Содержание
- 2. Назначение и классификация железнодорожных переездов Для пересечения в одном уровне железных дорог с автомобильными, городскими и
- 3. Места пересечений железных дорог автомобильными дорогами в одном уровне устанавливаются начальником дороги. Проезд транспортных средств и
- 5. Главное требование, предъявляемое к железнодорожным переездам Главное требование, предъявляемое к железнодорожным переездам – это их исправное
- 6. Устройство переездов через станционные пути возможно лишь в местах, не затрагивающих полезной длины путей и деятельных
- 8. Железнодорожные переезды подразделяют на следующие категории: I – переезды в местах пересечения железной дороги с автомобильными
- 10. Переезды I и II категорий в плановом порядке заменяют пересечениями в разных уровнях (путепроводами). Сооружать новые
- 12. Обязанность дежурного по переезду Обязанность дежурного по переезду – обеспечение безопасного движения поездов и автомобильного транспорта
- 14. Устройство и оборудование переездов
- 15. Рис. 1 – Общий вид охраняемого железнодорожного переезда: 1 – переездный пост; 2 – перила (ограды);
- 16. Железнодорожные переезды должны иметь типовой железобетонный или деревянный настил; подъезды; шлагбаумы, перекрывающие полностью или частично проезжую
- 18. Ширину железнодорожного переезда принимают равной ширине проезжей части дороги, но не менее 6 м, что допускает
- 20. Подъезды к переезду ограждаются столбиками, устанавливаемыми на обочинах автомобильной дороги. Столбики в зависимости от местных условий
- 21. Рис. 2 – Продольный профиль железнодорожного переезда: а – в выемке; б – на насыпи
- 22. Шлагбаумы Шлагбаумы устанавливают с обеих сторон переезда на расстоянии не ближе 8,5 м от крайнего рельса.
- 24. Автоматическая оповестительная сигнализация Автоматическую оповестительную сигнализацию применяют и при шлагбаумах ручного управления. При приближении поезда она
- 25. Рис. 3 – Заградительный светофор
- 26. Механизированный шлагбаум приводится в действие дежурным по переезду. Нормальным положением автоматических шлагбаумов является открытое; они закрываются
- 28. Все охраняемые переезды должны иметь прямую телефонную связь с ближайшей станцией или постом (на участках с
- 30. Скачать презентацию