Технология ремонта и монтаж судового распределительного дизеля 6ЧН15/18

Июль 29, 2022

Главная
Физика
Технология ремонта и монтаж судового распределительного дизеля 6ЧН15/18

Содержание

2. Цель работы рассмотреть технологию ремонта и монтажа распределительного вала судового двигателя 6 ЧН15/18. Задачами выпускной квалификационной
3. Судовой дизель 6ЧН15/18
4. Простота обслуживания и относительно низкая стоимость явились важными предпосылками для широкого использования дизелей типа Д6 в
5. СХЕМА МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ СУДОВОГО ДИЗЕЛЯ
6. Схема механизма газораспределения четырехтактного дизеля
7. Распределительный вал судового дизеля
8. Возможные неисправности распределительных валов
9. Требования морского Регистра, предъявляемые к деталям механизма газораспределения
10. Последовательность разборки двигателей - Последовательность разборки двигателей, имеющих в качестве основной детали остова фундаментную раму, примерно
11. При дефектации деталей производят внешний осмотр, проверку на специальных приборах для выявления невидимых глазом дефектов, проверку
12. Приспособление для выпрессовки втулочных подшипников двигателей Д6 1 - тяга; 2 - накидная шайба; 3 -
13. Схема развёртки отверстий частей распределительного вала двигателя Д6 1 - упор; 2 - винт; 3 –
15. Структура себестоимости
16. Охрана труда и техника безопасности при обслуживании, монтаже и ремонте судовых дизелей
19. Скачать презентацию

Слайд 2

Цель работы рассмотреть технологию ремонта и монтажа распределительного вала судового двигателя

6 ЧН15/18.

Задачами выпускной квалификационной работы являются:
-рассмотреть устройство и принцип работы механизма газораспределения судового ДВС;
- рассмотреть возможные неисправности распредвала, а также способы их устранения;
- ремонт распредвала судового двигателя 6 ЧН15/18(3Д6);
- расчет распределительного вала на жесткость;
- рассмотреть вопросы организации труда при ремонте и монтаже судового распредвала;
- рассчитать численность ремонтной бригады и среднюю зарплату ремонтника;
- рассчитать себестоимость ремонт и монтажа судового распредвала;
- рассмотреть вопросы ОТ и ТБ при ремонте судовых дизелей.

Слайд 3

Судовой дизель 6ЧН15/18

Слайд 4

Простота обслуживания и относительно низкая стоимость явились важными предпосылками для широкого

использования дизелей типа Д6 в разных областях народного хозяйства. Двигатель Д6 устанавливается на фундамент четырьмя лапами верхнего картера и соединяется с приводным механизмом гибкой муфтой. Охлаждение — проточной водой.

Слайд 5

СХЕМА МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ СУДОВОГО ДИЗЕЛЯ

Слайд 6

Схема механизма газораспределения четырехтактного дизеля

Слайд 7

Распределительный вал судового дизеля

Слайд 8

Возможные неисправности распределительных валов

Слайд 9

Требования морского Регистра, предъявляемые
к деталям механизма газораспределения

Слайд 10

Последовательность разборки двигателей
-
Последовательность разборки двигателей, имеющих в качестве основной детали остова

фундаментную раму, примерно такова: сначала снимают контрольно-измерительные приборы, затем электрооборудование, трубопроводы, тяги топливных насосов и регулятора частоты вращения, удаляют стойки с клапанными рычагами, толкатели и штанги клапанов, навесные агрегаты, кожух шестерен, распределительный вал, крышки цилиндров, производят разъем нижних головок шатунов и, поворачивая коленчатый вал, последовательно поднимают поршни с шатунами, извлекая их из цилиндров.

Слайд 11

При дефектации деталей производят внешний осмотр, проверку
на специальных приборах для выявления

невидимых глазом дефектов,
проверку герметичности, измерение размеров и проверку для выявления
отклонений от первоначальной геометрической формы.
Внешний осмотр предшествует всем остальным проверками производится
с помощью лупы. Он позволяет обнаружить трещины, раковины и другие
дефекты, а также изменения поверхностного слоя металла (например,
перегрев — по наличию цветов побежалости). До применения лупы
производят визуальную проверку, а места, недоступные осмотру, проверяют
обстукиванием для выявления трещин.
Для обнаружения в деталях пороков, невидимых простым глазом, на
предприятиях применяют магнитную дефектоскопию, просвечивание
рентгеновскими лучами,гамма-дефектоскопию,
ультразвуковой и люминесцентный контроль.

Слайд 12

Приспособление для выпрессовки втулочных подшипников двигателей Д6
1 - тяга; 2 -

накидная шайба; 3 - нажимной диск; 4 - подшипник; 5 - направляющая втулка; 6 - корпус; 7 - гайка; 8 - рукоятка; 9 - болт; 10 – винт

Слайд 13

Схема развёртки отверстий частей распределительного вала двигателя Д6
1 - упор; 2

- винт; 3 – развёртка

Слайд 14

Слайд 15

Структура себестоимости

Слайд 16

Охрана труда и техника безопасности при обслуживании, монтаже и ремонте судовых

дизелей

Слайд 17