Итоги работы путевого комплекса Московской дирекции инфраструктуры

Слайд №1

Главная цель путевого хозяйства –

обеспечение потребностей перевозочного процесса при минимальных

Неудовлетворительные километры

Действующие предупреждения, км

Отказы технических средств 1,2 категории

Балловая оценка
Целевые показатели службы

Слайд №3

Слайд №4

Слайд №5

Слайд №6

Слайд №7

Выполнение капитальных работ в 2015 году

Слайд №8

Сводная ведомость кривых с несоответствием фактических параметров проектным данным на участках

Протяжение главных путей Московской железной дороги со сверхнормативным пропущенным тоннажем

Слайд №10

Протяжение просрочки по основным направлениям

Слайд №11

Модернизация пути – 85,2км;
Капитальный ремонт на старогодних материалах – 87,7 км;
Средний

Разрядка плетей 2015 г. в сравнении с 2014 г.

Слайд №13

Технологические
факторы

Износ средств диагностики

Необеспечение дистанций пути материалами верхнего строения пути и средствами

Годовая статистика сезонной замены рельсов

Слайд №16

Ликвидация МВВП

Слайд №17

Количество работников дистанций пути обученных по тематике «Бесстыковой путь» на базе

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СТАЦИОНАРНЫХ ЛУБРИКАТОРОВ

В настоящий момент на полигоне дороги эксплуатируется 1013 ед.

Слайд №20

Распределение отказов 1,2 и 3 категории по дистанциям

Причины отказов

Слайд №21

Машина нагрева рельсовых плетей

Технические характеристики:
Скорость движения при нагреве рельсовых плетей, км/ч