Презентация на тему "Магистрально-модульный принцип построения компьютера"

Содержание

Слайд 2

Компьютер – это универсальное (многофункциональное) автоматическое программно управляемое электронное устройство, предназначенное

Компьютер –
это универсальное (многофункциональное) автоматическое программно управляемое электронное устройство, предназначенное

для хранения, обработки и передачи информации.
Слайд 3

Под архитектурой компьютера понимается его логическая организация, структура, ресурсы, т.е. средства

Под архитектурой компьютера понимается его логическая организация, структура, ресурсы, т.е. средства

вычислительной системы, которые могут быть выделены процессу для обработки данных на определенный интервал времени.
Слайд 4

В основу архитектуры современных персональных компьютеров положен магистрально-модульный принцип. Функциональная схема

В основу архитектуры современных персональных компьютеров положен магистрально-модульный принцип. Функциональная схема

компьютера, построенного по магистрально-модульному принципу, представлена на следующей схеме:
Слайд 5

– это набор шин – многопроводных электронных линий, связывающих центральный процессор,

– это набор шин – многопроводных электронных линий, связывающих центральный процессор,

основную (внутреннюю) память и периферийные устройства и обеспечивающих передачу данных, служебных сигналов и адресацию памяти. Благодаря модульному принципу построения потребитель сам может комплектовать компьютер нужной ему конфигурации и производить при необходимости ее модернизацию. Это дает право считать архитектуру современного персонального компьютера открытой.

Магистраль
(системная шина)

Слайд 6

Обмен информацией между отдельными устройствами компьютера производится по образующим магистраль трем

Обмен информацией между отдельными устройствами компьютера производится по образующим магистраль трем

многоразрядным шинам (многопроводным линиям связи), соединяющим все модули - шине данных, шине адресов, шине управления. Разрядность шины определяется количеством битов информации, передаваемых по шине параллельно.