ПОДВЕСКА
Подвеска с параллельными, равной длины поперечными рычагами.
Поэтому инженеры изобрели поперечные рычаги
подвески неравной длины. Как показано на рисунке ниже, изменение в развале и ширине колеи с случае крена значительно снизились, хотя существует небольшой компромисс в контроле за колесами при прохождении ухабовЕще более впечатляющими будут неравной длины непараллельные поперечные рычаги, чей угол развала на тяжело-загруженном внешнем колесе почти неизменен, хотя это не очень хорошо при прохождении ухабов.
Еще более впечатляющими будут неравной длины непараллельные поперечные рычаги, чей угол развала на тяжело-загруженном внешнем колесе почти неизменен, хотя это не очень хорошо при прохождении ухабов.