Максимальная токовая защита

Июль 23, 2022

Главная
Разное
Максимальная токовая защита

Содержание

2. Принцип действия токовых защит При коротком замыкании ток в линии увеличивается. Этот признак используется для выполнения
3. Защита линий с помощью МТЗ с независимой выдержкой времени МТЗ – основная защита для воздушных линий
4. Схемы защиты 1. Трехфазная схема защиты на постоянном оперативном токе
5. 1. Трехфазная схема защиты на постоянном оперативном токе Основные реле: Пусковой орган – токовые реле КА.
6. 2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токе Двухрелейная схема
7. 2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токе Двухрелейная схема
8. 2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токе Одно-релейная схема
9. 2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токе Одно-релейная схема
10. Выбор тока срабатывания защиты Слишком чувствительная защита может привести к неоправданным отключениям. Главная задача при выборе
11. Учет самозапуска двигателей Iвоз>kзIн.макс . Увеличение Iн.макс, вызванное самозапуском двигателей, оценивается коэффициентом запуска kз. Iвоз=kнkзIн.макс, где
12. Ток срабатывания защиты Вторичный ток срабатывания реле Определение величины Iн.мак
13. Чувствительность защиты Ток срабатывания защиты Iс.з проверяется по условию чувствительности защиты: где Iк.мин – минимальный ток
15. Скачать презентацию

Слайд 2

Принцип действия токовых защит
При коротком замыкании ток в линии увеличивается. Этот

признак используется для выполнения токовых защит. Максимальная токовая защита (МТЗ) приходит в действие при увеличении тока в фазах линии сверх определенного значения.
Токовые защиты подразделяются на МТЗ, в которых для обеспечения селективности используется выдержка времени, и токовые отсечки, где селективность достигается выбором тока срабатывания.
Таким образом, главное отличие между разными типами токовых защит в способе обеспечения селективности.

Слайд 3

Защита линий с помощью МТЗ с независимой выдержкой времени
МТЗ – основная

защита для воздушных линий с односторонним питанием. МТЗ оснащаются не только ЛЭП, но также и силовые трансформаторы, кабельные линии, мощные двигатели напряжением 6, 10 кВ.

Расположение защиты в начале каждой линии со стороны источника питания.

Слайд 4

Схемы защиты
1. Трехфазная схема защиты на постоянном оперативном токе

Слайд 5

1. Трехфазная схема защиты на постоянном оперативном токе
Основные реле:
Пусковой орган –

токовые реле КА.
Орган времени – реле времени КТ.
Вспомогательные реле:
KL – промежуточное реле;
KH – указательное реле.

Слайд 6

2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токе
Двухрелейная схема

Слайд 7

2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токе
Двухрелейная схема

Слайд 8

2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токе
Одно-релейная схема

Слайд 9

2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токе
Одно-релейная схема

Слайд 10

Выбор тока срабатывания защиты
Слишком чувствительная защита может привести к неоправданным отключениям.
Главная

задача при выборе тока срабатывания состоит в надежной отстройке защиты от токов нагрузки.

Два условия определения тока срабатывания защиты.
Первое условие. Токовые реле не должны приходить в действие от тока нагрузки:
Iс.з>Iн.макс,
где Iс.з – ток срабатывания защиты (наименьший первичный ток в фазе линии, необходимый для действия защиты);
Iн.макс – максимальный рабочий ток нагрузки.
Второе условие. Токовые реле, сработавшие при КЗ в сети, должны надёжно возвращаться в исходное положение после отключения КЗ при оставшемся в защищаемой линии рабочем токе.

Слайд 11

Учет самозапуска двигателей
Iвоз>kзIн.макс
. Увеличение Iн.макс, вызванное самозапуском двигателей, оценивается коэффициентом запуска

kз.

Iвоз=kнkзIн.макс,
где kн – коэффициент надежности, учитывающий возможную погрешность в величине тока возврата реле, kн=1,1...1,2.

Слайд 12

Ток срабатывания защиты
Вторичный ток срабатывания реле
Определение величины Iн.мак

Слайд 13

Чувствительность защиты
Ток срабатывания защиты Iс.з проверяется по условию чувствительности защиты:
где Iк.мин –

минимальный ток КЗ при повреждении в конце зоны действия защиты как основной, так и резервной.

Значение kч для различных типов защит нормируется. В основной зоне kч как правило равен 1,5; в зоне резервирования допускается 1,2.

Максимальная токовая защита

Содержание

Принцип действия токовых защитПри коротком замыкании ток в линии увеличивается. Этот

Защита линий с помощью МТЗ с независимой выдержкой времениМТЗ – основная

Схемы защиты1. Трехфазная схема защиты на постоянном оперативном токе

1. Трехфазная схема защиты на постоянном оперативном токеОсновные реле:Пусковой орган –

2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токеДвухрелейная схема

2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токеДвухрелейная схема

2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токеОдно-релейная схема

2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токеОдно-релейная схема

Выбор тока срабатывания защитыСлишком чувствительная защита может привести к неоправданным отключениям.Главная

Учет самозапуска двигателей Iвоз>kзIн.макс . Увеличение Iн.макс, вызванное самозапуском двигателей, оценивается коэффициентом запуска

Ток срабатывания защиты Вторичный ток срабатывания релеОпределение величины Iн.мак

Чувствительность защитыТок срабатывания защиты Iс.з проверяется по условию чувствительности защиты:где Iк.мин –

Похожие презентации

Принцип действия токовых защит
При коротком замыкании ток в линии увеличивается. Этот

Защита линий с помощью МТЗ с независимой выдержкой времени
МТЗ – основная

Схемы защиты
1. Трехфазная схема защиты на постоянном оперативном токе

1. Трехфазная схема защиты на постоянном оперативном токе
Основные реле:
Пусковой орган –

2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токе
Двухрелейная схема

2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токе
Двухрелейная схема

2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токе
Одно-релейная схема

2. Двухфазные схемы защиты на постоянном оперативном токе
Одно-релейная схема

Выбор тока срабатывания защиты
Слишком чувствительная защита может привести к неоправданным отключениям.
Главная

Учет самозапуска двигателей
Iвоз>kзIн.макс
. Увеличение Iн.макс, вызванное самозапуском двигателей, оценивается коэффициентом запуска

Ток срабатывания защиты
Вторичный ток срабатывания реле
Определение величины Iн.мак

Чувствительность защиты
Ток срабатывания защиты Iс.з проверяется по условию чувствительности защиты:
где Iк.мин –