Содержание
- 2. ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ Принцип работы бензинового силового агрегата состоит в следующем: небольшой объем топливной смеси поступает в
- 3. ПРИМЕНЕНИЕ ДВС Применение двигателей внутреннего сгорания (ДВС) очень широкое. Это всевозможные транспортные средства: мопеды, мотоциклы, автомобили,
- 4. ДОСТОИНСТВА ДВС: высокая мощность малошумность и вибростойкость уверенный запуск и работа в мороз ремонтопригодность меньший вес
- 5. НЕДОСТАТКИ ДВС: вредные выхлопы угарного газа менее долговечен по сравнению с дизельным аналогом большой расход топлива
- 7. Скачать презентацию
Слайд 2
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Принцип работы бензинового силового агрегата состоит в следующем: небольшой объем топливной смеси поступает
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Принцип работы бензинового силового агрегата состоит в следующем: небольшой объем топливной смеси поступает
в камеру сгорания, там происходит ее воспламенение и взрыв, в результате которого высвобождается определенная энергия. В двигателе внутреннего сгорания таких взрывов происходит несколько сотен за минуту.
Рабочий цикл четырехтактного бензинового двигателя
Рабочим циклом двигателя называется периодически повторяющийся ряд последовательных процессов, протекающих в каждом цилиндре двигателя и обусловливающих превращение тепловой энергии в механическую работу.
Если рабочий цикл совершается за два хода поршня, т.е. за один оборот коленчатого вала, то такой двигатель называется двухтактным.
Автомобильные двигатели работают, как правило, по четырехтактному циклу, который совершается за два оборота коленчатого вала или четыре хода поршня и состоит из тактов впуска, сжатия, расширения (рабочего хода) и выпуска.
Рабочий цикл четырехтактного бензинового двигателя
Рабочим циклом двигателя называется периодически повторяющийся ряд последовательных процессов, протекающих в каждом цилиндре двигателя и обусловливающих превращение тепловой энергии в механическую работу.
Если рабочий цикл совершается за два хода поршня, т.е. за один оборот коленчатого вала, то такой двигатель называется двухтактным.
Автомобильные двигатели работают, как правило, по четырехтактному циклу, который совершается за два оборота коленчатого вала или четыре хода поршня и состоит из тактов впуска, сжатия, расширения (рабочего хода) и выпуска.
Слайд 3
ПРИМЕНЕНИЕ ДВС
Применение двигателей внутреннего сгорания (ДВС) очень широкое. Это всевозможные транспортные средства: мопеды, мотоциклы, автомобили,
ПРИМЕНЕНИЕ ДВС
Применение двигателей внутреннего сгорания (ДВС) очень широкое. Это всевозможные транспортные средства: мопеды, мотоциклы, автомобили,
теплоходы, тепловозы, самолёты и вертолеты. В общем, практически все, на чем можно передвигаться. Так же ДВС применяется в бензо-инструменте: бензопилы, газонокосилки и триммеры, угловые шлиф машинки и мн. др.
применяется и в авиационной промышленности, кораблестроении, электростанциях, холодильных комбинатах, космической оборонной промышленности, на подводных лодках.
применяется и в авиационной промышленности, кораблестроении, электростанциях, холодильных комбинатах, космической оборонной промышленности, на подводных лодках.
Слайд 4
ДОСТОИНСТВА ДВС:
высокая мощность
малошумность и вибростойкость
уверенный запуск и работа в мороз
ремонтопригодность
меньший вес
меньшая
ДОСТОИНСТВА ДВС:
высокая мощность
малошумность и вибростойкость
уверенный запуск и работа в мороз
ремонтопригодность
меньший вес
меньшая
цена
возможность быстрой заправки
возможность развивать высокие обороты
относительная простота ремонта и технического обслуживания
менее шумный, по сравнению с дизелем, рабочий процесс
возможность быстрой заправки
возможность развивать высокие обороты
относительная простота ремонта и технического обслуживания
менее шумный, по сравнению с дизелем, рабочий процесс
Слайд 5
НЕДОСТАТКИ ДВС:
вредные выхлопы угарного газа
менее долговечен по сравнению с дизельным аналогом
большой
НЕДОСТАТКИ ДВС:
вредные выхлопы угарного газа
менее долговечен по сравнению с дизельным аналогом
большой
расход топлива
его топливо – взрывоопасное вещество
поломки его деталей более частые
высокая стоимость топлива
низкий коэффициент полезного действия
острая потребность в использовании только качественных масел
повышенный расход топлива при высоких нагрузках
слабая тяга и крутящий момент на низких оборотах
его топливо – взрывоопасное вещество
поломки его деталей более частые
высокая стоимость топлива
низкий коэффициент полезного действия
острая потребность в использовании только качественных масел
повышенный расход топлива при высоких нагрузках
слабая тяга и крутящий момент на низких оборотах
Следующая -
Наша планета Земля