Ременные передачи

Июль 30, 2022

Главная
Физика
Ременные передачи

Содержание

2. Устройство ременной передачи Основными элементами ременных передач являются шкивы с натянутым на них ремнем. Один -
4. Достоинства ременных передач Большие межосевые расстояния. Плавность и бесшумность. Высокие допустимые скорости. Демпфирующие свойства. Предохранение от
5. Недостатки ременных передач Повышенные габариты (~ в 5 раз) Непостоянство передаточного отношения (вызванное зависимостью скольжения от
6. Классификация ременных передач плоскоременные клиноременные круглоременные зубчатые (с зубчатыми ремнями)
8. Плоскоременные ременные передачи открытая передача (параллельное расположение валов и одинаковое направление вращения) перекрестная передача (при параллельном
12. Коэффициент полезного действия ременных передач К.П.Д. ременных передач определяется потерями на скольжение ремня, внутреннего трения в
13. Материалы и конструкции шкивов Сталь, чугун, алюминиевые сплавы, текстолит Плоскоременные: один – цилиндрический, другой бочкообразный (для
22. Кинематические и геометрические соотношения
23. Окружные скорости Из-за скольжения где
24. Передаточное отношение Величина зависит от нагрузки, поэтому В расчетах часто не учитывают – межосевое расстояние –
25. Геометрический расчет При геометрическом расчете обычно известны , , . Необходимо определить длину ремня и угол
26. Вычисления проводят по приближенным формулам Угол обычно не превышает 15°, поэтому можно приближенно принять Тогда или
27. Длина ремня Межосевое расстояние принимают: После выбора ремня уточняют межосевое расстояние
32. Долговечность ремня Долговечность ремня оценивают по частоте цикла напряжений, или частоте пробега – окружная скорость –
34. Последовательность расчета плоскоременной передачи Выбирается тип ремня в зависимости от условий работы. Определяется диаметр меньшего шкива
35. Определяется окружная скорость и сравнивается с допускаемой Определяется диаметр большего шкива и согласуется с ГОСТ Уточняется
36. Определяют длину ремня. Определяют частоту пробега ремня При увеличивают межосевое расстояние . Вычисляют Определяют площадь поперечного
37. Определяют и сравнивают с допускаемым значением , которые берут из таблицы. Определяют силу давления на вал
38. Замечания Учитывая необходимость уменьшения габаритов и стоимости передач, конструктор обычно выполняет параллельно несколько вариантов проектировочного расчета:
39. Величина допускаемого напряжения ремня. хлопчатобумажные – 1,7 кожаные – 2,2 прорезиненные –2,25 удельное окружное усилие на
40. Прорезиненные ремни b=20…300 мм: 20, 25, (30), 40, 50, (60), 63, (70), 71, (75), 80, (85),
44. Скачать презентацию

Слайд 2

Устройство ременной передачи
Основными элементами ременных передач являются шкивы с натянутым на

них ремнем. Один - ведущий шкив. Ведомых может быть 1, 2 или более. Кроме того, используются натяжные устройства. Это один из старейших типов передач, имеющих и сейчас широкое применение.

Слайд 3

Слайд 4

Достоинства ременных передач
Большие межосевые расстояния.
Плавность и бесшумность.
Высокие допустимые скорости.
Демпфирующие свойства.
Предохранение от

перегрузок за счет буксования.
Простота конструкции.
Простота эксплуатации (не требуется смазки).

Слайд 5

Недостатки ременных передач
Повышенные габариты (~ в 5 раз)
Непостоянство передаточного отношения (вызванное

зависимостью скольжения от нагрузки)
Повышенные нагрузки на валы и опоры (из-за натяжения ремня)
Низкая долговечность ремней
Возникновение статического электричества (нельзя использовать во взрывоопасном и пожароопасном помещении)
Ременные передачи применяют прежде всего там, где по условиям компоновки требуются большие межосевые расстояния.
Мощность ременных передач обычно не превышает 50кВт.

Слайд 6

Классификация ременных передач
плоскоременные
клиноременные
круглоременные
зубчатые (с зубчатыми ремнями)

Слайд 7

Слайд 8

Плоскоременные ременные передачи
открытая передача (параллельное расположение валов и одинаковое направление вращения)

перекрестная передача (при параллельном расположении валов и вращение шкивов в обратном направлении)
полу перекрестная передача (оси валов перекрещиваются под углом)
угловая передача

Слайд 9

Слайд 10

Слайд 11

Слайд 12

Коэффициент полезного действия ременных передач
К.П.Д. ременных передач определяется потерями на

скольжение ремня, внутреннего трения в ремне, сопротивлением воздуха и потерями в опорах шкивов.

Для нормальных условий работы можно принимать:

η=0,93…0,98 – для плоскоременных передач
η=0,92…0,97 – для кордошнуровых клиноременных передач
η=0,87…0,93 – для кордотканевых клиноременных передач
η=0,88…0,96 – для зубчато ременных передач.

Слайд 13

Материалы и конструкции шкивов
Сталь, чугун, алюминиевые сплавы, текстолит
Плоскоременные: один – цилиндрический,

другой бочкообразный (для устойчивости).

На малые диаметры – диск
На средние диаметры – обод со ступицей
На большие диаметры – обод со спицами

Слайд 14

Слайд 15

Слайд 16

Слайд 17

Слайд 18

Слайд 19

Слайд 20

Слайд 21

Слайд 22

Кинематические и геометрические соотношения

Слайд 23

Окружные скорости
Из-за скольжения где

Слайд 24

Передаточное отношение
Величина зависит от нагрузки, поэтому В расчетах часто не учитывают

– межосевое расстояние
– угол между ветвями ремня
– угол обхвата ремнем малого шкива
– диаметры шкивов

Слайд 25

Геометрический расчет
При геометрическом расчете обычно известны , , . Необходимо определить

длину ремня и угол обхвата . Межосевое расстояние обычно принимают больше минимального .
Для плоскоременных передач - ,
для клиноременных - , ,
где - высота ремня.

Слайд 26

Вычисления проводят по приближенным формулам
Угол обычно не превышает 15°, поэтому можно

приближенно принять

Тогда

или

Слайд 27

Длина ремня
Межосевое расстояние принимают:
После выбора ремня уточняют межосевое расстояние

Слайд 28

Слайд 29

Слайд 30

Слайд 31

Слайд 32

Долговечность ремня
Долговечность ремня оценивают по частоте цикла напряжений, или частоте пробега

– окружная скорость
– длина ремня
частоту пробега ограничивают
для плоских ремней
для клиновых ремней

Допускаемое значение “U” ограничивают косвенно длину ремня и межосевое расстояние.

Слайд 33

Слайд 34

Последовательность расчета плоскоременной передачи
Выбирается тип ремня в зависимости от условий работы.

Определяется диаметр меньшего шкива по формуле Саверина

Значение d1 согласуют с ГОСТ 17383-73.

Слайд 35

Определяется окружная скорость и сравнивается с допускаемой
Определяется диаметр большего

шкива и согласуется с ГОСТ

Уточняется передаточное отношение и угловая скорость ведомого вала. Допускается расхождение в пределах 5%.

Назначается величина межосевого расстояния.

Определяется угол обхвата ремнем меньшего шкива. При увеличивают межосевое расстояние или применяют натяжной ролик.

Слайд 36

Определяют длину ремня.
Определяют частоту пробега ремня
При увеличивают межосевое расстояние .
Вычисляют

Определяют площадь поперечного сечения ремня

Слайд 37

Определяют и сравнивают с допускаемым значением , которые берут из таблицы.
Определяют

силу давления на вал (без учета силы тяжести шкивов и ремня)

Приближенно: для прорезиненных и кожаных ремней
для хлопчатобумажных ремней .

По результатам этих расчетов проводится расчет и конструирование валов, подшипников, а при необходимости, шкивов передачи.

Слайд 38

Замечания
Учитывая необходимость уменьшения габаритов и стоимости передач, конструктор обычно выполняет параллельно

несколько вариантов проектировочного расчета: а) в плоскоременных передачах в зависимости от переменных значений и ; б) в клиноременных передачах в зависимости от применяемых профилей (типов) ремня и .

Так как ремни, рассчитанные по тяговой способности обычно удовлетворяют условию прочности то проверку ремня на прочность не выполняют.

Слайд 39

Величина допускаемого напряжения ремня.
хлопчатобумажные – 1,7
кожаные – 2,2
прорезиненные –2,25
удельное

окружное усилие на единицу площади поперечного сечения ремня, .

Слайд 40

Прорезиненные ремни b=20…300 мм:
20, 25, (30), 40, 50, (60), 63,

(70), 71, (75), 80, (85), 90, 100, 112, (115), 125, 160, 180, 200.

Толщина ремня (прорезиненный):
4,5 мм – 30, 40, 50, 60, 75, 90, 100
6,5 мм – 30…175
8,5 мм – 50…250

Толщина ремня (кожаный):
3 мм – 20, 25, 30
3,5 мм – (30), 40, (45), 50
4 мм – 60…80
4,5 мм – (85)…115
5 мм – 125, 140

Слайд 41

Слайд 42

Ременные передачи

Содержание

Устройство ременной передачи Основными элементами ременных передач являются шкивы с натянутым на

Достоинства ременных передачБольшие межосевые расстояния.Плавность и бесшумность.Высокие допустимые скорости.Демпфирующие свойства.Предохранение от

Недостатки ременных передачПовышенные габариты (~ в 5 раз)Непостоянство передаточного отношения (вызванное

Классификация ременных передачплоскоременныеклиноременныекруглоременныезубчатые (с зубчатыми ремнями)

Плоскоременные ременные передачиоткрытая передача (параллельное расположение валов и одинаковое направление вращения)

Коэффициент полезного действия ременных передач К.П.Д. ременных передач определяется потерями на

Материалы и конструкции шкивов Сталь, чугун, алюминиевые сплавы, текстолит Плоскоременные: один – цилиндрический,

Кинематические и геометрические соотношения

Окружные скорости Из-за скольжения где

Передаточное отношение Величина зависит от нагрузки, поэтому В расчетах часто не учитывают

Геометрический расчет При геометрическом расчете обычно известны , , . Необходимо определить

Вычисления проводят по приближенным формулам Угол обычно не превышает 15°, поэтому можно

Длина ремня Межосевое расстояние принимают: После выбора ремня уточняют межосевое расстояние

Долговечность ремня Долговечность ремня оценивают по частоте цикла напряжений, или частоте пробега

Последовательность расчета плоскоременной передачи Выбирается тип ремня в зависимости от условий работы.

Определяется окружная скорость и сравнивается с допускаемой Определяется диаметр большего

Определяют длину ремня. Определяют частоту пробега ремня При увеличивают межосевое расстояние . Вычисляют

Определяют и сравнивают с допускаемым значением , которые берут из таблицы. Определяют

Замечания Учитывая необходимость уменьшения габаритов и стоимости передач, конструктор обычно выполняет параллельно

Величина допускаемого напряжения ремня.хлопчатобумажные – 1,7кожаные – 2,2 прорезиненные –2,25 удельное

Прорезиненные ремни b=20…300 мм: 20, 25, (30), 40, 50, (60), 63,

Похожие презентации