehicul: după timpul cât mijlocul de transport se află la dispoziţia clientului, parcursul tarifabil şi capacitatea de încărcare tarifară

Tarifele preferenţiale
Tarifele de abonament
Tarifele de convenţie
Tarifele pentru călătoriile în grupuri organizate

generale

speciale

care sunt diferenţiate după:
distanţa;
viteza vehiculului;
confortul.

odată cu creşterea sau descreşterea distanţei.
Caracteristica importantă în cazul transporturilor feroviare este raportul invers proporţional dintre costuri şi distanţă. Costurile fixe în raport cu distanţa ocupă o pondere mai însemnată în cazul transportului feroviar. De aceea, această formă de transport se recomandă, mai ales, pentru distanţe lungi.
În cadrul transportului auto mărimea tarifului de expediţie, la aceeaşi distanţă de transport, creşte direct proporţional cu greutatea.
Tarifele pe cantitate se diferenţiază în funcţie de următoarele elemente: natura mărfurilor, greutatea brută a încărcăturii, capacitatea nominală a mijlocului auto folosit şi distanţa de transport.
Ca şi în transporturile feroviare, tarifele pe kilometrul parcurs în transportul auto, sunt regresive în raport cu distanţa, regresivitatea fiind mai puţin pronunţată pentru a nu se stimula orientarea beneficiarilor mărfurilor către autovehicule la transportul pe distanţe mari, pe astfel de distanţe fiind specializate mijloacele feroviare. În cazul în care acelaşi beneficiar foloseşte mijlocul auto pe ambele sensuri ale cursei, tariful de transport se diminuiază cu 20%.
Tariful pe autovehicul se folosesc la transportul mărfurilor la distanţe mici şi se determină în funcţie de: timpul cât mijlocul de transport se află la dispoziţia clientului, parcursul tarifabil şi capacitatea de încărcare tarifară. Deasemenea, nivelul tarifului se diferenţiază dacă la transport se folosesc şi remorci.

posibilitatea acoperirii cheltuielilor care sunt dependente de distanţa străbătută pe timpul cât mijloacele auto au fost la dispoziţia beneficiarilor (cheltuielile cu amortizarea, combustibil şi lubrifianţi, anvelope etc.).
Tarife pentru transporturi în condiţii sau cu mijloace speciale se practică pentru:
transporturi cu taxicamioane (diferenţiate în funcţie de capacitatea şi felul autovehiculului, parcursul efectuat şi timpul de staţionare),
tarifele pentru transporturile (în autocamioane) de persoane în grup,
tarifele pentru transportul cu vehivule joase (trailere),
tarifele de dislocare (se aplică în scopul recuperării cheltuielilor aferente parcursului neluat în calculul tarifului de transport)
alte tarife stabilite pentru unele operaţiuni adiacente transporturilor (tarifele pentru operaţiuni de expediţie, pentru închirierea remorcilor, pentru remorcări, pentru magazinaj etc.).

se prezintă sub forma unor sume stabilite pentru una sau mai multe călătorii, în mărimea lor fiind incluse şi taxele de asigurare a persoanelor pe timpul călătoriilor, precum şi taxele pentru transportul bagajelor care nu depăşesc anumite dimensiuni.
Pentru călătorii în vârsta de până la 5 ani nu se achită tariful dacă nu se solicită un loc separat, iar cei ce au vârsta cuprinsă între 5 şi 10 ani pot beneficia de reducere în mărime de 50%.
Principalele criterii în funcţie de care sunt diferenţiate tarifele în transportul de călători sunt:
distanţa - Singurele tarife generale nediferenţiate în raport cu distanţa sunt cele practicate de întreprinderile de transport local. În aceste situaţii, diferenţierea are loc după tipul vehiculelor utilizate (tramvaie, autobuze etc.). Cu excepţia amintită, în toate sistemele de transport tarifele de călătorie sunt degresive în raport cu distanţa
viteza vehiculului - Diferenţierea tarifelor în raport cu viteza se justifică tot pe seama costurilor, călătoriile în regim de mare viteză presupunând cheltuieli suplimentare de investiţii şi exploatare. Taxele suplimentare percepute prin aplicarea unor cote procentuale asupra tarifelor de bază sunt acceptate de călători, care beneficiază de o durată redusă a călătoriilor.
confortul - mai cu seamă în transporturile feroviare şi navale

nivel mai redus, aplicându-se numai pe anumite trasee, în urma aprobării speciale acordate de organele de drept;
Tarifele de abonament se practică în cazul anumitor categorii de călători, prezentându-se sub forma unor sume fixe pentru un număr limitat sau nelimitat de călătorii care urmează a fi efectuate într-o anumită perioadă;
Tarifele de convenţie se aplică în cazul transporturilor de personal muncitor efectuate cu mijloace puse la dispoziţia unei întreprinderi sau instituţii, în baza unor contracte sau convenţii încheiate între acestea şi unităţile de transport;
Tarifele pentru călătoriile în grupuri organizate sunt mai mici decât cele generale, mărimea lor fiind degresivă în raport cu distanţa de transport şi cu numărul persoanelor din grup, lucru menit să stimuleze astfel de călătorii.

în principal, pe costurile prestaţiei, iar diferenţierea se realizează în funcţie de anumiţi factori specifici, ca de exemplu:
greutatea,
natura, felul şi regimul expediţiilor poştale,
distanţa şi perioada de zi în cazul serviciilor telefonice etc.
În RM costurile şi tarifele pentru serviciile prestate de Întreprinderea de Stat “Poşta Moldovei” se stabilesc potrivit Metodologiei adoptate prin Hotărârea Guvernului RM №1300 din 26.12.2000. În conformitate cu aceasta, tarifele la serviciile poştale se stabilesc luând în consideraţie specificul ramurii şi următoarele consumurile directe şi indirecte:
recepţionarea trimiterilor poştale;
prelucrarea trimiterilor poştale de ieşire / de intrare;
transportarea trimiterilor poştale;
traversarea sectorului de distribuire, distribuirea.
La calcularea tarifelor de bază pentru ÎS “Poşta Moldovei” nivelul de rentabilitate este de 20% faţă de costul serviciilor.

vârf sau orele şi zilele cu intensitate redusă de utilizare a reţelei).

Factiorii de influenţă

de gospodărie comunală şi locativă cuprinde o gamă largă de tarife, corespunzător diversităţii activităţilor ce sunt legate de această ramură:
întreţinerea şi repararea străzilor,
iluminatul public,
salubritate,
întreţinerea grădinilor publice, parcurilor şi zonelor verzi,
furnizarea apei potabile şi a energiei termice pentru populaţie,
administrarea şi întreţinerea fondului locativ de stat,
întreţinerea şi funcţionarea unor staţii de alimentare cu apă şi epurare pentru ape menajere,
alte acţiuni de gospodărie comunală.
Aceste tarife se încadrează, de regulă, în regimul general de stabilire a tarifelor. Particularităţi mai evidente prezintă tarifele pentru energia electrică şi termică, gazele naturale.

cu apă şi de canalizare -
 Capitolul VII. REGLEMENTAREA TARIFELOR ŞI FINANŢAREA SERVICIULUI PUBLIC DE ALIMENTARE CU APĂ, DE CANALIZARE ŞI DE EPURARE A APELOR UZATE
Tarife la gaze
L E G E cu privire la gazele naturale nr. 123-XVIII  din  23.12.2009 - Capitolul VII. REGLEMENTAREA TARIFELOR
Tarife la energia electrică
L E G E cu privire la energia electrică nr. 124-XVIII  din  23.12.2009 - Capitolul VII. REGLEMENTAREA TARIFELOR
Tarife la energia termică
L E G E cu privire la energia termică şi promovarea cogenerării nr. 92  din  29.05.2014 -
Capitolul IX. REGLEMENTAREA TARIFELOR

Pentru studiu individual: Realizaţi o analiză a dinamicii tarifelor enumerate mai sus pentru ultimii 10 ani. Construiţi graficul.

tipuri de tarife:
tariful pe kilometru;
tariful de staţionare;
tariful de dislocare.

Principalele tipuri de tarife:
pentru turiştii pe cont propriu (la recepţie);
pentru turiştii sosiţi organizat (în contract).

În funcţie de:
tipul,
locul amplasării, gradul dotării tehnico-materiale
volumul serviciilor prestate

turistice în care se realizează o viteză medie de minimum 25 km/h sau minim 200 km/zi. Această categorie de tarife se diferenţiază în funcţie de categoria, tipul autovehiculului şi capacitatea de transport (numărul de locuri). Tariful pe kilometru se înmulţeşte cu distanţa în km. şi rezultă suma ce se taxează pentru distanţă. La aceasta se adaugă asigurarea şi diurna şoferului (şoferilor), rezultând suma la care se aplică comisionul firmei turistice. Prin adăugarea comisionului la suma precedentă se obţine baza de calcul pentru TVA, urmând ca valoarea finală a tarifului să conţină această sumă a TVA.
Tariful de staţionare se aplică doar în situaţiile în care nu se realizează o viteză comercială de 25 km/h sau 200 km/zi, staţionarea negociindu-se de la 8 h la 16 h pe zi.
Tariful de dislocare se aplică pentru numărul de kilometri parcurşi până (de) la sediul beneficiarului sau punctul de prezentare indicat de acesta, când se află situat în altă localitate decât localitatea de reşedinţă a mijlocului de transport. Acest tarif este diferenţiat pe categorii de autovehicule după tipul şi capacitatea lor.
Tariful total va rezulta prin suma tarifului pentru kilometrii parcurşi, tariful de staţionare şi dislocare (după caz) şi TVA.