Рабочий цикл двигателя

Сентябрь 14, 2022

Главная
Физика
Рабочий цикл двигателя

Содержание

2. «РАБОЧИЙ ЦИКЛ ДВИГАТЕЛЯ»
3. Четырёхтактный двигатель Четырёхтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из
5. I ТАКТ Такт впуска Поршень находится в ВМТ и по мере вращения Коленчатого вала поршень перемещается
6. II такт Такт сжатия. После заполнения цилиндра горючей смесью при дальнейшем вращении коленчатого вала (второй полуоборот)
7. III такт Такт расширения или рабочий ход. В конце такта сжатия рабочая смесь воспламеняется от электрической
8. IV такт Такт выпуска . При четвертом полуобороте коленчатого вала поршень перемещается от НМТ к ВМТ.
9. Принцип действия четырехтактного дизеля
10. Дви́гатель Ди́зеля — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу самовоспламенения распылённого топлива от воздействия разогретого
11. I такт Такт впуска. При движении поршня от ВМТ к НМТ вследствие образующегося разряжения из воздухоочистителя
12. II такт Такт сжатия. Поршень движется от НМТ к ВМТ; впускной и выпускной клапаны закрыты, вследствие
13. III такт Такт расширения, или рабочий ход . Впрыснутое в конце такта сжатия топливо, перемешиваясь с
14. IV такт Такт выпуска . Поршень перемещается от НМТ в ВМТ и через открытый выпускной клапан
16. Скачать презентацию

Слайд 2

«РАБОЧИЙ ЦИКЛ ДВИГАТЕЛЯ»

Слайд 3

Четырёхтактный двигатель
Четырёхтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс

в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта).

Слайд 4

Слайд 5

I ТАКТ
Такт впуска Поршень находится в ВМТ и по мере вращения Коленчатого

вала поршень перемещается от ВМТ к НМТ. При этом впускной клапан открыт, а выпускной клапан закрыт. При движении поршня вниз объем над ним увеличивается, поэтому в цилиндре создается разрежение, в результате чего свежая горючая смесь, состощая из паров бензина и воздуха, засасывается через впускной газопровод в цилиндр.

Слайд 6

II такт
Такт сжатия. После заполнения цилиндра горючей смесью при дальнейшем

вращении коленчатого вала (второй полуоборот) поршень перемещается от НМТ к ВМТ при закрытых клапанах. По мере уменьшения объема температура и давление рабочей смеси повышаются.

Слайд 7

III такт
Такт расширения или рабочий ход. В конце такта сжатия рабочая

смесь воспламеняется от электрической искры и быстро сгорает, вследствие чего температура и давление образующихся газов резко возрастает, поршень при этом перемещается от ВМТ к НМТ. Поршень с шатуном совершает сложное движение и приводит во вращение коленчатый вал. В конце рабочего хода поршня, при нахождении его около НМТ открывается выпускной клапан.

Слайд 8

IV такт
Такт выпуска . При четвертом полуобороте коленчатого вала поршень перемещается

от НМТ к ВМТ. При этом выпускной клапан открыт, и продукты сгорания выталкиваются из цилиндра в атмосферу через выпускной газопровод .

Слайд 9

Принцип действия четырехтактного дизеля

Слайд 10

Дви́гатель Ди́зеля — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу самовоспламенения распылённого топлива

от воздействия разогретого при сжатии воздуха.

Слайд 11

I такт
Такт впуска. При движении поршня от ВМТ к НМТ вследствие

образующегося разряжения из воздухоочистителя в полость цилиндра через открытый впускной клапан поступает атмосферный воздух.

Слайд 12

II такт
Такт сжатия. Поршень движется от НМТ к ВМТ; впускной и

выпускной клапаны закрыты, вследствие этого перемещающийся вверх поршень сжимает поступивший воздух. Для воспламенения топлива необходимо, чтобы температура сжатого воздуха была выше температуры самовоспламенения топлива. При ходе поршня к ВМТ цилиндр через форсунку впрыскивается дизельное топливо, подаваемое топливным насосом.

Слайд 13

III такт
Такт расширения, или рабочий ход . Впрыснутое в конце такта

сжатия топливо, перемешиваясь с нагретым воздухом, воспламеняется, и начинается процесс сгорания, характеризующийся быстрым повышением температуры и давления. Под действием давления газов поршень перемещается от ВМТ в НМТ -происходит рабочий ход.

Слайд 14

IV такт
Такт выпуска . Поршень перемещается от НМТ в ВМТ и

через открытый выпускной клапан отработавшие газы выталкиваются из цилиндра. После окончания такта выпуска при дальнейшем вращении коленчатого вала рабочий цикл повторяется в той же последовательности.