- Главная
- Информатика
- Создание инфраструктуры федерального сетевого оператора
Содержание
- 2. Основная информация по ОКР «Инфраструктура – ФСО» ЦЕЛЬ: Создание инфраструктуры федерального сетевого оператора в сфере навигационной
- 3. Основная информация по ОКР «Инфраструктура – ФСО» ОКР «Инфраструктура-ФСО» выполняется в 3 этапа
- 4. Источники состава услуг. Матрица услуг ФСО Результаты исследования рынков навигационных и сопутствующих технологий Прямые требования технического
- 5. Предпосылки создания Инфраструктуры ФСО (Постановление правительства № 549, анализ рынков, анализ проблем и видимые перспективы) Москва
- 6. Предпосылки создания Инфраструктуры ФСО Требования ТЗ на ОКР «Инфраструктура-ФСО» ТАКТИКОТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИЗДЕЛИЮ: Состав инфраструктуры ФСО
- 7. Матрица услуг федерального сетевого оператора Определен 121 вид услуг Критерии группировки услуг федерального сетевого оператора в
- 8. 1 Выбор актуальной начальной локализации Инфраструктуры ФСО 2 3 Основное назначение начальной (декабрь 2017) локализации инфраструктуры
- 9. Контроль применения и управление трафиком БАС ПЛАТФОРМА НАВИГАЦИОННЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ Потребители: операторы БАС, органы надзора, ОРВД, ФОИВы
- 10. Архитектура ИФСО ИФСО НЦ КСОИ Внешние ИС РНИЦ ПКП Контент и сервис-провайдеры СИОГВ ЕПНП Каталоги товаров
- 11. Пример реализации услуги в инфраструктуре ФСО Управление объектом оператором, контроль технического состояния БАС, контроль соблюдения правил
- 12. РНИЦ Национальный центр Пример реализации услуги в ИФСО Услуга: Контроль соблюдения правил полета контролирующими органами. ГИС
- 13. Особенности финансирования ОКР «Инфраструктура-ФСО» Базовые функции 2016-2017: навигация; передача данных; интеграция; высокоточная навигация платформа комплексных приложений
- 14. Текущее состояние работ по реализации ОКР «Инфраструктура-ФСО» 1 Этап. Эскизное проектирование разработана схема деления; сформирован перечень
- 16. Скачать презентацию
Основная информация по ОКР «Инфраструктура – ФСО»
ЦЕЛЬ:
Создание инфраструктуры федерального сетевого
Основная информация по ОКР «Инфраструктура – ФСО»
ЦЕЛЬ:
Создание инфраструктуры федерального сетевого
ОКР «Инфраструктура-ФСО» выполняется в соответствии с Федеральной целевой программой «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012-2020 годы» (приложение 7, раздел II, пункт 137).
Головной исполнитель ОКР «Инфраструктура-ФСО» - АО «Российские космические системы»
Государственный контракт от 15 декабря 2015 года № 754-Г069/15/327
Объем государственного финансирования – 723 329 000 руб.
Объем привлекаемых внебюджетных средств – 7 100 000 000 руб.
Основная информация по ОКР «Инфраструктура – ФСО»
ОКР «Инфраструктура-ФСО» выполняется в 3
Основная информация по ОКР «Инфраструктура – ФСО»
ОКР «Инфраструктура-ФСО» выполняется в 3
Источники состава услуг. Матрица услуг ФСО
Результаты исследования рынков навигационных и сопутствующих
Источники состава услуг. Матрица услуг ФСО
Результаты исследования рынков навигационных и сопутствующих
Прямые требования технического задания по функциональности, интеграции, требованиям назначения
Нормативные документы ФСО Постановление правительства № 549 2009 г
Требования стандартов (РК-11, ГОСТ) по актуальности и техническому уровню, анализ тенденций развития информационных систем
Анализ существующих навигационных систем и технологий (точность, оперативность, функции)
Анализ требований потенциальных потребителей навигационных технологий
Предпосылки создания Инфраструктуры ФСО
(Постановление правительства № 549, анализ рынков, анализ проблем
Предпосылки создания Инфраструктуры ФСО (Постановление правительства № 549, анализ рынков, анализ проблем
Москва
Государственные задачи Постановлением Правительства РФ от 11.07.2009 г. № 549
Задачи по развитию услуг навигации на коммерческих рынках:
Проблемные вопросы
Перспективы от создания и внедрения Инфраструктуры ФСО
Информационное обеспечение
Услуги для различных субъектов навигационной деятельности
Сбор и обмен навигационной информацией
Участие в развитии навигационных технологий
Транспорт и логистика
Инфраструктура
Персональная навигация
Среда
Развлечения/игры/соцсети, ГЕО-маркетинг и реклама
Помощь, спасание
Сельское хозяйство
Геодезия, картография, строительство
Связь, энергетика, финансы
Недостаточное взаимодействие между потребителями услуг
Слишком низкий уровень решаемых задач в существующих приложениях
Недостаточное использование существующих возможностей по точности и функциональности навигационных приложений
Отсутствие средств централизации информации на федеральном уровне
Большие данные
Искусственный интеллект
Роботизация
Интернет вещей
Предпосылки создания Инфраструктуры ФСО
Требования ТЗ на ОКР «Инфраструктура-ФСО»
ТАКТИКОТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИЗДЕЛИЮ:
Состав
Предпосылки создания Инфраструктуры ФСО
Требования ТЗ на ОКР «Инфраструктура-ФСО»
ТАКТИКОТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИЗДЕЛИЮ:
Состав
Требования назначения инфраструктуры ФСО
Требования радиоэлектронной защиты
Требования живучести и стойкости к внешним воздействиям
Требования надежности
Требования эргономики, обитаемости и технической эстетики
В рамках ФЦП ГЛОНАСС создано или создается 25 различных навигационно–информационных систем
Требования к эксплуатации, хранению, удобству технического обслуживания и ремонта
Требования транспортабельности
Требования безопасности
Требования стандартизации, унификации и каталогизации
Требования технологичности
Конструктивные требования
СОСТАВ ИНФРАСТРУКТУРЫ ФСО:
Национальный центр (НЦ)
Региональные навигационные центры (РНИЦ)
Комплекс средств обеспечения интеграции (КСОИ)
Комплекс средств мониторинга, контроля и отображения
функционирования инфраструктуры ФСО (КСМКФ)
КСОИ:
Комплекс средств обеспечения интеграции федеральных,
ведомственных, региональных, муниципальных, специализированных и других навигационно-информационных систем (ранее созданных и создаваемых) с техническими и информационными ресурсами ИФСО
Матрица услуг федерального сетевого оператора
Определен 121 вид услуг
Критерии группировки услуг
Матрица услуг федерального сетевого оператора
Определен 121 вид услуг
Критерии группировки услуг
На основании анализа нормативных документов (Постановление Правительства РФ от 11.07.2009 № 549, требований ТЗ на
ОКР «Инфраструктура-ФСО» и исследований рынка навигационных услуг определен 121 вид основных услуг в области навигации
По вертикали
Рынки навигационных услуг
По горизонтали
Навигационные технологии
Используемые сервисы навигационной инфраструктуры
Локальные навигационные определения на объекте
Удаленный мониторинг и контроль объектов
Точное время и синхронизация
Информация о целостности
Повышение точности (наземная инфраструктура)
Потребность в регулировании использования навигационных технологий
Задачи ФСО в сегменте
Косвенные сервисы ФСО связанные с технологиями предоставления навигационных услуг
Дорожная инфраструктура и ИТС
Малая беспилотная авиация
Пилотируемая авиация
ЖД транспорт
Водный транспорт
Персональная навигация
Развлечения/игры/соцсети
Интернет вещей
Помошь, поиск и спасание
ГЕО-маркетинг и реклама
Логистика
Сельское хозяйство
Геодезия и картография
Строительство
Связь и телекоммуникации
Энергетика
Финансы
Городское планирование
Автотранспорт
Обеспечение безопасности, силовые операции
1
Выбор актуальной начальной локализации Инфраструктуры ФСО
2
3
Основное назначение начальной (декабрь 2017) локализации
1
Выбор актуальной начальной локализации Инфраструктуры ФСО
2
3
Основное назначение начальной (декабрь 2017) локализации
Обеспечение безопасного и эффективного использования малых беспилотных авиационных систем гражданского назначения на территории Российской Федерации на основе технологий ГЛОНАСС
4
5
Требования технического задания на ОКР «Инфраструктура-ФСО»; (требования носят общий характер и требуют уточнения в ходе эскизного проектирования);
Обеспечение решения государственных задач;
Новизна (Инфраструктура ФСО должна обеспечить техническое решение задач по предоставлению навигационных услуг до настоящего времени не реализованных на территории Российской Федерации);
Высокие технические требования к функционалу Инфраструктуры ФСО для обеспечения предоставления выбранных навигационных услуг;
Актуальность (отсутствие выбранных к реализации навигационных услуг препятствует созданию, развитию новых видов техники и ее применению в отраслях промышленности);
Комплексность (функциональные свойства конфигурации Инфраструктуры ФСО, создаваемой на начальном этапе должны обеспечить возможность предоставления максимального количества различных навигационных услуг)
Финансовая привлекательность (объем, возможных к предоставлению навигационных услуг должен позволить окупить вложенные на последующих этапах создания Инфраструктуры ФСО внебюджетные средства)
6
7
Критерии отбора локализации Инфраструктуры ФСО
Контроль применения и управление трафиком БАС
ПЛАТФОРМА НАВИГАЦИОННЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ
Потребители: операторы БАС, органы
Контроль применения и управление трафиком БАС
ПЛАТФОРМА НАВИГАЦИОННЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ
Потребители: операторы БАС, органы
Услуги: аэронавигационные услуги по государственным стандартам
ПЛАТФОРМА КОМПЛЕКСНЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ
Для операторов БАС: услуги связи, IaaS, PaaS, SaaS, набор сервисов и контента
Для пользователей услуг БАС
Для сервис и контент-провайдеров
Для страховых компаний
ГЕОИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА
Актуальная и достоверная информация
Пространственные данные и геослои
Интеграция с государственными и отраслевыми информационными системами
СИСТЕМЫ СВЯЗИ И ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Мобильная связь (оптимально MVNO ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»)
УКВ (C2, АЗН-В)
Спутниковая связь (опционально)
Фиксированная связь
Приложение ИФСО для управления трафиком и контроля применения малых БАС
Архитектура ИФСО
ИФСО
НЦ
КСОИ
Внешние ИС
РНИЦ
ПКП
Контент и сервис-провайдеры
СИОГВ
ЕПНП
Каталоги товаров и услуг
КФТР
КОНКИ
ЭРА-ГЛОНАСС MVNO, телематический сервер
ФСО
РНИЦ
Архитектура ИФСО
ИФСО
НЦ
КСОИ
Внешние ИС
РНИЦ
ПКП
Контент и сервис-провайдеры
СИОГВ
ЕПНП
Каталоги товаров и услуг
КФТР
КОНКИ
ЭРА-ГЛОНАСС MVNO, телематический сервер
ФСО
РНИЦ
ЕПНП – единая платформа навигационных приложений
СИОГВ – система информационного обеспечения органов государственной власти
ПКП – платформа комплексных приложений
КФТР – комплекс тарифного регулирования
КОНКИ – комплекс обработки навигационно-картографической информации
КСОИ – комплекс средств обеспечения интеграции
НЦ – Национальный центр
Пример реализации услуги в инфраструктуре ФСО
Управление объектом оператором, контроль технического состояния
Пример реализации услуги в инфраструктуре ФСО
Управление объектом оператором, контроль технического состояния
Удаленный мониторинг и контроль объектов
Малая беспилотная авиация
РНИЦ
Национальный центр
Пример реализации услуги в ИФСО
Услуга: Контроль соблюдения правил полета контролирующими
РНИЦ
Национальный центр
Пример реализации услуги в ИФСО
Услуга: Контроль соблюдения правил полета контролирующими
ГИС
Единая платформа навигационных приложений
ЕПНП
Платформа комплексных приложений ПКП
Комплекс средств обеспечения интеграции КСОИ
Внешние системы:
метео;
ограничения.
MVNO и телематический сервер ЭРА-ГЛОНАСС
Внешние информационные системы ОГВ
Внешние потребители
Комплекс средств обеспечения интеграции КСОИ
Особенности финансирования ОКР «Инфраструктура-ФСО»
Базовые функции 2016-2017:
навигация;
передача данных;
интеграция;
высокоточная навигация
платформа комплексных приложений
БАС
Развитие 2016,
Особенности финансирования ОКР «Инфраструктура-ФСО»
Базовые функции 2016-2017:
навигация;
передача данных;
интеграция;
высокоточная навигация
платформа комплексных приложений
БАС
Развитие 2016,
Развитие 2017, 950 млн. руб. Вычислительные мощности, коммерческие сервисы
Развитие 2018-2020, 5 940 млн. руб. Дополнительные коммерческие сервисы. Дополнительные РНИЦ
Территориальное тиражирование
Развитие функциональности
Внебюджетное финансирование.
2016 г. ПАО Ростелеком 210 млн. руб.
2017 г. ПАО Ростелеком 950 млн. руб.
2018 – 2020 г.г. Концессионное соглашение.
млн. руб.
год
Самоокупаемость
Возврат средств
Текущее состояние работ по реализации ОКР «Инфраструктура-ФСО»
1 Этап. Эскизное проектирование
разработана схема
Текущее состояние работ по реализации ОКР «Инфраструктура-ФСО»
1 Этап. Эскизное проектирование
разработана схема
сформирован перечень СЧ;
сформированы ТЗ на СЧ;
сформирована кооперация;
создан Совет главных конструкторов;
разработан перечень макетов;
готово 45% материалов пояснительной записки ЭП;
готово 60% макетов;
2 Этап. Создание опытного образца
идет обследование регионов 20%;
идет обследование ФОИВ 20%;
развитие макетов в направлении создания компонентов ПО;
Работы идут в соответствии с графиком
3 Этап. Развитие ИФСО за счет средств внебюджетных источников
договоренность с ПАО Ростелеком о финансировании в 2016 и 2017 г.;
в общих чертах проработана схема концессии на 2018 год и далее;