Системы комплексного диагностического мониторинга потенциально опасных производственных объектов

Август 9, 2022

Главная
Информатика
Системы комплексного диагностического мониторинга потенциально опасных производственных объектов

Содержание

2. Цели комплексного диагностического мониторинга: Своевременное обнаружение дефектов в конструкции при высокой полноте контроля. Сбор и хранение
3. Разрушение конструкции может приводить к значительным материальным и экологическим потерям, человеческим жертвам. Доступ для осуществления периодического
4. Концепция построения систем КДМ
5. Функциональная схема системы КДМ
6. Структурная схема системы КДМ Лель‑М /A-Line 32D (DDM-M)/ Варианты построения: 1- для близко расположенного объекта; 2
7. Информационные окна программного обеспечения
8. Примеры реализации систем КДМ: Трубопроводы, проложенные в тоннелях. Трубопроводы на оползнеопасных участках, в слабонесущих грунтах и
9. Трубопроводы, проложенные в тоннелях Пример выполнения мониторинга участка газопровода «Голубой поток», проложенного в тоннеле через горную
10. Водные переходы, переходы через авто и ж/д дороги
11. Задвижки на линейной части магистральных трубопроводов Источник АЭ ПАЭ Специалистами ООО «ИНТЕРЮНИС» разработана методика и внедрены
12. Изотермические резервуары Внутренний резервуар практически недоступен для проведения периодического контроля, а его разрушение приведет к катастрофическим
13. Схема вантово-балочной системы моста с обозначением основных несущих конструкций, которые предлагается оснастить оборудованием для КДМ: –
14. Здания и сооружения ЦВС отметка 24,0 м Проект создания мониторингового комплекса для здания библиотеки МГУ им.
15. Внедренные проекты Система коррозионного мониторинга на установке АВТ. Целью внедрения является определение текущих значений скорости коррозии
16. Выводы: Применение систем КДМ: Позволяет повысить уровень прогнозируемости текущего состояния технологического оборудования и вести аппаратный контроль
18. Скачать презентацию

Слайд 2

Цели комплексного диагностического мониторинга:
Своевременное обнаружение дефектов в конструкции при высокой

полноте контроля.
Сбор и хранение данных технического диагностирования и прогнозирование изменения технического состояния конструкций во времени.
Автоматизация технического диагностирования и снижения роли человеческого фактора в оценке результатов диагностирования.

Безаварийная эксплуатация объекта.
Повышение экономической эффективности.

Задачи комплексного диагностического мониторинга:

Слайд 3

Разрушение конструкции может приводить к значительным материальным и экологическим потерям,

человеческим жертвам.
Доступ для осуществления периодического осмотра и контроля конструкции отсутствует или затруднен.
Значительный объем подготовительных работ и работ по периодическому контролю на объекте требует частичной или полной остановки объекта и сооружения специальных сооружений для проведения контроля.
Конструкция обладает низкой эксплуатационной живучестью.
Требуется увеличение межремонтного пробега оборудования.

Определяющие признаки необходимости комплексного диагностического мониторинга:

Слайд 4

Концепция построения систем КДМ

Слайд 5

Функциональная схема системы КДМ

Слайд 6

Структурная схема системы КДМ Лель‑М /A-Line 32D (DDM-M)/
Варианты построения: 1- для

близко расположенного объекта; 2 – для большого количества близко расположенных объектов; 3 – для протяженных или удаленных объектов.

Слайд 7

Информационные окна программного обеспечения

Слайд 8

Примеры реализации систем КДМ:
Трубопроводы, проложенные в тоннелях.
Трубопроводы на оползнеопасных

участках, в слабонесущих грунтах и в зонах карстообразования.
Водные переходы, переходы через авто и ж/д дороги.
Задвижки на линейной части магистральных трубопроводов.
Объекты нефтеперекачивающих станций.
Изотермические резервуары.
Мосты автодорожные и ж/д.
Здания и сооружения.
Оборудование нефтехимической, химической и газовой отраслей.

Слайд 9

Трубопроводы, проложенные в тоннелях
Пример выполнения мониторинга участка газопровода «Голубой поток», проложенного

в тоннеле через горную гряду «Кобыла».

Слайд 10

Водные переходы, переходы через авто и ж/д дороги

Слайд 11

Задвижки на линейной части магистральных трубопроводов
Источник АЭ
ПАЭ
Специалистами ООО «ИНТЕРЮНИС» разработана методика

и внедрены комплексы для автоматического контроля шиберных задвижек при приемо-сдаточных испытаниях на заводе «Тяжпромарматура» г. Алексин. Эффективность АЭ контроля шиберных задвижек подтверждена в процессе эксплуатации.

Слайд 12

Изотермические резервуары
Внутренний резервуар практически недоступен для проведения периодического контроля, а его

разрушение приведет к катастрофическим последствиям. Поэтому он становится объектом главного внимания при разработке системы КДМ.

Слайд 13

Схема вантово-балочной системы моста с обозначением основных несущих конструкций, которые предлагается

оснастить оборудованием для КДМ:
– арочный пилон;
– вантовая система;
– несущие балки моста в вантовом и балочных пролетах;
– опоры балочных пролетов;
– опоры арочного пилона.

Мосты автодорожные и ж/д

Слайд 14

Здания и сооружения
ЦВС
отметка
24,0 м
Проект создания мониторингового комплекса для здания библиотеки

МГУ им. Ломоносова

- монолитная железобетонная балка консольной части здания

- стена диафрагмы жесткости

- cхема этажа на отметке 24,0 м с обозначенными элементами, рекомендованными для контроля

Слайд 15

Внедренные проекты
Система коррозионного мониторинга на установке АВТ.
Целью внедрения является определение

текущих значений скорости коррозии и уровня рН, а также автоматическое регулирование подачи химических реагентов, применяемых при антикоррозионных мероприятиях.

Результатом внедрения системы коррозионного мониторинга послужила существенная экономия дорогостоящих химических реагентов, применяемых при антикоррозионных мероприятиях, за счет оптимизации их подачи.

Система КДМ реактора гидроочистки.
Задачей данной системы КДМ является обеспечение безопасной эксплуатации реактора гидроочистки с продленным ресурсом до его замены.

Слайд 16

Выводы:
Применение систем КДМ:
Позволяет повысить уровень прогнозируемости текущего состояния технологического оборудования

и вести аппаратный контроль технического состояния объектов и работы всей системы с выводом результатов непосредственно к диспетчеру.
Обеспечивает повышение уровня безопасной эксплуатации технических устройств и снижение уровня преждевременного коррозионного износа узлов технологического оборудования, раннее выявление дефектов монтажа и сварки и увеличение межремонтного пробега технологического оборудования.
Снижает затраты на проведение периодических обследований и на ремонт оборудования за счет раннего выявления дефектов.

Системы комплексного диагностического мониторинга потенциально опасных производственных объектов

Содержание

Цели комплексного диагностического мониторинга: Своевременное обнаружение дефектов в конструкции при высокой

Разрушение конструкции может приводить к значительным материальным и экологическим потерям,

Концепция построения систем КДМ

Функциональная схема системы КДМ

Структурная схема системы КДМ Лель‑М /A-Line 32D (DDM-M)/ Варианты построения: 1- для

Информационные окна программного обеспечения

Примеры реализации систем КДМ: Трубопроводы, проложенные в тоннелях. Трубопроводы на оползнеопасных

Трубопроводы, проложенные в тоннеляхПример выполнения мониторинга участка газопровода «Голубой поток», проложенного

Водные переходы, переходы через авто и ж/д дороги

Задвижки на линейной части магистральных трубопроводовИсточник АЭПАЭСпециалистами ООО «ИНТЕРЮНИС» разработана методика

Изотермические резервуарыВнутренний резервуар практически недоступен для проведения периодического контроля, а его