Разработка логистических решений по организации доставки грузов транспортной компании Роял логистика

транспортной компании "Роял логистика".
Задачи :
- выполнить анализ экспедиционного процесса транспортной компании "Роял логистика";
- рассмотреть теоретические основы организации логистических компаний ;
- подготовить мероприятия по улучшению процесса контейнерной экспедиции в компании "Роял логистика".

Лист 1

Ж/Д - Москва.

Основной мартшрут

Лист 4

перевозок с долей на рынке более 19,2 %

Основные подразделения:

Maersk Line — крупнейшая в мире компания по морским грузовым перевозкам.

APM Terminals — контейнерные терминалы.

Maersk Container Industry — изготовление контейнеров

Svitzer - предоставляет услуги по буксированию и проводит спасательные работы на море

Damco — логистика. Предоставляет услуги широкому спектру клиентов

Maersk Oil — добыча нефти и газа

Maersk Tankers — транспортировка нефти танкерами

Maersk Drilling — выполнение работ по бурению скважин.

Maersk Supply Service — обслуживание нефтедобывающих платформ

Создатель системы глобальных контейнерных перевозок

Лист 6

крупнейшим в России, странах СНГ и Балтии владельцем парка специализированного подвижного состава: в ее собственности находится свыше 25 тыс. фитинговых платформ, около 70 тыс. крупнотоннажных контейнеров, а также более 840 единиц автотранспорта.

Компания располагает крупной сетью продаж, в которую входят 140 офисов продаж на территории Российской Федерации, , 3 совместных предприятия, 7 зарубежных представительств (в Китае, Латвии, Белоруссии, Украине, Узбекистане и Германии), а также 8 иностранных компаний-агентов из Китая, Южной Кореи, Японии, Финляндии, Латвии и Турции.

Компания сохраняет лидирующее положение по перевалке контейнеров на сети терминалов РЖД - доля переработки контейнеров на терминалах ПАО "ТрансКонтейнер" составляет 31,1%.

Лист 7

взаимодействия логистических посредников
при организации международных перевозок через порты РФ

Лист 8

- порт Владивосток – Москва (ТЛЦ Ховрино)

Общая логистическая стоимость при транспортировке по первому варианту определяется так: Соб=Стар + Сплат.+ Сдроп+ Сфрахт + (Сдоп, если нужны) , где

Стоимость провозного тарифа (Стар)

Стоимость дополнительных операций и услуг (Сдоп)

Дополнительный сбор за возврат контейнера (Сдроп )

Стоимость аренды 80 фут. Платформы (Сплат.)

Стоимость Фрахта (Сфрахт)

Стар= А + В*L, руб.

А – ставка за начально-конечные операции, руб. за отправку (вагон,
тонну, контейнер);
В – ставка за движенческие операции, руб. за вагоно-км, тонно-км, контейнеро-км;
L – среднее поясное расстояние перевозки, км.

При организации перевозок через порт «Владивосток» дополнительные услуги оказываются клиентуре станцией Владивосток (эксп), тарифы утверждены начальником Дальневосточной ж.д.

Лист 9

экономически наиболее выгодным, является вариант 2 транспортировки груза через порт «ВМТП» с использованием морского и железнодорожного транспорта, в качестве железнодорожной перевозки – повагонные отправки.

Лист 10