Двигатель постоянного тока

Июль 27, 2022

Главная
Разное
Двигатель постоянного тока

Содержание

2. Пуск в ход ДПТ: 1. Прямой пуск 2. Реостатный пуск 3. Пуск на пониженном напряжении в
3. ЭДС и вращающий момент МПТ ЭДС, индуцируемая в одном активном проводнике, при его движении в магнитном
4. Подставим (5) и (6) в (4): (4) Если N активных проводников, то щетки делят такую обмотку
5. Вращающий момент См – постоянный коэффициент для данной машины
6. Механическая характеристика ДПТ
7. Регулирование частоты вращения ДПТ и его характеристики Скоростная характеристика двигателя есть зависимость скорости вращения от тока
8. * В зависимости от способа возбуждения скоростные характеристики имеют различную форму. 1, 1’ – ДПТ с
9. Моментные характеристики двигателя называют зависимость электромагнитного момента от тока якоря при постоянном напряжении питания и неизменных
10. Моментные характеристики ДПТ: 1 – двигатель с параллельным возбуждением; 2 – двигатель с последовательным возбуждением.
11. Рабочие характеристики ДПТ Рабочие характеристики ДПТ могут быть получены как опытным путем, так и расчетным путем.
12. Регулирование скорости ДПТ Регулирование скорости изменением рабочего магнитного потока. *
13. * Регулирование скорости изменением сопротивления цепи якоря (реостатное регулирование).
14. Регулирование скорости изменением напряжения на зажимах якоря.
15. Генератор постоянного тока *
16. Электрические характеристики ГПТ Характеристика холостого хода есть зависимость ЭДС якоря от тока возбуждения, когда нагрузка в
17. Характеристика холостого хода генератора с независимым возбуждением. Характеристика короткого замыкания.
18. Внешние характеристики ГПТ: 1 – ГПТ с независимым возбуждением; 2 – ГПТ с параллельным возбуждением; 3
20. Скачать презентацию

Слайд 2

Пуск в ход ДПТ: 1. Прямой пуск 2. Реостатный пуск 3. Пуск на пониженном

напряжении в цепи якоря

Упрощенная схема пуска двигателя с параллельным возбуждением
(реостатный пуск)

Слайд 3

ЭДС и вращающий момент МПТ
ЭДС, индуцируемая в одном активном проводнике, при

его движении в магнитном поле:
(1)
l – активная длина проводника (перпендикулярная силовым линиям), υ – окружная скорость якоря, В – магнитная индукция.
Для упрощения рассмотрим
(2)

Окружная скорость
(3)
n – частота вращения, τ – ширина полюсного деления, 2р – число пар полюсов, D – диаметр сердечника якоря.
Подставим (3) в (2):
(4)
площадь полюсного деления
(5)
магнитный поток одного полюса
(6)

Слайд 4

Подставим (5) и (6) в (4):
(4)
Если N активных проводников, то щетки

делят такую обмотку на параллельные ветви. В пределах одной ветви последовательно соединяются N/2a активных проводника.
ЭДС якоря
СЕ – постоянный коэффициент для данной машины

Слайд 5

Вращающий момент
См – постоянный коэффициент для данной машины

Слайд 6

Механическая характеристика ДПТ

Слайд 7

Регулирование частоты вращения ДПТ и его характеристики
Скоростная характеристика двигателя есть зависимость скорости

вращения от тока якоря при неизменных напряжении питания и сопротивлениях цепей возбуждения.
Механическая характеристика представляет собой зависимость скорости вращения от электромагнитного момента двигателя или, наоборот, зависимость момента от скорости при неизменном питании.

Слайд 8

*
В зависимости от способа возбуждения скоростные характеристики имеют различную форму.
1, 1’

– ДПТ с независимым или параллельным питании обмотки возбуждения
2 – ДПТ с последовательным возбуждением
3 – ДПТ со смешанным возбуждением

Слайд 9

Моментные характеристики двигателя называют зависимость электромагнитного момента от тока якоря при

постоянном напряжении питания и неизменных сопротивлениях цепей возбуждения.
Рабочими характеристиками двигателя принято называть зависимости потребляемой мощности, потребляемого тока, КПД, момента и скорости вращения от полезной мощности при постоянном напряжении питания и неизменных сопротивлениях цепей возбуждения.

Слайд 10

Моментные характеристики ДПТ:
1 – двигатель с параллельным возбуждением;
2 – двигатель с

последовательным возбуждением.

Слайд 11

Рабочие характеристики ДПТ
Рабочие характеристики ДПТ могут быть получены как опытным путем,

так и расчетным путем.

Слайд 12

Регулирование скорости ДПТ
Регулирование скорости изменением рабочего магнитного потока.
*

Слайд 13

*
Регулирование скорости изменением сопротивления цепи якоря (реостатное регулирование).

Слайд 14

Регулирование скорости изменением напряжения на зажимах якоря.

Слайд 15

Генератор постоянного тока
*

Слайд 16

Электрические характеристики ГПТ
Характеристика холостого хода есть зависимость ЭДС якоря от тока

возбуждения, когда нагрузка в цепи якоря отсутствует, а скорость постоянна.
Характеристика короткого замыкания представляет собой зависимость тока якоря от тока возбуждения при замкнутой накоротко цепи якоря и постоянной скорости.
Внешней характеристикой ГПТ называют зависимость напряжения на его зажимах (выходного напряжения) от тока нагрузки при неизменных сопротивлениях цепей возбуждения и постоянной скорости.

Слайд 17

Характеристика холостого хода генератора с независимым возбуждением.
Характеристика короткого замыкания.

Слайд 18

Внешние характеристики ГПТ:
1 – ГПТ с независимым возбуждением;
2 – ГПТ с

параллельным возбуждением;
3 – ГПТ с последовательным возбуждением;
4 – ГПТ со смешанным возбуждением (согласное включение);
5 – ГПТ со смешанным возбуждением (встречное включение);

Двигатель постоянного тока

Содержание

Пуск в ход ДПТ: 1. Прямой пуск 2. Реостатный пуск 3. Пуск на пониженном

ЭДС и вращающий момент МПТЭДС, индуцируемая в одном активном проводнике, при

Подставим (5) и (6) в (4):(4)Если N активных проводников, то щетки

Вращающий моментСм – постоянный коэффициент для данной машины

Механическая характеристика ДПТ

Регулирование частоты вращения ДПТ и его характеристикиСкоростная характеристика двигателя есть зависимость скорости

*В зависимости от способа возбуждения скоростные характеристики имеют различную форму.1, 1’

Моментные характеристики двигателя называют зависимость электромагнитного момента от тока якоря при

Моментные характеристики ДПТ:1 – двигатель с параллельным возбуждением;2 – двигатель с

Рабочие характеристики ДПТРабочие характеристики ДПТ могут быть получены как опытным путем,

Регулирование скорости ДПТРегулирование скорости изменением рабочего магнитного потока.*

*Регулирование скорости изменением сопротивления цепи якоря (реостатное регулирование).