Содержание
- 2. Михаил Девятаев родился 8 июля 1917 года в селе Торбеево Спасского уезда в семье крестьянина и
- 3. Девятаев служил в дивизии знаменитого Александра Покрышкина, и к лету 1944 года считался опытным и умелым
- 4. И он бы сгинул в этом страшном месте, если бы не первый случай судьбоносного везения –
- 5. Вот оно, второе везение – хвалёный немецкий педантизм где-то дал сбой, не заметил подмены и SS-овский
- 6. На свалке подбитых и неисправных самолётов Девятаев изучал их фрагменты, пытался вникнуть в конструкцию незнакомых бомбардировщиков,
- 7. Поднять в воздух многотонный пятиместный бомбардировщик одному измождённому и ослабленному заключённому было не под силу. Нужна
- 8. 7 февраля 1945 года команда Девятаева решилась на побег. Пленники мечтали: "Завтра в обед хлебаем баланду,
- 9. Главная заслуга Михаила Петровича Девятаева перед нашей Родиной заключается в том, что он внёс большой вклад
- 11. Скачать презентацию
Михаил Девятаев родился 8 июля 1917 года в селе Торбеево Спасского
Михаил Девятаев родился 8 июля 1917 года в селе Торбеево Спасского
Девятаев служил в дивизии знаменитого Александра Покрышкина, и к лету
Девятаев служил в дивизии знаменитого Александра Покрышкина, и к лету
И он бы сгинул в этом страшном месте, если бы не
И он бы сгинул в этом страшном месте, если бы не
«Как выжил, не знаю. В бараке 900 человек, нары в три этажа, 200 гр. хлеба, кружка баланды и 3 картофелины – вся еда на день и изнурительная по тяжести работа».
Из воспоминаний Девятаева:
Вот оно, второе везение – хвалёный немецкий педантизм где-то дал сбой,
Вот оно, второе везение – хвалёный немецкий педантизм где-то дал сбой,
Каждое утро узники этого дьявольского острова получали наряды на работу. Тяжелее всех приходилось аэродромной бригаде: военнопленные таскали цемент и песок, замешивали раствор и заливали им воронки от налётов британской авиации. Но именно в эту бригаду рвался «учитель из Дарницы Никитенко». Он хотел быть поближе к самолётам!
На свалке подбитых и неисправных самолётов Девятаев изучал их фрагменты, пытался
На свалке подбитых и неисправных самолётов Девятаев изучал их фрагменты, пытался
Из воспоминания Михаила Петровича: «Случай помог проследить операции запуска. Однажды мы расчищали снег у капонира, где стоял "Хейнкель". С вала я видел в кабине пилота. И он заметил моё любопытство. С усмешкою на лице – смотри, мол, русский зевака, как легко настоящие люди справляются с этой машиной, – пилот демонстративно стал показывать запуск: подвезли, подключили тележку с аккумуляторами, пилот показал палец и отпустил его прямо перед собой, потом пилот для меня специально поднял ногу на уровень плеч и опустил – заработал один мотор. Следом – второй. Пилот в кабине захохотал. Я тоже еле сдерживал ликование все фазы запуска "Хейнкеля" были ясны»…
Поднять в воздух многотонный пятиместный бомбардировщик одному измождённому и ослабленному заключённому
Поднять в воздух многотонный пятиместный бомбардировщик одному измождённому и ослабленному заключённому
Работая на аэродроме, узники стали примечать все подробности его жизни и распорядка: когда и как заправляют самолёты, как и в котором часу меняется охрана, когда экипажи и обслуга идут обедать, какой самолет удобнее всего для захвата.
После всех наблюдений Михаил остановил свой выбор на Хейнкеле-111 с именным вензелем на борту «Г.А.», что означало «Густав-Антон». Этот «Густав-Антон» чаще других взлетал на задания. И что ещё было хорошо в нём – после приземления его сразу же заправляли снова. Этот самолёт узники стали называть не иначе как "наш "Хейнкель".
7 февраля 1945 года команда Девятаева решилась на побег. Пленники мечтали:
7 февраля 1945 года команда Девятаева решилась на побег. Пленники мечтали:
Беглецы-из-Ада приземлились на весеннее поле в расположении одного из артиллерийских дивизионов 61-й армии. Самолет днищем пропахал большую часть поля, но всё-таки приземлился удачно с одним исправным двигателем. Вскоре бывшие узники услышали: «Фрицы! Хенде хох! Сдавайтесь, иначе пальнём из пушки!». Но для них это были очень дорогие и милые сердцу русские слова. Они ответили: «Мы не фрицы! Мы свои! Из плена мы... Свои мы…».
Михаил Девятаев доложил обстановку командующему 61-й армии генерал-лейтенанту Павлу Алексеевичу Белову наша и союзная авиация нанесла мощный удар по точно указанным верным координатам. Остров Узедом бомбили пять дней. И ракетная база в Пенемюнде перестала существовать.
Главная заслуга Михаила Петровича Девятаева перед нашей Родиной заключается в том,
Главная заслуга Михаила Петровича Девятаева перед нашей Родиной заключается в том,
Во-первых, угнанный им самолет Хейнкель-111 имел уникальную аппаратуру контроля полётов ракет Фау-2.
И во-вторых, он несколько раз показывал базу Пенемюнде самому Сергею Павловичу Королёву – будущему генеральному конструктору советских ракет.
Михаилу Петровичу Девятаеву присвоено звание Героя Советского Союза. Человек остановивший ангела смерти