Шинные конструкции

Содержание

Слайд 2

Определение Шинной конструкцией называют систему неизолированных проводов, укрепленных с помощью изоляторов

Определение

Шинной конструкцией называют систему неизолированных проводов, укрепленных с помощью изоляторов и

предназначенных для электрической связи между элементами электроустановок
Слайд 3

Различают конструкции с гибкими и жесткими шинами

Различают конструкции с гибкими и жесткими шинами

Слайд 4

Конструкции с жесткими шинами выполнятся как открытыми (с проводниками, не защищенными

Конструкции с жесткими шинами выполнятся как открытыми (с проводниками, не защищенными

от прикосновения или попадания посторонних предметов), так и закрытыми (с проводниках, смонтированными в сплошных кожухах-средах). В РУ напряжением до 35 кВ применяются конструкции только с жесткими шинами, различных профилей, главным образом, из алюминия и его сплавов и весьма ограниченно из меди.
Слайд 5

В ОРУ напряжением 35 кВ и выше широкое распространение получили гибкие

В ОРУ напряжением 35 кВ и выше широкое распространение получили гибкие

шины, изготовленные из многопроволочных сталеалюминевых проводов.
В промышленных электроустановках, а также в системах собственных нужд электрических станций напряжением до 1 кВ широко используется закрытые шинные конструкции выполненные в заводских условиях – шинопроводами.
Слайд 6

Изоляторы Изоляторы служат для крепления токоведущих частей и изоляции их от

Изоляторы

Изоляторы служат для крепления токоведущих частей и изоляции их от земли

и других частей установки, находящихся под иным потенциалом. Различают:
Опорные изоляторы
Проходные изоляторы
Подвесные изоляторы
Слайд 7

Опорные изоляторы по конструктивному исполнению делятся на опорно-стержневые (слева) и опорно-штыревые

Опорные изоляторы по конструктивному исполнению делятся на опорно-стержневые (слева) и опорно-штыревые

Слайд 8

Контактные соединения шин Сварка (надежный способ, обладают постоянным весьма небольшим сопротивлением,

Контактные соединения шин

Сварка (надежный способ, обладают постоянным весьма небольшим сопротивлением, дешевы,

выполняются как на заводах так и при монтажных работах. Однако для сварки цветных металлов требуется спец оборудование. При выполнении сварки снижается предела прочности металла на 10-50%)
Опрессовка (способ основан на свойстве металлов диффундировать друг в друга под действием большого давления)
При помощи болтов (самый простой метод при монтажных работах, однако не обладает достаточной надежностью. Переходные сопротивления контактов со временем увеличиваются)
Слайд 9

Электродинамическая стойкость шинных конструкций Жесткие шины укрепленные на изоляторах, представляют собой

Электродинамическая стойкость шинных конструкций

Жесткие шины укрепленные на изоляторах, представляют собой динамическую

колебательную систему, находящийся под воздействием электродинамических сил.
Электродинамической стойкостью шинной конструкции называется свойство конструкции выдерживать без повреждений механические воздействия, создаваемые токами КЗ. Для определения стойкости помимо массы и жесткости конструкции, нужно знать величину токов КЗ.
Кроме того, шины необходимо проверять на термическую стойкость
Слайд 10

Простейшей системой является так называемая одиночная система шин, применяемая в электроустановках

Простейшей системой является так называемая одиночная система шин, применяемая в электроустановках

малой мощности с одним источником питания.

На станциях и подстанциях, имеющих два и более трансформатора или генератора, в целях повышения надежности снабжения потребителей электроэнергией шины секционируют, т. е. делят на две, а иногда и большее число частей. К каждой секции должно быть присоединено по возможности равное число генераторов или трансформаторов и отходящих линий.

Слайд 11

При наличии на подстанции одиночной секционированной системы шин резервирующие друг друга

При наличии на подстанции одиночной секционированной системы шин резервирующие друг друга

отходящие линии следует присоединять к различным секциям шин – двойная система сборных шин
Слайд 12

Виды главных схем электрических соединеий 1. Одиночная система шин: а —

Виды главных схем электрических соединеий

1. Одиночная система шин: а — несанкционированная;

б — секционированная; в — кольцевая; г — с обходным разъединителем
Слайд 13

Схемы мостиков а— простого; б—с двумя разъединителями в перемычке; в— с тремя выключателями; г— двойного

Схемы мостиков

а— простого; б—с двумя разъединителями в перемычке; в— с тремя

выключателями; г— двойного
Слайд 14

Схемы треугольника и квадрата

Схемы треугольника и квадрата