НАШ КРАЙ

Содержание

Слайд 2

Карта 1745 года Кольский уезд Архангелогородской губернии

Карта 1745 года Кольский уезд Архангелогородской губернии

Слайд 3

1826 год При разграничении территории Россия уступила Норвегии Нявдемский и Пазрецкий погосты

1826 год
При разграничении территории Россия уступила Норвегии Нявдемский и Пазрецкий погосты

Слайд 4

Серьёзное испытание наш край прошёл в ходе Крымской войны. В 1854

Серьёзное испытание наш край прошёл в ходе Крымской войны. В 1854

году было совершено нападение на Колу английской эскадры. Во время бомбардировки города в ночь с 10 на 11 августа, продолжавшейся более 28 часов, неприятельским огнём было сожжено около 110 домов, 2 церкви (одна из них – уникальный памятник деревянного зодчества – Воскресенский собор) и несколько магазинов (складов).
В 1855 году англичане напали на Кандалакшу.
Слайд 5

Воскресенский собор

Воскресенский собор

Слайд 6

В 60-х годах XIX века началось интенсивное заселение Мурманского побережья. На

В 60-х годах XIX века началось интенсивное заселение Мурманского побережья. На

западном побережье селились преимущественно финны и норвежцы, на востоке - русские.
В 1864 году основано село Ура-Губа, в 1870 — поселения Териберка, Рында.
В 70-х годах XIX века появились планы устройства портового города за полярным кругом.
Слайд 7

Маяк на м. Святой Нос (действует с 1862 г)

Маяк на м. Святой Нос (действует с 1862 г)

Слайд 8

8 февраля 1883 года Кольский уезд вышел из состава Архангельской губернии,

8 февраля 1883 года Кольский уезд вышел из состава Архангельской губернии,

став самостоятельным административным образованием.
В конце XIX века на территории Кольского полуострова появились первые лесопильные предприятия в Умбе, Ковде и других поселениях.
В конце XIX века в Белокаменной губе поселился финнский колонист Иоган Мереляйнен. В 1896 году была учреждена колония Белокаменка.
Слайд 9

В 1899 году в Екатерининской гавани основан портовый город Александровск-на-Мурмане (ныне — город Полярный)

В 1899 году в Екатерининской гавани основан портовый город Александровск-на-Мурмане (ныне —

город Полярный)
Слайд 10

Летом 1894 году с целью поиска места для строительства незамерзающего порта

Летом 1894 году с целью поиска места для строительства незамерзающего порта

граф Сергей Витте, занимавший в то время пост министра финансов Российской империи, направился в путешествие по приморским районам Архангельской губернии и определил местом строительства Екатерининскую гавань. Об увиденном он позже написал в своих воспоминаниях: «Такой грандиозной гавани я никогда в своей жизни не видел; она производит ещё более грандиозное впечатление, нежели Владивостокский порт и Владивостокская гавань».
Слайд 11

Слайд 12

По результатам посещения Кольского полуострова граф Витте предложил Александру III построить

По результатам посещения Кольского полуострова граф Витте предложил Александру III построить

в Екатерининской гавани военно-морскую базу, а также провести железную дорогу и построить электростанцию. Однако 1 ноября 1894 года Александр III скончался. Проект был позже отклонён императором Николаем II, по оценке Витте это решение царя было «злополучным», «несчастным» и «легкомысленным» шагом. Тогда Витте внёс на заседании Госсовета следующее предложение: «В видах правильного развития нашей торговли на Севере и ослабления её зависимости от иностранных купцов, следует безотлагательно приступить к устройству на Мурманском берегу удобного для стоянки судов коммерческого порта, который вместе с тем служил бы и административным центром».
Слайд 13

Предложение было одобрено 8 апреля 1896 года. Руководство стройкой было поручено

Предложение было одобрено 8 апреля 1896 года. Руководство стройкой было поручено

губернатору Архангельска А. П. Энгельгардту, летом 1896 года было выбрано место для строительство города, начались заказ и завоз материалов. Строительство вели русские и норвежские рабочие. За 1897 год были построены 30 зданий общественного назначения, в 1898 году уездное управление было перенесено из Колы в Екатерининскую гавань.

Архангельский губернатор А. П. Энгельгардт, первый почетный гражданин Александровска

Слайд 14

Слайд 15

Строительство города было совершено в кратчайшие сроки — в течение трёх

Строительство города было совершено в кратчайшие сроки — в течение трёх

лет. Официальное открытие города состоялось 6 июля (24 июня) 1899 года в присутствии великого князя Владимира Александровича. На следующий день Николай II утвердил предложение Государственного совета о присвоении городскому поселению и порту при Екатерининской гавани названия «Александровск» и переименовании Кольского уезда Архангельской губернии в Александровский.

Великий князь Владимир Александрович, дядя Николая Второго

Слайд 16

Слайд 17

Город насчитывал 500 жителей. К началу XX века в городе была

Город насчитывал 500 жителей. К началу XX века в городе была построена

православная церковь, школа и порт, железнодорожные пути от причалов к складам; город был хорошо обустроен, освещён электричеством собственной электростанции.
Слайд 18

Слайд 19

«Строения пароходного общества» 1899 года

«Строения пароходного общества» 1899 года

Слайд 20

В 1899-1908 годах в Александровске базировалась Мурманская научно-промысловая экспедиция, возглавлявшаяся сначала

В 1899-1908 годах в Александровске базировалась Мурманская научно-промысловая экспедиция, возглавлявшаяся сначала

Н. М. Книповичем, затем Л. Л. Брейфтусом.
С 1904 по 1933 годы в Александровске (Полярном) действовала Мурманская биологическая станция – научное учреждение, которое в 1958 году превратится в Мурманский морской биологический институт.
Первым директором станции был назначен С. В. Аверинцев; затем его сменил Г. А. Клюге.
Слайд 21

А станция была чудесная! Меня станция поразила тем, что там не

А станция была чудесная! Меня станция поразила тем, что там не

было ни элемента бахвальства. Ни элемента, ни капли! Наоборот, было уважение к науке, огромное уважение к науке. И нам, молодёжи, это внушали, что это огромная работа, и нужнейшая работа, и труднейшая работа.
Из воспоминаний Н. Вержбинской
Слайд 22

Первые геологи пришли сюда для разведки новых мест в 1912 году.

Первые геологи пришли сюда для разведки новых мест в 1912 году.

Важным этапом в развитии земель Кольского полуострова стало строительство железной дороги, соединившей Кольский залив с центром России. В 1915 году, во время Первой мировой войны, на правом берегу Кольского залива Баренцева моря был основан портовый поселок Семёновский. Его создание было связано со стремлением России получить выход в Северный Ледовитый океан через незамерзающий залив, чтобы бесперебойно доставлять военные грузы от союзников по Антанте в условиях блокады Чёрного и Балтийского морей.
Слайд 23

4 октября 1916 года посёлок получил статус города и новое название

4 октября 1916 года посёлок получил статус города и новое название —

Романов-на-Мурмане. В этот день на невысоком холме, где сейчас располагается Дворец культуры и техники имени Кирова, состоялась торжественная церемония закладки храма в честь покровителя мореплавателей Николая Мирликийского. Романов-на-Мурмане стал последним городом, основанным в Российской империи. Через полгода, 3 апреля 1917 года, после Февральской революции, он принял своё нынешнее название — Мурманск.
Слайд 24

Торжественная закладка города Романов-на-Мурмане

Торжественная закладка города Романов-на-Мурмане

Слайд 25

Место закладки увековечено деревянным крестом.

Место закладки увековечено деревянным крестом.

Слайд 26

В 1914 году на территории всего Кольского полуострова проживало 13 тысяч

В 1914 году на территории всего Кольского полуострова проживало 13 тысяч

человек. Их промышлен-ности были только лесопильная промышлен-ность и кустарная рыбоперера-ботка.
Слайд 27

Научные исследования В 1821—1824 годах на бриге «Новая Земля» капитан Федор

Научные исследования

В 1821—1824 годах на бриге «Новая Земля» капитан Федор Литке исследовал

описал берега Новой Земли, сделал много географических определений мест по берегу Белого моря, исследовал глубины фарватера и опасных отмелей этого моря. В 1828 году была опубликована книга Литке «Четырёхкратное путешествие в Северный Ледовитый океан на военном бриге „Новая Земля“ в 1821—1824 годах», которая принесла ему известность и признание в научном мире. Позднее Ф. Литке стал вице-президентом открытого по его инициативе Русского географического общества, президентом Академии Наук.
Слайд 28

1912-1914 — экспедиция Георгия Седова к Северному полюсу. Закончилась неудачей, Седов

1912-1914 — экспедиция Георгия Седова к Северному полюсу. Закончилась неудачей, Седов

погиб.
Георгий Седов – один из прототипов персонажа романа Каверина «Два капитана» Татаринова.
Слайд 29

1912-1914 — экспедиция Георгия Брусилова на паровой шхуне «Святая Анна» с

1912-1914 — экспедиция Георгия Брусилова на паровой шхуне «Святая Анна» с

целью впервые в истории пройти Северным морским путём под российским флагом. Завершилась неудачей, спаслись только два человека.

Один из спасшихся – штурман В. Альбанов позже написал воспоминания об экспедиции.

Является одним из прототипов капитана Татаринова из книги Вениамина Каверина «Два капитана».

Слайд 30

В 1907-1908 годах Владимир Русанов изучал Новую Землю, был участником французской

В 1907-1908 годах Владимир Русанов изучал Новую Землю, был участником французской

научной экспедиции в качестве геолога. В 1909, 1910 и 1911 — руководитель русских научных экспедиций в Арктику.
Слайд 31

1912— возглавил экспедицию на боте «Геркулес» по обследованию угленосных районов Шпицбергена;

1912— возглавил экспедицию на боте «Геркулес» по обследованию угленосных районов Шпицбергена;

затем отправился в плавание на восток и пропал без вести со всем экипажем (время и обстоятельства гибели экспедиции остались невыясненными).

Является одним из прототипов капитана Татаринова из книги Вениамина Каверина «Два капитана».

Слайд 32

Корабли Седова, Русанова и Брусилова уходили в экспедиции от причалов города Александровск.

Корабли Седова, Русанова и Брусилова уходили в экспедиции от причалов города

Александровск.
Слайд 33

Искусство и Мурманский край Для широкой русской публики Кольский полуостров был

Искусство и Мурманский край

Для широкой русской публики Кольский полуостров был экзотической

и неизвестной местностью.
На рубеже 19-20 веков появляются первые произведения, знакомящие читателя и зрителя с этим краем.
Слайд 34

В 1907 году писатель Михаил Пришвин объехал берег Белого моря, пересёк

В 1907 году писатель Михаил Пришвин объехал берег Белого моря, пересёк

Кольский полуостров, побывал на Соловецких островах. После этого на рыбацком судне отправился в путешествие по Северному Ледовитому океану и прибыл на Мурман в одно из рыбацких становищ. Затем на пароходе отправился в Норвегию и оттуда вернулся в Санкт-Петербург. В путешествии по Русскому Северу Пришвин знакомился с бытом и речью северян, записывал сказы, передавая их в своеобразной форме путевых очерков («За волшебным колобком», 1908). Есть в этой книге очерк «Александровск».
Слайд 35

В конце 19 века Кольский Север посетили известные художники – Валентин

В конце 19 века Кольский Север посетили известные художники – Валентин

Серов и Константин Коровин. Коровин возвращался в эти места еще несколько раз.
Заполярье очаровало Коровина. Он говорил: «Какой чудесный край, Север Дикий! И ни капли злобы здесь нет от людей…»
Результатом поездки стали картины, запечатлевшие пейзажи Мурмана. Позднее К.Коровин разработает эскиз оформления павильона «Крайний Север» для Всероссийской Нижегородской ярмарки.
Слайд 36

Картины В. Серова Белое море

Картины В. Серова

Белое море

Слайд 37

Поморы

Поморы

Слайд 38

Картины К. Коровина Ловля рыбы

Картины К. Коровина

Ловля рыбы

Слайд 39

Геммерфест. Северное сияние

Геммерфест. Северное сияние

Слайд 40

Ручей святого Трифона в Печенге. Лапландия

Ручей святого Трифона в Печенге. Лапландия

Слайд 41

Мурманский берег

Мурманский берег