Выживание в море в случае оставления судна. Общие положения и введение в курс. Тема 1.1

Содержание

Слайд 2

ТЕМА 1.1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ВВЕДЕНИЕ В КУРС ГМУ имени адмирала

ТЕМА 1.1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ВВЕДЕНИЕ В КУРС

ГМУ имени адмирала

Ф.Ф.Ушакова

РАССМАТРИВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ КУРСА «НАЧАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА ПО БЕЗОПАСНОСТИ».
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СУДНА И ЕГО ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ. ЭКИПАЖ СУДНА. СОСТАВ ЭКИПАЖА СУДНА.
3. РУКОВОДЯЩИЕ НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ПО ВОПРОСАМ ОХРАНЫ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ НА МОРЕ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ЗАГРЯЗНЕНИЯ С СУДОВ. УПРАВЛЕНИЕ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ СУДОВ (МКУБ, СУБ).
4. ТРЕБОВАНИЯ К ЧЛЕНАМ ЭКИПАЖЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С СУБ. ВЫПОЛНЕНИЕ ОСНОВНЫХ ОПЕРАЦИЙ, СВЯЗАННЫХ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ, В СООТВЕТСТВИИ С ЛИСТАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ЧЕК-ЛИС-ТЫ).

Слайд 3

Стандартом для подготовки экипажей судов к выполнению своих обязан-ностей является Международная


Стандартом для подготовки экипажей судов к выполнению своих обязан-ностей является Международная

конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками (МК ПДНВ-78).
Раздел А-VI/1 Главы VI Конвенции требует, чтобы «Моряки, нанятые или занятые на работе в любой должности на судне в качестве членов судового экипажа с имеющимися обязанностями по безопасности или предотвращению загрязнения в ходе эксплуатации судна, до назначения им каких-либо обязан-ностей на судне, должны получить одобренную начальную подготовку по:
- способам личного выживания;
- противопожарной безопасности и борьбе с пожаром;
- оказанию первой медицинской помощи;
- личной безопасности и общественным обязанностям.
Выполнение требований этого раздела является целью курса «Начальная подготовка по вопросам безопасности и инструктажу» (НПБИ).

Цели и задачи курса «Начальная подготовка по безопасности»

ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова

Слайд 4

Цели и задачи курса «Начальная подготовка по безопасности» В результате освоения

Цели и задачи курса «Начальная подготовка по безопасности»

В результате освоения дисциплины

«Начальная подготовка по безопасности» профессиональные компетенции формируются в виде знаний и умений и пониманий. В результате освоения дисциплины обучающийся должен:
ЗНАТЬ:
- возможные виды аварийных ситуаций, такие, как столкновение, пожар, затопление судна;
- типы спасательных средств, обычно имеющихся на судах;
- оборудование спасательных шлюпок и плотов;
- типы и источники воспламенения;
- классификацию пожаров и применяемые огнетушащие вещества;
- организацию борьбы с пожаром на судах;
- оценку помощи, в которой нуждается пострадавший и угрозы собственной безопасности.

ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова

Слайд 5

ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова УМЕТЬ: - надевать спасательный жилет; - надевать


ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова

УМЕТЬ:
- надевать спасательный жилет;
- надевать и

использовать гидрокостюм;
- безопасно прыгать с высоты в воду;
- использовать различные типы переносных огнетушителей;
- использовать автономные дыхательные аппараты;
- тушить небольшие очаги пожара (возгорание электрической проводки, возгорание нефти);
- правильно положить пострадавшего;
- применить способы приведения в сознание;
- остановить кровотечение;
- действовать в случае получения пробоины и поступления воды;
- устанавливать и поддерживать эффективное общение.
Слайд 6

ПОНИМАТЬ: - Необходимость постоянной бдительности (П-2.1). - неотложные меры, которые должны


ПОНИМАТЬ:
- Необходимость постоянной бдительности (П-2.1).
- неотложные меры, которые должны быть предприняты

в чрезвы-чайных ситуациях;
- важность учений и тревог;
- важность постоянного выполнения требований техники безопас-ности;
- принципы эффективного общения между отдельными людьми и группами на судне и препятствия к такому общению;
- важность поддержания хороших человеческих и рабочих отноше-ний.

Цели и задачи курса «Начальная подготовка по безопасности»


ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова

Слайд 7

Под судном понимается самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях


Под судном понимается самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях

торгового мореплавания.
Судно, имеющее национальность Российской Федерации, обязано нести Государственный флаг Российской Федерации.
В состав экипажа судна входят капитан судна, другие лица командного состава судна и судовая команда.
К командному составу судна кроме капитана судна относятся помощники капитана судна, механики, электромеханики, радиоспециалисты и врачи. Федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства и другими федеральными органами исполнительной власти к командному составу судна могут быть отнесены также другие специалисты.

Определение судна и его основные элементы. Экипаж судна. Состав экипажа судна.


ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова

Слайд 8

При определении минимального безопасного состава экипажа судна должны соблюдаться следующие принципы:

При определении минимального безопасного состава экипажа судна должны соблюдаться следующие принципы:


- способность:
- нести безопасную навигационную вахту, машинную вахту и радиовахту в соответствии с правилом VIII/2 МК ПДМНВ 78 с поправками, а также вести общее наблюдение за судном;
- безопасно швартовать и отшвартовывать судно;
- обеспечивать функции, связанные с безопасностью, на судне, которое эксплуатируется в море в режиме без движения или почти без движения;
- выполнять необходимые действия для предотвращения нанесения ущерба морской среде;

Определение судна и его основные элементы. Экипаж судна. Состав экипажа судна.


ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова

Слайд 9

- умение: - приводить в действие все водонепроницаемые закрытия, содержать их

- умение:
- приводить в действие все водонепроницаемые закрытия, содержать

их в рабочем состоянии, а также развертывать аварийную партию, состоящую из компетентных членов экипажа;
- приводить в действие все имеющееся на борту противопожарное и аварийное оборудование, а также спасательные средства, проводить такое техническое обслуживание этого оборудования, которое требуется выполнять в море, и проводить сбор и эвакуацию всех людей, находящихся на борту; и
- приводить в действие главную двигательную установку и вспомогательные механизмы и содержать их в безопасном состоянии, с тем, чтобы судно могло справиться с опасностями, которые могут встретиться в рейсе.

Определение судна и его основные элементы. Экипаж судна. Состав экипажа судна.


ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова

Слайд 10

Руководящие нормативные документы по вопросам охраны человеческой жизни на море и


Руководящие нормативные документы по вопросам охраны человеческой жизни на море и

предотвращению загрязнения с судов. Управление безопасной эксплуатацией судов (МКУБ, СУБ).


Конвенции, направленные на обеспечение безопасности мореплавания:
- Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974г. и Протокол к ней 1978г. (СОЛАС 74);
- Международная конвенция о подготовке и дипломированию моряков и несении вахты 1978г. и Протокол к ней 1995г.;
- Конвенция о международных правилах предупреждения столкновения судов 1972г.;
- Конвенция о грузовой марке 1966г.;
- Международная конвенция о подготовке и дипломированию персонала рыболовных судов и несении вахты 1995г.;
- Международная конвенция по поиску и спасанию на море 1979г.

ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова

Слайд 11

Руководящие нормативные документы по вопросам охраны человеческой жизни на море и

Руководящие нормативные документы по вопросам охраны человеческой жизни на море и

предотвращению загрязнения с судов. Управление безопасной эксплуатацией судов (МКУБ, СУБ).

ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова

Конвенции, направленные на предотвращение загрязнения моря с судов и борьбе с ним:
- Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973г, с Протоколом 1978г. (МАРПОЛ 73);
Международная конвенция по обеспечению готовности на случай загрязнения нефтью, борьбе с ним и сотрудничестве 1990г.
Конвенции, направленные на решение вопросов ответственности и компенсации:
- Международная конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью 1969г.;
- Международная конвенция о создании Международного фонда для компенсации ущерба от загрязнения нефтью 1971г, с Протоколами 1992г. к этим конвенциям;
- Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа 1974г.

Слайд 12

Конвенции, направленные на помощь и содействие торговому мореплаванию: - Конвенцию по

Конвенции, направленные на помощь и содействие торговому мореплаванию:
- Конвенцию по облегчению

международного морского судоходства 1965г.;
- Международную конвенцию по обмеру судов 1969г.;
- Конвенцию о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства 1988г.;
- Протокол о борьбе с незаконными актами, направленный против безопасности стационарных платформ расположенных на континентальном шельфе.

Руководящие нормативные документы по вопросам охраны человеческой жизни на море и предотвращению загрязнения с судов. Управление безопасной эксплуатацией судов (МКУБ, СУБ).

ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова

Слайд 13

Готовностью судов и экипажей к действиям в аварийных ситуациях в Компании

Готовностью судов и экипажей к действиям в аварийных ситуациях в Компании

должны ведать специально уполномоченные на то лица (лицо).
Компания должна предъявить для освидетельствования свою систему обеспечения действий экипажей в аварийных ситуациях:
1) планы оборудования судов специальными средствами;
2) планы теоретической и тренажерной подготовки капитанов, судовых офицеров и членов судовых команд;
3) судовые расписания по тревогам всех судов;
4) процедуру судовых сообщений об аварийных ситуациях и случаях и процедуру их обработки в Компании;

Требования к членам экипажей в соответствии с СУБ. Выполнение основных операций, связанных с обеспечением безопасности , в соответствии с листами безопасности (чек-листы).

ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова

Слайд 14

5) порядок действий должностных лиц и подразделений Компании при получении аварийных


5) порядок действий должностных лиц и подразделений Компании при получении аварийных

сообщений, особенно в ночное время, в том числе порядок взаимодействия с органами. Министерства транспорта, Министерства по чрезвычайным ситуациям, Мини-стерства здравоохранения, Министерства обороны, местными властями и другими властными структурами.
Все лица судового экипажа обязаны знать и выполнять правила и инструкции по технике безопасности и пожаробезопасности, а также санитарные правила.

Руководящие нормативные документы по вопросам охраны человеческой жизни на море и предотвращению загрязнения с судов. Управление безопасной эксплуатацией судов (МКУБ, СУБ).

ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова