Объем работ по техническому обслуживанию и ремонту и проверка состояния изоляции

эксплуатации и инструкций завода-изготовителя (контроль нагрузки, температуры отдельных узлов электрической машины, температуры охлаждающей среды при замкнутой системе охлаждения, наличия смазки в подшипниках, отсутствия ненормальных шумов и вибраций, чрезмерного искрения на коллекторе и контактных кольцах и др.); ежедневный контроль за исправностью заземления; контроль за соблюдением правил техники безопасности работающими на электрооборудовании; отключение электрических машин в аварийных ситуациях; мелкий ремонт, осуществляемый во время перерывов в работе основного технологического оборудования и не требующий специальной остановки электрических машин (подтяжка контактов и креплений, замена щеток, регулирование траверс, подрегулировка пускорегулирующей аппаратуры и системы защиты, чистка доступных частей машины и т. д.); участие в приемо-сдаточных испытаниях после монтажа, ремонта и наладки электрических машин и систем их защиты и управления; плановые осмотры эксплуатируемых машин по утвержденному главным энергетиком графику с заполнением карты осмотра.

когда она еще разобрана. Уже тогда могут быть выявлены явные наружные повреждения и приняты своевременные меры по их устранению.
Основным же критерием для оценки общего состояния изоляции является измеренное значение сопротивления изоляции. У машин малой мощности (напряжением до 1 кВ) этим и ограничиваются. У машин же крупных (напряжением выше 1 кВ), кроме того, измеряют коэффициент абсорбции Кабс(отношение R60 к R15), являющийся дополнительным критерием при определении степени увлажненности изоляции обмоток.