Человеческий фактор

Август 21, 2022

Главная
ОБЖ
Человеческий фактор

Содержание

2. Определение понятия «Культура безопасности» | Культура безопасности движения – это осознание важности, ответственности и способность работников
3. Почему люди, видя риск, проявляют опасное поведение? Риск- ориентированный подход
4. Опасность и риск Опасность это явления, процессы, объекты, способные в определенных условиях наносить вред здоровью человека,
5. Позитивная сторона риска 8-20 июня 1937 года на самолёте АНТ-25 группа в составе: командир экипажа –
6. Особенности восприятия риска Риск сопровождает нас ежедневно, и поэтому необходимо уметь распознавать, оценивать и контролировать его
7. Восприятие риска Человек склонен оценивать как наиболее рискованные — особо опасные ситуации, которые случаются довольно редко
8. Включенность в ситуацию Готовность рисковать находится во взаимосвязи с возможностью контроля ситуации со стороны человека Уровень
9. Факторы, определяющие безопасность поведения Получение информации ВОСПРИЯТИЕ РИСКА СКЛОННОСТЬ К РИСКУ это способность к быстрому выявлению
10. Модель Брюнельера Кристофер Брюнельер – французский пилот гражданской авиации, выйдя на пенсию, стал специалистом по безопасности.
11. Дни, месяцы и годы, проведенные за деятельностью, тесно связанной с риском, день за днем ослабляют чувствительность
12. Ощущение безопасности, удаленности от опасных инцидентов может вызывать появление факторов искажающих восприятие риска ощущение полного контроля
13. По словам альпинистов, «самое трудное – это отступить перед самой вершиной» Факторы, провоцирующие «точку невозврата» ожидания
14. Когда ты видишь цель, которую много раз себе представлял, собственными глазами – это оказывает психологическое воздействие
15. Это феномен «слепой веры» в других людей, которых мы выбираем в качестве «модели»(примера для подражания) Факторы,
16. Эффект конформизма Конформизм - склонность отдельного человека к принятию мнений и поведения, определяемых группой, и отказ
17. Влияние группы на человека
18. Пример лидера очень важен в определении рискованных и безопасных ситуаций для сотрудников, работающих в той же
19. Отношение к безопасности Каждый член группы, не уделяющий должного внимания безопасности, становится ответственным за распространение негативного
21. Скачать презентацию

Слайд 2

Определение понятия «Культура безопасности»
|
Культура безопасности движения – это осознание важности, ответственности

и способность работников железнодорожного транспорта в обеспечивать безопасность, как одну из главных ценностей для компании и каждого работника
Положение о культуре безопасности в холдинге «РЖД»,
утверждено распоряжением ОАО «РЖД»
от 01.06.2020 г. № 1181/р

Слайд 3

Почему люди, видя риск, проявляют опасное поведение?
Риск- ориентированный подход

Слайд 4

Опасность и риск
Опасность
это явления, процессы, объекты, способные в определенных условиях

наносить вред здоровью человека, ущерб окружающей среде инфраструктуре, т.е. вызывать нежелательные последствия непосредственно или косвенно
Аксиома о потенциальной опасности
ни в одном виде деятельности невозможно достичь абсолютной безопасности. Следовательно — любая деятельность потенциально опасна
Риск
это вероятность наступления вредоносного и нежелательного события при плохом стечении обстоятельств

Слайд 5

Позитивная сторона риска
8-20 июня 1937 года на самолёте АНТ-25

группа в составе: командир экипажа – В.П.Чкалов, второй пилот - Г.Ф.Байдуков и штурман – А.В. Беляков совершили Первый в истории беспосадочный перелёт через северный полюс из СССР в США
29 мая 1953 г. Эдмунд Хиллари и Тенцинг Норгей впервые в истории покорили вершину Гималаев – гору Эверест
12 апреля 1961 г. – Юрий Гагарин стал первым человеком, совершившим космический полет

Слайд 6

Особенности восприятия риска

Риск сопровождает нас ежедневно, и поэтому необходимо

уметь распознавать, оценивать и контролировать его для обеспечения безопасности распознавать, оценивать и контролировать его для обеспечения безопасности
Осознание этого является первым шагом на пути к безопасности

Слайд 7

Восприятие риска
Человек склонен оценивать как наиболее рискованные — особо опасные

ситуации, которые случаются довольно редко
Менее рискованные ситуации — ситуации, с которыми ассоциируется меньшая опасность, но которые происходят гораздо чаще. Только при условии что сами никогда не попадали в них

Слайд 8

Включенность в ситуацию
Готовность рисковать находится во взаимосвязи с возможностью контроля

ситуации со стороны человека
Уровень риска, который для нас приемлем в определенной ситуации, напрямую зависит от нашей возможности воздействовать на ход событий

Слайд 9

Факторы, определяющие безопасность поведения
Получение информации
ВОСПРИЯТИЕ РИСКА
СКЛОННОСТЬ К РИСКУ
это способность к быстрому

выявлению источника опасности

это поведение в опасной ситуации (т.е. что делает человек в опасной ситуации, идет на риск или нет)

характер
потребности
ценности

привычки
умения
компетенции

Риск- Действие

Слайд 10

Модель Брюнельера
Кристофер Брюнельер – французский пилот гражданской авиации, выйдя на

пенсию, стал специалистом по безопасности.
Он исследовал авиакатастрофы и пришел к выводу, что есть
три фактора,
которые толкают человека к неверным и рискованным действиям

Удаленность от опасных инцидентов
«Точка невозврата» вблизи цели
Стремление следовать определенной «модели» поведения

Слайд 11

Дни, месяцы и годы, проведенные за деятельностью, тесно связанной с риском,

день за днем ослабляют чувствительность к нему

Психологическая ловушка «Удаленность от опасных инцидентов»

Слайд 12

Ощущение безопасности, удаленности от опасных инцидентов может вызывать появление факторов искажающих

восприятие риска

ощущение полного контроля ситуации
ожидание того, что все будет именно так, как мы планируем
самонадеянность или излишняя уверенность в своих силах

Удаленность от опасных инцидентов

Что приводит к ощущению удаленности от опасных инцидентов?

Слайд 13

По словам альпинистов, «самое трудное –
это отступить перед самой вершиной»
Факторы,

провоцирующие «точку невозврата»
ожидания и/или давление, оказываемое социальной или рабочей группой
давление, оказываемое корпоративной культурой
личное стремление к достижению или избеганию провала

«Точка невозврата» вблизи цели

Слайд 14

Когда ты видишь цель, которую много раз себе представлял, собственными

глазами – это оказывает психологическое воздействие , она манит. Человеку бывает очень трудно отступить
В этот момент мы уже не в состоянии увидеть опасности на пути, а сопутствующие риски игнорируются или недооцениваются

Психологическая ловушка «Точка невозврата вблизи цели»

Мотивация к достижению результата может привести к временному игнорированию сигналов опасности

Слайд 15

Это феномен «слепой веры» в других людей, которых мы выбираем в

качестве «модели»(примера для подражания)
Факторы, провоцирующие следование «модели» поведения
в корпоративной среде сотрудники обычно ориентируются на мнение руководителя (лидера, в том числе неофициального)
пример лидера очень важен в определении рискованных и безопасных ситуаций для сотрудников, работающих в той же организации

Стремление следовать определенной «модели» поведения

Слайд 16

Эффект конформизма

Конформизм - склонность отдельного человека к принятию

мнений и поведения, определяемых группой, и отказ при этом от своего собственного мнения
«Все так делают!»

Слайд 17

Влияние группы на человека

Слайд 18

Пример лидера очень важен в определении рискованных и безопасных ситуаций для

сотрудников, работающих в той же организации

Влияние лидера

Слайд 19

Отношение к безопасности
Каждый член группы, не уделяющий должного внимания безопасности,

становится ответственным за распространение негативного примера в компании
Работник, всегда соблюдающий все меры безопасности, способствует распространению идей безопасности в рабочей среде

Человеческий фактор

Содержание

Определение понятия «Культура безопасности»|Культура безопасности движения – это осознание важности, ответственности

Почему люди, видя риск, проявляют опасное поведение? Риск- ориентированный подход

Опасность и рискОпасность это явления, процессы, объекты, способные в определенных условиях

Позитивная сторона риска 8-20 июня 1937 года на самолёте АНТ-25

Особенности восприятия риска Риск сопровождает нас ежедневно, и поэтому необходимо

Восприятие риска Человек склонен оценивать как наиболее рискованные — особо опасные

Включенность в ситуацию Готовность рисковать находится во взаимосвязи с возможностью контроля

Факторы, определяющие безопасность поведенияПолучение информацииВОСПРИЯТИЕ РИСКАСКЛОННОСТЬ К РИСКУэто способность к быстрому

Модель Брюнельера Кристофер Брюнельер – французский пилот гражданской авиации, выйдя на