Классификация и функциональное назначение гаражного оборудования. (Тема 1)

Июль 25, 2022

Главная
Разное
Классификация и функциональное назначение гаражного оборудования. (Тема 1)

Содержание

2. ТИПЫ ГАРАЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ По функциональному назначению выделяют следующие типы гаражного оборудования: Подъемно-транспортное оборудование Уборочно-моечное оборудование Оборудование
3. 1. ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Подъемники – это один из наиболее часто используемых типов гаражного оборудования при ремонте
4. 1. ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Существует множество типов подъемников, конструкция которых оптимизирована для выполнения самых различных операций: 1.1.
5. 2. УБОРОЧНО-МОЕЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Это прежде всего техника, которая предназначена для ухода за автомобилем, которая включает оборудование
6. 2. УБОРОЧНО-МОЕЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Системы пылеудаления и промышленные пылесосы предназначены для организации сбора продуктов шлифования при ремонте
7. 2. УБОРОЧНО-МОЕЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 2.1. Автоматические мойки (туннельные и портальные моечные установки для легковых, грузовых автомобилей и
8. 3. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КУЗОВНЫХ И ОКРАСОЧНЫХ РАБОТ Оборудование для ремонта кузова автомобилей представлено платформенными и напольными
9. 3. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КУЗОВНЫХ И ОКРАСОЧНЫХ РАБОТ 3.1. Оборудование для кузовных работ: Платформенные стапели Напольные стапели
10. 4. ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМ ДВИГАТЕЛЯ 4.1. Приборы для диагностирования цилиндропоршневой группы и
11. 5. ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ Линии диагностики для измерения характеристик тормозной системы, подвески и
12. 5. ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ 5.1. Тормозные стенды различного типа действия. Приборы, измеряющие замедление
13. 6. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ШИН И КОЛЕС Шиномонтажное оборудование предназначено для монтажа и демонтажа шин автомобилей, а
14. 6. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ШИН И КОЛЕС Балансировочное оборудование – это один из видов сервисного оборудования, предназначенного
15. 6. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ШИН И КОЛЕС 6.1. Стенды для монтажа-демонтажа шин автомобилей (автоматические, полуавтоматические с отклоняемой
16. 7. КОМПРЕССОРЫ И ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ На любых авторемонтных предприятиях широко применяются воздушные системы, обеспечивающие работу многочисленных
17. 7. КОМПРЕССОРЫ И ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ Фильтры для воздуха находят широкое применение как в случае подготовки сжатого
18. 7. КОМПРЕССОРЫ И ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ 7.1. Поршневые и винтовые компрессоры для автомастерских 7.2. Фильтры и лубрикаторы
19. 8. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЗАМЕНЫ И РАЗДАЧИ МАСЛА 8.1. Оборудование для сбора масла (пневматическое и ручное) 8.2.
20. 9. СВАРОЧНОЕ, ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В данном разделе представлено различное сварочное оборудование, используемое на авторемонтных предприятиях: сварочные
21. 9. СВАРОЧНОЕ, ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Оборудование для плазменной резки, в котором используется обычный сжатый воздух, позволяет разрезать
22. 9. СВАРОЧНОЕ, ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 9.1. Инверторные и трансформаторные сварочные аппараты для сварки в среде инертного и
23. 9. СВАРОЧНОЕ, ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 9.4. Микропроцессорные пускозарядные устройства 9.5. Традиционные пускозарядные устройства для зарядки свинцовых аккумуляторов
24. Вопросы для самопроверки. Классификация гаражного оборудования по функциональному назначению. Что относится к подъемно-транспортному оборудованию? Что относится
25. Список используемой литературы Кузнецов Н.С., Болдин Л.П., Воронов В.И. и др. Техническая эксплуатация автомобилей. Учебник для
27. Скачать презентацию

Слайд 2

ТИПЫ ГАРАЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
По функциональному назначению выделяют следующие типы гаражного оборудования:
Подъемно-транспортное оборудование
Уборочно-моечное

оборудование
Оборудование для кузовных и окрасочных работ
Диагностическое оборудование для контроля и обслуживания систем двигателя
Диагностическое оборудование для контроля систем автомобиля
Оборудование для шин и колес
Компрессоры и вентиляционные системы
Оборудование для замены и раздачи масла
Сварочное, пускозарядное оборудование

Слайд 3

1. ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Подъемники – это один из наиболее часто используемых типов

гаражного оборудования при ремонте и обслуживании автомобилей. Основное назначение подъемников – обеспечить простой и быстрый доступ к любым частям, узлам и агрегатам автомобиля для их замены, ремонта и тестирования. От того, насколько удобно, безопасно и комфортно пользоваться подъемником, зависит, в конечном итоге, производительность труда оператора и всего предприятия.

Слайд 4

1. ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Существует множество типов подъемников, конструкция которых оптимизирована для выполнения

самых различных операций:
1.1. Двухстоечные подъемники
1.2. Четырехстоечные подъемники
1.3. Ножничные подъемники
1.4. Плунжерные подъемники
1.5. Подъемники для большегрузного транспорта
1.6. Краны
1.7. Трансмиссионные домкраты
1.8. Ямные домкраты (траверсы)
1.9. Подъемники малой и средней высоты подъема
1.10. Аксессуары для подъемников

Слайд 5

2. УБОРОЧНО-МОЕЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Это прежде всего техника, которая предназначена для ухода за

автомобилем, которая включает оборудование для внешней и внутренней (влажной и сухой) чистки автотранспорта. К этой же группе относится и оборудование для уборки гаражного помещения, различные системы очистки и рециркуляции воды для автомобильных моек, системы пылеудаления предназначены для организации сбора продуктов шлифования при ремонте автомобиля и при других аналогичных операциях.

Оборудование для моек предназначено для поддержания в чистом состоянии машин. Различают оборудование для контактной и безконтактной мойки.
Аппараты высокого давления – бывают однофазного и трехфазного исполнения с нагревом и без нагрева воды. Эффективность чистки в зимнее время года выше у аппаратов с нагревом воды.

Слайд 6

2. УБОРОЧНО-МОЕЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Системы пылеудаления и промышленные пылесосы предназначены для организации

сбора продуктов шлифования при ремонте автомобиля и при других аналогичных операциях. Сбор продуктов шлифования и других загрязнений может быть организован в локальном масштабе, для чего используются мобильные промышленные пылесосы, либо в масштабе одного или нескольких цехов. Во втором случае применяют централизованные системы пылеудаления на основе высокопроизводительных установок турбинного типа и шлифовальных постов с консолями.

Главным атрибутом любой автомойки является система очистки и рециркуляции воды. Очистка воды на автомойке – необходимый процесс, так как отработанную воду нельзя сливать в канализацию, а повторно ее возможно использовать только в очищенном виде. Для этого мойки оснащаются такими системами очистки.

Слайд 7

2. УБОРОЧНО-МОЕЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
2.1. Автоматические мойки (туннельные и портальные моечные установки для

легковых, грузовых автомобилей и автобусов)
2.2. Аппараты высокого давления без подогрева и с подогревом воды
2.3. Поломоечное оборудование
2.4. Пеногенераторы для бесконтактной мойки
2.3. Пылесосы (экстракторы и ковровые экстракторы) и системы пылеудаления (шлифовальные посты и централизованные системы пылеудаления).
2.4. Системы очистки и рециркуляции воды для автомобильных моек

Слайд 8

3. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КУЗОВНЫХ И ОКРАСОЧНЫХ РАБОТ
Оборудование для ремонта кузова автомобилей

представлено платформенными и напольными рихтовочными системами, устраняющими повреждения с изменением геометрических размеров элементов автомобиля. Измерительные системы позволяют оценивать степень повреждения, контролировать процесс ремонта кузова и документально отображать результаты ремонта. Для облегчения процесса восстановления и достижения требуемого результата предлагается широкий спектр оснастки для кузовного ремонта различных производителей.
Окрасочно-сушильное оборудование – это современный тип технологического оборудования, широко применяемого на авторемонтных предприятиях для предварительной подготовки и финишной окраски разнообразных транспортных средств. Вследствие увеличивающегося количества транспортных средств и повышения требований к качеству их ремонта без окрасочно-сушильного оборудования невозможно быстро и качественно отремонтировать автомобили. В данном разделе представлены окрасочно-сушильные камеры, подготовительные места и оборудование для инфракрасной сушки.

Слайд 9

3. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КУЗОВНЫХ И ОКРАСОЧНЫХ РАБОТ
3.1. Оборудование для кузовных работ:

Платформенные стапели
Напольные стапели и анкера
Измерительные системы для кузовного ремонта
3.2. Оборудование для окраски и сушки:
Покрасочные камеры
Подготовительные места
Фильтры для покрасочных камер
Стационарные инфракрасные сушки
Мобильные инфракрасные сушки
Боксы для лабораторий по цветоподбору
3.3. Лаборатории по цветоподбору
3.4. Краскопульты, окрасочные пистолеты и аксессуары
3.5. Оборудование для нанесения материалов под давлением (пескоструйные установки и т.д.)
3.6. Оснастка для ремонта кузова

Слайд 10

4. ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМ ДВИГАТЕЛЯ
4.1. Приборы для

диагностирования цилиндропоршневой группы и газораспределительного механизма (универсальный измеритель числа оборотов двигателя, компрессометры, тестеры давления)
4.2. Автомобильные сканеры
4.3. Автомобильный осциллограф (мотортестеры)
4.4. Компьютерные диагностические комплексы
4.5. Стенды проверки и регулировки топливной аппаратуры (для диагностирования ТНВД, для проверки и регулировки форсунок)
4.6. Газоанализаторы, двух, четырех компонентные, дымомеры
4.7. Стенды для проверки электрооборудования двигателя
4.8. Приборы для проверки свечей
4.9. Оборудование для очистки форсунок ультразвуком, химическими реагентами.

Слайд 11

5. ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ
Линии диагностики для измерения характеристик

тормозной системы, подвески и шасси легковых и грузовых автомобилей. Современные линии диагностики включают, как правило, тестер тормозного усилия, тестер подвески и тестер увода колес. Кроме того, могут дополнительно устанавливаться люфт-детектор, газоанализатор бензиновых и дизельных двигателей, устройство регулировки света фар, шумомер и некоторые другие устройства.

Оборудование для диагностики ходовой части автомобилей предназначено для измерения реальных технических спецификаций тормозных систем автомобиля, подвески, динамических характеристик агрегатов. Дополнительные устройства также позволяют проанализировать осветительную систему, эффективность сгорания топлива и другие параметры. Современное диагностическое оборудование сопряжено с компьютерными комплексами, что позволяет в режиме реального времени обрабатывать полученную информацию, а результаты представлять в удобном и наглядном виде.

Слайд 12

5. ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ
5.1. Тормозные стенды различного типа

действия. Приборы, измеряющие замедление автомобиля при торможении
5.2. Стенды, приспособления для контроля углов установки колес, рулевого механизма (привода)
5.3. Приборы контроля средств освещения и сигнализации автомобиля

Слайд 13

6. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ШИН И КОЛЕС
Шиномонтажное оборудование предназначено для монтажа и

демонтажа шин автомобилей, а также для их накачки/подкачки до рабочего давления. Шиномонтажное оборудование можно встретить на любых сервисных станциях, в небольших мастерских и гаражах. Шиномонтажные станки подразделяются на полуавтоматические и автоматические - соответственно с отклоняемой или неотклоняемой монтажной стойкой.
В конструкции шиномонтажных станков находят применение одно- или двухскоростные приводы, управляемые с помощью ножной педали.
Отличительной чертой качественных станков является продуманная конструкция поворотного стола. Для предотвращения выскальзывания диска во время шиномонтажных работ, зажимы, находящиеся друг напротив друга смещены вправо и влево относительно диаметральной линии стола. Таким образом, появляется дополнительный упор, гарантирующий отличную фиксацию диска.
В некоторых случаях, например, при изменении формы шины в результате ее долгого хранения, возникают трудности с ее накачкой. В этом случае может помочь так называемая "взрывная" (ускоренная) накачка, позволяющая без проблем накачать такие шины.

Слайд 14

6. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ШИН И КОЛЕС
Балансировочное оборудование – это один из

видов сервисного оборудования, предназначенного для балансировки колес транспортных средств, начиная от мотоциклов и заканчивая грузовыми автомобилями. Важность балансировки обусловлена тем, что в несбалансированном вращающемся колесе, то есть, когда центр массы колеса не совпадает с его геометрическим центром, возникают существенные центробежные силы, вызывающие повышенную вибрацию транспортного средства, износ шин и постепенный выход из строя подвески и ходовой части. Современные балансировочные станки способны работать с дисками любых конструктивных исполнений, ширины и диаметров, они, как правило, имеют множество режимов работы, контролируемых встроенным компьютером.

Слайд 15

6. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ШИН И КОЛЕС
6.1. Стенды для монтажа-демонтажа шин автомобилей

(автоматические, полуавтоматические с отклоняемой или с неотклоняемой стойкой)
6.2. Стенды, приспособления для балансировки колес без снятия и со снятием их с автомобиля.
6.3. Оборудование для контроля и обеспечения давления воздуха в шинах

Слайд 16

7. КОМПРЕССОРЫ И ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
На любых авторемонтных предприятиях широко применяются воздушные

системы, обеспечивающие работу многочисленных пневматических устройств: окрасочных пистолетов, шиномонтажных станков, пневматических домкратов, стендов исправления геометрии кузова, ручного пневматического инструмента и т.д.
Требования, предъявляемые к качеству воздуха, могут быть различными. Например, для пневматического нанесения лакокрасочных материалов требуется очищенный от механических загрязнений, масел и избыточной влаги сжатый воздух. Для работы шлифовального инструмента наоборот требуется воздух, насыщенный аэрозолем смазочного масла.
Промышленные поршневые и винтовые компрессоры для автомастерских. Поршневые компрессоры относительно недороги и применяются в тех случаях, когда не требуются слишком большая производительность.
Винтовые компрессоры имеют более высокие показатели по максимальному давлению и производительности, совершенную автоматизацию, отличную эргономику и менее затратные в обслуживании. Кроме того, винтовые компрессоры могут оснащаться осушителями воздуха. Благодаря наличию переключения «треугольник» - «звезда» винтовые компрессоры имеют плавный старт. Компрессоры могут поставляться с ресиверами на различные объемы или без ресиверов.

Слайд 17

7. КОМПРЕССОРЫ И ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
Фильтры для воздуха находят широкое применение как

в случае подготовки сжатого воздуха для окраски, так и для насыщения воздуха аэрозолем смазочного масла, что необходимо для нормальной работы пневматических устройств с большим количеством трущихся частей. В последнем случае в одном корпусе совмещают фильтр механических частиц, фильтр для удаления избыточной влаги и собственно лубрикатор.
Для подготовки воздуха к окраске применяют специализированные одно- или многоступенчатые фильтры, способные отфильтровывать механические частицы размером от 0.01 мкм и удалять вводно-масляный конденсат. Кроме того, такие фильтры снабжают редукторами, манометрами и системами автоматического слива конденсата.
Пневмолинии и пневмомагистрали Алюминиевые трубопроводные системы для передачи воды, сжатого воздуха и инертных газов, а также для подвода вакуума.

Слайд 18

7. КОМПРЕССОРЫ И ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
7.1. Поршневые и винтовые компрессоры для автомастерских
7.2.

Фильтры и лубрикаторы
7.3. Пневмолинии и пневмомагистрали
7.4. Разъемы, тройники, ниппели

Слайд 19

8. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЗАМЕНЫ И РАЗДАЧИ МАСЛА
8.1. Оборудование для сбора масла

(пневматическое и ручное)
8.2. Оборудование для раздачи масла (пневматическое и ручное)
8.3. Комплекты для измерения расхода масла

Слайд 20

9. СВАРОЧНОЕ, ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В данном разделе представлено различное сварочное оборудование, используемое

на авторемонтных предприятиях: сварочные аппараты, изготовленные по инверторной технологии, аппараты для сварки в среде инертного и активного газа, для контактной и точечной сварки, плазменной резки, а также аксессуары для сварки.
Инверторные и трансформаторные сварочные аппараты для сварки в среде инертного и активного газа. Сварочные аппараты для сварки в среде инертного и активного газа (технология MIG и MAG) являются универсальными и поэтому очень часто применяются при сварочных работах. При сварке в среде инертного газа защитная среда препятствует окислению металла, способствуя получению идеального сварочного шва. В автосервисах применяют сварку с расходуемым электродом в виде специальной проволоки, автоматически подаваемой из горелки. Большинство аппаратов способно сваривать не только обычную сталь, но и нержавеющие сплавы, алюминий и пр. Модели серии MIG/MAG предлагают разнообразные способы успешной реализации метода, являя собой удачный баланс между требованиями, предъявляемыми к процессу сварки и бюджетными возможностями.

Слайд 21

9. СВАРОЧНОЕ, ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Оборудование для плазменной резки, в котором используется обычный

сжатый воздух, позволяет разрезать металлические детали толщиной свыше 30 мм. Простое в эксплуатации, недорогое и безопасное, оно поставляется вместе со сварочной горелкой и кабелями.
Оборудование для пуска автомобильных двигателей и зарядки различных типов автомобильных аккумуляторов: свинцовых, гелевых и никель-кадмиевых. В разделе представлены как экономичные варианты пускового и зарядного оборудования, так и многофункциональные устройства с микропроцессорным управлением.
Микропроцессорные зарядные станции с расширенным перечнем функций для зарядки любых типов автомобильных аккумуляторов. Применение зарядных станций этого типа позволяет полностью автоматизировать процесс зарядки/подзарядки, тестировать и поддерживать аккумуляторы в заряженном состояние неограниченное время.
Микропроцессорные станции также имеют функцию пуска двигателя с предварительным тестированием батарей и защитой бортовой электросети от перегрузки.

Слайд 22

9. СВАРОЧНОЕ, ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
9.1. Инверторные и трансформаторные сварочные аппараты для сварки

в среде инертного и активного газа
9.2. Инверторные и трансформаторные аппараты для контактной/точечной сварки
Инверторные аппараты для плазменной резки

Слайд 23

9. СВАРОЧНОЕ, ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
9.4. Микропроцессорные пускозарядные устройства
9.5. Традиционные пускозарядные устройства для

зарядки свинцовых аккумуляторов обычного типа и пуска автомобильных двигателей.

Слайд 24

Вопросы для самопроверки.
Классификация гаражного оборудования по функциональному назначению.
Что относится к

подъемно-транспортному оборудованию?
Что относится к уборочно-моечному оборудованию?
Что относится к кузовному оборудованию?
Какое оборудование используют для диагностики и контроля систем автомобиля?
Шиномонтажное оборудование.
Пуско- зарядное оборудование.
Какое оборудование используют для замены и подачи масла?
Система вентиляции.

Слайд 25

Список используемой литературы
Кузнецов Н.С., Болдин Л.П., Воронов В.И. и др. Техническая

эксплуатация автомобилей. Учебник для вузов. Пол ред. К.С. Кузнецов. 4-е изд., перераб. И доп. – М.: Наука. 2001. – 413 с.
Планида В.Е. и др. Технологическое проектирование АТП и СТО. Учебное пособие. Воронеж. 1989
Кудрин Л.И Основы проектирования и эксплуатация технологического оборудования. Челябинск: Изд. ЮурГУ 200. -124 с.
Живоглядов Н.И, Основы расчета, проектирования и эксплуатации технологического оборудования: Тольяти; Изд. ТГУ.2002. Ч.1 – 145 с., Ч.2 126 с.

Классификация и функциональное назначение гаражного оборудования. (Тема 1)

Содержание

ТИПЫ ГАРАЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯПо функциональному назначению выделяют следующие типы гаражного оборудования:Подъемно-транспортное оборудованиеУборочно-моечное

1. ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕПодъемники – это один из наиболее часто используемых типов

1. ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕСуществует множество типов подъемников, конструкция которых оптимизирована для выполнения

2. УБОРОЧНО-МОЕЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕЭто прежде всего техника, которая предназначена для ухода за

2. УБОРОЧНО-МОЕЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Системы пылеудаления и промышленные пылесосы предназначены для организации

2. УБОРОЧНО-МОЕЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ2.1. Автоматические мойки (туннельные и портальные моечные установки для

3. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КУЗОВНЫХ И ОКРАСОЧНЫХ РАБОТОборудование для ремонта кузова автомобилей

3. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КУЗОВНЫХ И ОКРАСОЧНЫХ РАБОТ3.1. Оборудование для кузовных работ:

4. ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМ ДВИГАТЕЛЯ4.1. Приборы для

5. ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯЛинии диагностики для измерения характеристик

5. ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ5.1. Тормозные стенды различного типа

6. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ШИН И КОЛЕСШиномонтажное оборудование предназначено для монтажа и

6. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ШИН И КОЛЕСБалансировочное оборудование – это один из

6. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ШИН И КОЛЕС6.1. Стенды для монтажа-демонтажа шин автомобилей

7. КОМПРЕССОРЫ И ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ СИСТЕМЫНа любых авторемонтных предприятиях широко применяются воздушные

7. КОМПРЕССОРЫ И ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ СИСТЕМЫФильтры для воздуха находят широкое применение как

7. КОМПРЕССОРЫ И ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ7.1. Поршневые и винтовые компрессоры для автомастерских7.2.

8. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЗАМЕНЫ И РАЗДАЧИ МАСЛА8.1. Оборудование для сбора масла

9. СВАРОЧНОЕ, ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕВ данном разделе представлено различное сварочное оборудование, используемое

9. СВАРОЧНОЕ, ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕОборудование для плазменной резки, в котором используется обычный

9. СВАРОЧНОЕ, ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ9.1. Инверторные и трансформаторные сварочные аппараты для сварки

9. СВАРОЧНОЕ, ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ9.4. Микропроцессорные пускозарядные устройства9.5. Традиционные пускозарядные устройства для

Вопросы для самопроверки.Классификация гаражного оборудования по функциональному назначению. Что относится к

Список используемой литературыКузнецов Н.С., Болдин Л.П., Воронов В.И. и др. Техническая

Похожие презентации