Стабилизатор поперечной устойчивости
На автомобилях со стандартной, спортивной подвеской, подвеской для
плохих до-рог устанавливаются штанги стабилизатора поперечной устойчивости с различным диаметром. Для снижения массы штанга стабилизатора поперечной устойчивости изготавливается полой . Штанга стабилизатора поперечной устой-чивости крепится к поперечине подвески скобами через резиновые подушки, как на передней подвеске . Стабилизатор поперечной устойчивости концами крепится к кронштейну цапфы че-рез соединительные тяги и проходит выше продольного рычага. Соединительные тяги изготавливаются из стали. Соединительная тяга крепится к кронштейну цапфы через шаровой шарнир. На стабилизаторе попе-речной устойчивости соединительная тяга крепится через резиновую подушку.