Прием в ремонт и выдача из ремонта автомобилей

Слайд 2

Прием автомобиля и составных частей в ремонт и выдача из ремонта.

Прием автомобиля и составных частей в ремонт и выдача из ремонта.

Влияние разборочных работ на качество ремонта.
Автомобили и агрегаты принимают в ремонт при наличии наряда на ремонт, выданного на основании:
1) справки о пробеге автомобиля,
2) акта о техническом состоянии,
3) техпаспорта автомобиля,
4) паспорта и карточки на газовый баллон.
Для автомобилей и агрегатов устанавливают первую комплектность – полнокомплектные грузовые автомобили с кабиной, платформой и другими составными частями, второй комплектности могут приниматься грузовые специальные и специализированные автомобили (т. е. без платформы, металлического кузова и спец. оборудования).
Слайд 3

Двигатель первой комплектности – двигатель в сборе со всеми составными частями,

Двигатель первой комплектности – двигатель в сборе со всеми составными частями,

установленными на нем, двигатель второй комплектности – со сцеплением, но без навесного оборудования.
При приеме оформляется приемосдаточный акт, где отмечают наименование объекта, его тех. состояние и комплектность, наименование заказчика, сроки сдачи в ремонт.
Требования к автомобилю, принимаемому в ремонт:
1) должен быть в состоянии самостоятельно передвигаться,
2) не иметь деталей, отремонтированных способами, исключающими их последующее использование или ремонт,
3) должны иметь годные АКБ и колеса.
По письменному заявлению допускается прием в ремонт некомплектных или аварийных автомобилей.
Слайд 4

Не принимаются в ремонт автомобили: 1) некомплектные, 2) если кабина и

Не принимаются в ремонт автомобили:
1) некомплектные,
2) если кабина и рама подлежат

списанию (для грузовых) или если кузова подлежат списанию (для легковых),
3) агрегаты и узлы, если их базовые детали подлежат списанию в брак.
Замечание: за счет повышения качества разборки, можно повысить ресурс отремонтированных агрегатов на 30%.
Слайд 5

3. Проектирование техпроцессов разборки. Механизация и автоматизация разборочных работ Разборочный процесс

3. Проектирование техпроцессов разборки. Механизация и автоматизация разборочных работ
Разборочный процесс –

совокупность разборочных операций по разъединению всех объектов ремонта до деталей в определенной последовательности.
Техпроцесс разборки включает:
1. моечно-очистные работы,
2. разборочные работы,
3. подъемно-транспортные работы,
4. контрольно-сортировочные работы.
Разборочные работы занимают до 65% от общей трудоемкости.
Полученные после разборки детали требуют различных затрат: годные детали обходятся в 6…10% от стоимости, отремонтированные – в 30…40%, замена деталей – 110…15-%.
Слайд 6

Формы организации производства техпроцесса разборки: 1) непоточная: - универсальные посты, -

Формы организации производства техпроцесса разборки:
1) непоточная:
- универсальные посты,
-

специализированные посты,
- смешанные посты.
2) поточная:
- однопредметная,
- многопредметная (разборка одинаковых агрегатов автомобилей различных марок, имеющих общность по тех. условиям),
- прерывнопоточная