Обучение по подбору коренных вкладышей для двигателей K4*, K7*, F4*, M4*

Содержание

Слайд 2

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей K4*, K7* Последовательность

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей K4*, K7*

Последовательность подбора

вкладышей коренных подшипников для двигателя K4*, K7* (подробнее см. тех. ноты NT6010A и NT6023A):
1. Определить маркировку на коленчатом валу двига-
теля (если предполагается замена коленчатого вала,
то маркировку нужно смотреть на новой запчасти)
Для подбора коренных вкладышей нужна только верхняя
строка маркировки – слева направо указаны классы
диаметров коренных шеек от маховика до ГРМ.
Слайд 3

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей K4*, K7* 2.

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей K4*, K7*
2. Определяем

положение маркировки на блоке цилиндров - положение (X3) отверстия (T) по отношению к привалочной плоскости блока цилиндров определяет класс размерных групп диамеров опор в блоке цилиндров
Слайд 4

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей K4*, K7* 3.

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей K4*, K7*
3. Исходя

из полученных данных выбираем цвет метки вкладыша по следующей таблице:
Слайд 5

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей K4*, K7* 4.

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей K4*, K7*
4. По

полученной цветовой маркировке выбираем в Dialogys каждый
коренной вкладыш учитывая то, что:
вкладыши с канавками (№3 на схеме)
устанавливаются во все постели
блока цилиндров
в крышки коренных подшипников 2 и 4
устанавливаются вкладыши с канавками
(№3 на схеме)
в крышки коренных подшипников 1-3-5
Устанавливаются вкладыши без канавок
(№4 на схеме)
Слайд 6

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей K4*, K7* Пример:

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей K4*, K7*
Пример:
Нужно подобрать

коренные вкладыши, двигатель K7M:
Маркировка на коленчатом валу BAAAB
KHKP
Измеренное расстояние от метки до привалочной плоскости блока цилиндров – 27 мм.
По таблице получаем, что 27мм соответствует размерная группа 2
Поэтому получаем цветовые маркировки (от маховика):
Желтый – красный – красный – красный - желтый
Тогда получаем вкладыши в блок:
8200859994-8200859995-8200859995-8200859995-8200859994
В крышки:
8200859998-8200859995-8200859999-8200859995-8200859998
*8200859994 и 8200859995 – вкладыши с канавками, остальные - без
Слайд 7

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей M4* Последовательность подбора

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей M4*

Последовательность подбора вкладышей

коренных подшипников для двигателя M4* (подробнее – см. тех. ноту NT6020A):
Определить маркировку на коленчатом
валу двигателя (если предполагается замена
коленчатого вала, то маркировку нужно смот-
реть на новой запчасти). Для подбора коренных
вкладышей необходима часть маркировки, указанная
под цифрами 5-9
Слайд 8

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей M4* 2. Определить

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей M4*

2. Определить маркировку

на блоке цилиндров.
На схеме необходимая маркировка указана под
цифрами 5-9 (маркировка соответствует опорам
с 1 по 5), столбцы А и В означают новый блок
цилиндров или блок для агрегатной замены
соответственно
Слайд 9

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей M4* 3. По

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей M4*

3. По этим

маркировкам определяем метку вкладышей коренных подшипников №1, 4 и 5 по таблице (по вертикали буква с коленчатого вала, по горизонтали – с блока):
Слайд 10

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей M4* 4. Аналогично

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей M4*

4. Аналогично определяем

метку вкладышей коренных подшипников №2 и 3 по другой таблице (по вертикали буква с коленчатого вала, по горизонтали – с блока):
Слайд 11

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей M4* 5. По

Обучение по подбору вкладышей коренных подшипников для двигателей M4*

5. По полученным

меткам определяем
цветовую маркировку каждого
коренного подшипника:
6. По цветовой маркировке определяем
реферанс коренного подшипника
в Dialogys
Слайд 12

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M4* Последовательность подбора шатунных

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M4*

Последовательность подбора шатунных вкладышей

для двигателя M4* (подробнее – см. тех. ноту NT6020A):
1. Определить маркировку на коленчатом
валу двигателя (если предполагается замена
коленчатого вала, то маркировку нужно смот-
реть на новой запчасти). Для подбора шатунных
вкладышей необходима часть маркировки, указанная
под цифрами 1-4
2. Определить маркировку на блоке цилиндров.
На схеме необходимая маркировка указана под
цифрами 1-4 (маркировка соответствует
вкладышам с 1 по 4), столбцы А и В означают
новый блок цилиндров или блок для агрегатной
замены соответственно
Слайд 13

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M4* 3. По следующей

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M4*

3. По следующей таблице

определяем метку шатунного вкладыша (по вертикали метка с коленчатого вала, по горизонтали – с блока цилиндров):
Слайд 14

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M4* 4. Определяем цветовую

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M4*

4. Определяем цветовую метку

шатунного вкладыша по ранее определенной числовой метке:
5. Определяем необходимый реферанс шатунного вкладыша по цветовой метке в Dialogys
Слайд 15

Обучение по подбору коренных вкладышей для двигателей F4* Последовательность подбора коренных

Обучение по подбору коренных вкладышей для двигателей F4*

Последовательность подбора коренных

вкладышей для двигателя F4*, (для тех двигателей, для которых в Dialogys не предусмотрен комплект коренных вкладышей; подробнее – см. тех. ноту NT6027A):
1. Определить маркировку на коленчатом валу двига-
теля (если предполагается замена коленчатого вала,
то маркировку нужно смотреть на новой запчасти)
Существует два варианта маркировки коленчатого вала
– цветовая, краской на коленчатом валу; и гравировкой.
Если маркировка сделана методом гравировки, то для
подбора коренных вкладышей необходима только первая
строка.
Соответствие цветовой и числовой маркировок приведено
в таблице ниже:
Слайд 16

Обучение по подбору коренных вкладышей для двигателей F4* 2. Исходя из

Обучение по подбору коренных вкладышей для двигателей F4*

2. Исходя из полученной

цветовой маркировки выбираем вкладыш коленчатого вала по Dialogys.
Слайд 17

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M9*

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M9*

Слайд 18

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M9* Последовательность подбора шатунных

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M9*

Последовательность подбора шатунных вкладышей

для двигателя М9*:
Определить маркировку диаметра на шатуне двигателя – для подбора потребуются первые 3 символа первой строки (если планируется замена шатунов, то маркировку нужно брать с новых шатунов, которые будут установлены на двигатель):
Слайд 19

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M9* 2. Полученная маркировка

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M9*
2. Полученная маркировка –

это точный диаметр шейки шатуна, каждому диаметру соответствует буквенная маркировка класса диаметра шатуна, которая выбирается по следующей таблице:
3. Определить размерную группу диаметра
шатунных шеек по маркировке коленчатого
вала (нужная маркировка отмечена
цифрой 2 на схеме).
Обратите внимание, что для двигателей M9*
последовательность буквенных меток – от привода ГРМ
к маховику.
Слайд 20

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M9* 3. Исходя из

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M9*
3. Исходя из полученных


данных выбрать цвет
метки нижнего вкладыша
по следующей таблице.
По горизонтали выбирается класс
диаметра шатуна (по маркировке
шатуна), по вертикали – класс диаметра
шатунной шейки (по маркировке
коленвала). На пересечении этих
маркировок и будет требуемая цветовая
маркировка нижнего шатунного вкладыша:
J – желтая
B – синяя
R – красная
N - черная
Слайд 21

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M9* 4. Выбрать цвет

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M9*
4. Выбрать цвет
метки

верхнего вкладыша
по следующей таблице.
По горизонтали выбирается класс
диаметра шатуна (по маркировке
шатуна), по вертикали – класс диаметра
шатунной шейки (по маркировке
коленвала). На пересечении этих
маркировок и будет требуемая цветовая
маркировка верхнего шатунного вкладыша:
J – желтая
B – синяя
R – красная
N - черная
Слайд 22

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M9* 4. По полученной

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M9*
4. По полученной цветовой

маркировке выбираем в Dialogys пары шатунных вкладышей (вкладыши поставляются только попарно, в случае различия маркировок нижнего и верхнего вкладыша необходимо брать их из двух разных комплектов):
Слайд 23

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M9* Пример: Нужно подобрать

Обучение по подбору шатунных вкладышей для двигателей M9*
Пример:
Нужно подобрать шатунные вкладыши,

двигатель M9R:
Маркировка на коленчатом валу (вторая строка): NFLP
Маркировки с шатунов (в порядке, начиная от привода ГРМ):
590
594
592
594
По таблице
получаем, что шатуны имеют следующие классы диаметров:
D
H
F
H