Презентация по физике "Двигуни. Парова турбіна" - скачать бесплатно

Слайд 2

Двигуни парові бензинові дизельні

Двигуни

парові

бензинові

дизельні

Слайд 3

БЕНЗИНОВІ ДВИГУНИ У сучасних автомобілях, автобусах, а також на багатьох поїздах

БЕНЗИНОВІ ДВИГУНИ
У сучасних автомобілях, автобусах, а також на багатьох поїздах і

літаках
використають двигуни внутрішнього згоряння, що працюють на бензині або
дизельному паливі. У циліндрі бензинового двигуна паливо змішується з
повітрям, потім іскра запалює цю суміш, штовхаючи поршень униз у
чотиритактному циклі.
В автомобілях використаються чотиритактні двигуни внутрішнього згоряння
(за один цикл поршень двічі піднімається й двічі опускається). Повітря й
пальне в циліндр впускають клапани, розташовані зверху. Вибух палива, що
запалилося, штовхає поршень униз, а той за допомогою шатуна повертає колінчатий вал, коробку передач передавальне обертання на колеса.
Слайд 4

Слайд 5

Слайд 6

Слайд 7

ДИЗЕЛЬНІ ДВИГУНИ У дизельних двигунах, як й у бензинових, є циліндри,

ДИЗЕЛЬНІ ДВИГУНИ
У дизельних двигунах, як й у бензинових, є циліндри, поршні,

клапани й
система подачі палива, але відсутня система запалення палива. У них
паливо запалюється за рахунок найсильнішого нагрівання при стиску
паливної суміші поршнем у циліндрі. Вибух суміші штовхає поршень назад,
змушуючи машину працювати.
Слайд 8

Слайд 9

Слайд 10

Слайд 11

Парова турбіна Парова турбіна – це перший паровий двигун з робітничим

Парова турбіна
Парова турбіна – це перший паровий двигун з робітничим органом,

який повертається і працює безперервно. Він потрібен для перетворення теплової енергії пара водяного в механічну роботу. Парова турбіна використовує не потенційну енергію, а кінетичну енергію пара.
Спроби створити парову турбіну тривали дуже довго. Відомий опис примітивної парової турбіни, зроблений Героном Олександрійським (1 в. До н.е.). Але тільки в кінці 19 в., коли машинобудівля і металургія досягли достатнього рівня, К. Г. П. Лаваль (Швеція) та Ч. А. Парсонс (Великобританія) незалежно один від одного у 1884-89 рр. створили промислово пригодні парові турбіни.
Слайд 12

Слайд 13

Слайд 14

Слайд 15

Слайд 16

Теплові турбіни Чисто конденсаційні теплофікаційні Спеціального призначення Чисто конденсаційні перетворюють максимально

Теплові турбіни

Чисто конденсаційні

теплофікаційні

Спеціального призначення

Чисто конденсаційні перетворюють максимально можливу частину теплоти пара

в механічну роботу. Вони можуть бути стаціонарними або транспортними. Транспортні використовують, як допоміжні двигуні на кораблях і судах.
Теплофікаційні парові турбіни служать для одночасного отримання електричної та теплової енергії. Такі парові турбіни використовують у технологічних цілях
(Наприклад опалювання).
Теплові турбіни спеціального призначення зазвичай використовують на металургійних, машинобудівних і хімічних підприємствах.
Навідміно від інших, теплові турбіни спеціального призначення не виготовлюють великими кількостями, а тільки за спеціальними замовленнями.
Слайд 17

Слайд 18

Слайд 19