Международный аэропорт Осло Гардермуэн

48 км к северу от столицы и используется для внутренних и внешних рейсов.
Аэропорт относительно молодой, история его начинается в 1998 году, когда стало понятно, что аэропорт Форнебу не справляется с нагрузками и не имеет ресурсов для расширения. Новый аэропорт изначально планировали строить в другом месте, но из-за проблем с туманом был выбран альтернативный участок, которым и стал Гардермуэн.
Гардермуэн был выбран местом для строительства нового аэропорта не сразу — изначально предполагался другой участок, от которого пришлось отказаться из-за проблем с туманом.

аэропорт Осло в Форнебу перестал справляться с объёмом пассажиров, притом что возможности для расширения в Форнебу были исчерпаны. Новый аэропорт изначально предлагалось разместить в муниципалитете Хурум к юго-западу от Осло, однако оказалось, что в Хуруме были бы постоянные проблемы с туманом. В результате аэропорт был построен в Гардермуэне. Эта местность использовалась как военный полигон уже в XVIII веке. С 1912 года поле Гардермуэн постоянно использовалось для взлёта и посадки самолетов, а во время Второй мировой войны здесь был устроен аэродром люфтваффе, которым после войны стали пользоваться ВВС Норвегии.

2 из которых — International Pier и Domestic Pier — используются соответственно для международных и внутренних рейсов. Третий, двухуровневый пирс, возведение которого перпендикулярно имеющимся началось весной 2013 года и завершилось весной 2017 года, используется и для внутренних и для международных рейсов. В конце апреля 2017 года также было завершено расширение залов ожидания терминала, начатое летом 2012 года.
В 2007 году аэропортом Гардермуэн воспользовались свыше 19 млн пассажиров, что на 1,3 млн пассажиров больше, чем годом ранее. В 2014 году аэропорт обслужил 24,3 миллиона пассажиров и стал вторым по величине (после Каструпа) аэропортом Скандинавии и самым быстрорастущим из них.
Зона беспошлинной торговли в Гардермуэне является самой большой в Западной Европе (так как Норвегия не входит в ЕС, беспошлинная торговля осуществляется и при полёте в страны Европейского союза).

16 обслуживаются реактивными самолётами), а также с городами Европы, Азии и Северной Америки. Маршруты Осло—Берген и Осло—Тронхейм входят в десятку самых загруженных в Европе.
Центр Осло связан с аэропортом автомагистралью E6, а также железной дорогой (специально к строительству аэропорта была построена ветка Гардермубанен и новый железнодорожный туннель Румерикспортен). Станция «Аэропорт Осло-Гардермуэн» обслуживается пригородными поездами на линии Осло—Эйдсволл и региональными поездами в Центральную Норвегию (в том числе в Лиллехаммер), а также специализированным высокоскоростным поездом Flytoget.