Система управления жизненным циклом локомотива. ТУ-28Э

Июль 28, 2022

Главная
Информатика
Система управления жизненным циклом локомотива. ТУ-28Э

Содержание

2. Система управления жизненным циклом локомотива (PLM ЛТ) В ООО «Локомотивные технологии» ведётся комплексная разработка и внедрение
3. Первая очередь внедрения ТУ-28Э В СЛД «Тюмень» и «Югра» внедряется первая очередь PLM ЛТ , условно
4. ТУ-28Э в ПДО для всех СЛД В всех СЛД ООО «ТМХ-Сервис» необходимо внедрить окна, относящиеся к
5. План-график внедрения ТУ-28Э в 2016 году В 2016 году во всех СЛД ТМХ-Сервис будет внедрена система
6. СТРУКТУРА ЭЛЕКТРОННЫХ ОКОН ТУ-28Э Во всех ПДО СЛД необходимо внедрить следующие окна ТУ-28Э: «Планирование», «Статус», «Основные
7. Окно планирования предназначено для трёх-суточного планирования постановки локомотивов на ремонт (плановый и неплановый). Заполнение окна производится
8. ОКНО «СТАТУС» Окно «Статус» предназначено для ручного ввода дислокации локомотивов в депо с указанием действий над
9. ОКНО «ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ» Окно «Диагностическая карта», закладка «Основные сведения» предназначено для регистрации времени захода и выхода
10. ОКНО «ЗАМЕЧАНИЯ» Окно «Диагностическая карта», закладка «Замечания» предназначена для фиксации замечаний по техническому состоянию локомотива из
11. ОКНО «КОМПЛЕКТНОСТЬ» Окно «Диагностическая карта», закладка «Комплектность» предназначено для регистрации данных о комплектности локомотива при приемке
12. ОКНО «ЗАМЕРЫ» Окно «Диагностическая карта», закладка «Параметры локомотива» предназначено для регистрации основных параметров ремонта, данных замеров
13. ОКНО «РАБОТЫ» Окно «Работы» предназначено для формирования и отслеживания выполнения работ (нарядов) – цикловых и дополнительных
14. КОНТАКТНЫЕ ЛИЦА ПО ТУ-28Э Функциональный заказчик : В.Н.Пустовой, Р.Н.Субботин, С.В.Дорогин. Куратор проекта: Т.И.Горшенина. Разработка программного обеспечения:
16. Скачать презентацию

Слайд 2

Система управления жизненным циклом локомотива (PLM ЛТ)
В ООО «Локомотивные технологии» ведётся комплексная

разработка и внедрение системы управления жизненным циклом локомотивов (PLM ЛТ)

Слайд 3

Первая очередь внедрения ТУ-28Э
В СЛД «Тюмень» и «Югра» внедряется первая очередь

PLM ЛТ , условно обозначенная как электронный журнал формы ТУ-28Э. Элементы PLM ЛТ, входящие в ТУ-28Э показаны на слайде

Слайд 4

ТУ-28Э в ПДО для всех СЛД
В всех СЛД ООО «ТМХ-Сервис» необходимо

внедрить окна, относящиеся к работе производственно-диспетчерского отдела

Слайд 5

План-график внедрения ТУ-28Э в 2016 году
В 2016 году во всех

СЛД ТМХ-Сервис будет внедрена система управления жизненным циклом локомотива (PLM ЛТ), основу которой будет составлять Единая система мониторинга технического состояния локомотивов (ЕСМТ) и систему сетевого управления ремонтами (ТУ-28Э).

Слайд 6

СТРУКТУРА ЭЛЕКТРОННЫХ ОКОН ТУ-28Э
Во всех ПДО СЛД необходимо внедрить следующие окна

ТУ-28Э: «Планирование», «Статус», «Основные сведения», «Замечания», «Комплектность», «Замеры колёсных пар».

Слайд 7

Окно планирования предназначено для трёх-суточного планирования постановки локомотивов на ремонт (плановый

и неплановый). Заполнение окна производится вручную – автоматизация заполнения окна появится после стыковки ТУ-28Э с ЕСМТ. Окно планирования ведёт начальник ПДО.

ОКНО «ПЛАНИРОВАНИЕ»

Слайд 8

ОКНО «СТАТУС»
Окно «Статус» предназначено для ручного ввода дислокации локомотивов

в депо с указанием действий над ним. В дальнейшем предусмотрена частичная автоматизация работы с окном за счёт стыковки с Модулем мониторинга ЕСМТ. Окно «Статус» ведёт диспетчер (маневровый).

Слайд 9

ОКНО «ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ»
Окно «Диагностическая карта», закладка «Основные сведения» предназначено для

регистрации времени захода и выхода локомотива, назначения ответственного подразделения за ремонт, выбора шаблона работ, постановки на ремонтную позицию, выбор данных по топливу и других основных данных.

Слайд 10

ОКНО «ЗАМЕЧАНИЯ»
Окно «Диагностическая карта», закладка «Замечания» предназначена для фиксации замечаний

по техническому состоянию локомотива из всех возможных источников: ЕСМТ, ТУ-152, визуальный осмотр и др. Ведение замечаний осуществляется представителями цехов ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3 и др.

Слайд 11

ОКНО «КОМПЛЕКТНОСТЬ»
Окно «Диагностическая карта», закладка «Комплектность» предназначено для регистрации данных

о комплектности локомотива при приемке и выдачи локомотива.

Слайд 12

ОКНО «ЗАМЕРЫ»
Окно «Диагностическая карта», закладка «Параметры локомотива» предназначено для регистрации

основных параметров ремонта, данных замеров и диагностических систем. На перовм этапе во всех СЛД следует запустить работу с окном «Замеры колёсных пар».

Слайд 13

ОКНО «РАБОТЫ»
Окно «Работы» предназначено для формирования и отслеживания выполнения работ

(нарядов) – цикловых и дополнительных по цехам и по каждому работнику. Внедрение окна ведётся пока только на полиголнах Тюмень-Сургут и БАМ.

Слайд 14

КОНТАКТНЫЕ ЛИЦА ПО ТУ-28Э
Функциональный заказчик : В.Н.Пустовой, Р.Н.Субботин, С.В.Дорогин.
Куратор проекта: Т.И.Горшенина.
Разработка

программного обеспечения: В.В.Миронов, Д.Ю.Розвер.
Разработка технологии работы системы, внедрение: И.К.Лакин, И.В.Пустовой.
Обучение, сопровождение внедрения ТУ-28Э в ПДО: В.А.Мельников.
v.a.melnikov@tmh-service.ru
тел.: 77-195

Система управления жизненным циклом локомотива. ТУ-28Э

Содержание

Система управления жизненным циклом локомотива (PLM ЛТ)В ООО «Локомотивные технологии» ведётся комплексная

Первая очередь внедрения ТУ-28ЭВ СЛД «Тюмень» и «Югра» внедряется первая очередь

ТУ-28Э в ПДО для всех СЛДВ всех СЛД ООО «ТМХ-Сервис» необходимо

План-график внедрения ТУ-28Э в 2016 году В 2016 году во всех

СТРУКТУРА ЭЛЕКТРОННЫХ ОКОН ТУ-28ЭВо всех ПДО СЛД необходимо внедрить следующие окна

Окно планирования предназначено для трёх-суточного планирования постановки локомотивов на ремонт (плановый

ОКНО «СТАТУС» Окно «Статус» предназначено для ручного ввода дислокации локомотивов

ОКНО «ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ» Окно «Диагностическая карта», закладка «Основные сведения» предназначено для

ОКНО «ЗАМЕЧАНИЯ» Окно «Диагностическая карта», закладка «Замечания» предназначена для фиксации замечаний

ОКНО «КОМПЛЕКТНОСТЬ» Окно «Диагностическая карта», закладка «Комплектность» предназначено для регистрации данных

ОКНО «ЗАМЕРЫ» Окно «Диагностическая карта», закладка «Параметры локомотива» предназначено для регистрации

ОКНО «РАБОТЫ» Окно «Работы» предназначено для формирования и отслеживания выполнения работ

КОНТАКТНЫЕ ЛИЦА ПО ТУ-28ЭФункциональный заказчик : В.Н.Пустовой, Р.Н.Субботин, С.В.Дорогин.Куратор проекта: Т.И.Горшенина.Разработка

Похожие презентации