Тепловые двигатели. (8 класс)

Содержание

Слайд 2

ТЕПЛОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ - это устройства, которые преобразуют внутреннюю энергию в механическую работу

ТЕПЛОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ -
это устройства, которые преобразуют внутреннюю
энергию в механическую работу

Слайд 3

Двигатель внутреннего сгорания - тепловой двигатель, в котором химическая энергия топлива,

Двигатель внутреннего сгорания - тепловой двигатель, в котором химическая энергия топлива,

сгорающего в рабочей полости, преобразуется в механическую работу.

Рис. 1. Применение двигателей внутреннего сгорания

Слайд 4

Устройство двигателя внутреннего сгорания

Устройство двигателя внутреннего сгорания

Слайд 5

Крайние положения поршня в цилиндре называются мертвыми точками. Расстояние, проходимое поршнем

Крайние положения поршня в цилиндре называются мертвыми точками. Расстояние, проходимое поршнем от

одной мертвой точки до другой, называется ходом поршня. Цикл двигателя состоит из четырех процессов (тактов): 1. впуск, 2. сжатие, 3. рабочий ход, 4. выпуск.
Слайд 6

ВПУСК СЖАТИЕ ВОСПЛАМЕНЕНИЕ ВЫПУСК ВПУСКНОЙ КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ


ВПУСК СЖАТИЕ ВОСПЛАМЕНЕНИЕ ВЫПУСК

ВПУСКНОЙ КЛАПАН

ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1 такт 2 такт 3

такт 4 такт
Слайд 7

Двигатели внутреннего сгорания двухтактные четырехтактные

Двигатели внутреннего сгорания двухтактные четырехтактные

Слайд 8

A КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ (КПД) ХОЛОДИЛЬНИК НАГРЕВАТЕЛЬ РАБОЧЕЕ ТЕЛО Q Q

A

КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ (КПД)

ХОЛОДИЛЬНИК

НАГРЕВАТЕЛЬ

РАБОЧЕЕ ТЕЛО

Q

Q

1

2

T1

T2

A1

2

КПД = -----

A

Q

100%

Коэффициент полезного действия тепловой

машины

А = А - А

1

1 2

- полезная работа

-

(Дж)

Слайд 9

Коэффициент полезного действия тепловых машин

Коэффициент полезного действия тепловых машин

Слайд 10

ПРОБЛЕМЫ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ На сгорание топлива в тепловых машинах расходуется

ПРОБЛЕМЫ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

На сгорание топлива в тепловых машинах расходуется от 10

до 25 % кислорода

Выбрасывают в атмосферу большое количество углекислого газа

Энергетические установки выбрасывают в атмосферу 250 млн т золы и около 60 млн т окиси серы.

Транспорт загрязняет воздух выхлопными газами

Слайд 11

ПАРОВАЯ МАШИНА 1680г. -Дени Папен — паровой двигатель. 1784 г.- Джеймс

ПАРОВАЯ МАШИНА

1680г. -Дени Папен — паровой двигатель.
1784 г.- Джеймс Уатт —

первая универсальная паровая машина.

1834 г. - паровоз Е.А и М.Е. Черепановых

1829 г — паровоз « Ракета» Д. Стефенсона

Слайд 12

Исторический курьез- «паровой человек» приблизительно трехметрового роста тянул фургон с пятью

Исторический курьез- «паровой человек» приблизительно трехметрового роста тянул фургон с пятью

пассажирами. В груди располагался паровой котел с дверцей для подбрасывания дров.
Изобрел Дж. Брейнерд (1835 г.)

1807 г. - Фултон — пароход «Клермонт»
(Англия)

Слайд 13

1878 г Н.Отто — изобрел четырехтактный двигатель внутреннего сгорания. 1860 г - Э.Ленуар Одноцилиндровый ДВС

1878 г Н.Отто — изобрел четырехтактный двигатель внутреннего сгорания.

1860 г -

Э.Ленуар

Одноцилиндровый ДВС

Слайд 14

Первые автомобили с двигателем внутреннего сгорания а) автомобиль Даймлера б) автомобиль Бенца в) автомобиль Форда

Первые автомобили с двигателем внутреннего сгорания

а) автомобиль Даймлера

б) автомобиль Бенца

в)

автомобиль Форда
Слайд 15

Т У Р Б И Н Ы СОПЛО ВАЛ РАБОЧИЕ ЛОПАТКИ

Т У Р Б И Н Ы

СОПЛО

ВАЛ

РАБОЧИЕ ЛОПАТКИ

ДИСК ТУРБИНЫ

«Шар Герона» - прообраз турбины

( ок 200 г до н э)

1883 — 1889 гг. - изобретена активная паровая турбина ( К.П. Густав де Лаваль)

Слайд 16

И. Ньютон предложил использовать принцип реактивного движения для создания механической тележки Реактивная тележка Ньютона 1680 год

И. Ньютон предложил использовать принцип реактивного движения для создания механической тележки


Реактивная тележка Ньютона

1680 год

Слайд 17

Н.И. КИБАЛЬЧИЧ 1854 г — 1881 г 23 марта 1881 года

Н.И. КИБАЛЬЧИЧ
1854 г — 1881 г

23 марта 1881 года -
представил проект

аппарата, который являлся прообразом
современных пилотируемых ракет.
Слайд 18

К.Э. Циолковский С.П. Королев (1907 — 1966 г.г.) (1857 — 1935

К.Э. Циолковский

С.П. Королев
(1907 — 1966 г.г.)

(1857 — 1935 г.г.)

Их труды способствовали

развитию ракетной и космической техники.