Содержание
- 2. Литература 1. Доценко А.И., Дронов В.Г. Строительные машины: Высшая школа, 2012. 2. Дорожно-строительные машины и комплексы.
- 3. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МАШИНАМ Машина – устройство, совершающее полезную работу, с преобразованием одного вида энергии в
- 4. Машина состоит из механизмов, объединенных • корпусом; • рамой ; • станиной и предназначенных для выполнения
- 5. Строительные машины должны ■ обеспечивать необходимую производительность в любую погоду и время года, ■ перемещаться по
- 7. Конструктивные требования : машина должна • выполнять свои функции при заданных условиях работы, • отвечать показателям
- 8. Технологические требования должны обеспечивать • простоту, • удобство • низкую стоимость: ► изготовления деталей и ►
- 9. Эксплуатационные требования: ► не должно быть затруднений при • техническом обслуживании машины (смазывание, заправка и др.)
- 10. Экономические требования: ► снижение стоимости • машины, • ее эксплуатации и • единицы вырабатываемой ею продукции,
- 11. Социальные требования: обеспечение • безопасности труда при эксплуатации, • благоприятных условий работы водителя, • удобства управления
- 13. Маневренность — способность ► работать, ► передвигаться и ► разворачиваться в стесненных условиях. Определяется габаритными размерами
- 14. Проходимость — способность перемещаться с требуемой скоростью по деформируемым основаниям при воздействии внешних сил. Определяется ►
- 15. Мобильность — способность перемещаться с объекта на объект за определенное время. Оценивается ► скоростью передвижения ,
- 16. Устойчивость — способность противостоять действию сил, стремящихся опрокинуть машину: ► чем ниже центр тяжести и больше
- 17. СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ должны обладать ■ высокой надежностью иметь ■ хорошую ремонтопригодность и ■ сохраняемость.
- 18. Надежность — свойство, обусловленное безотказностью и долговечностью машины. Безотказность — свойство сохранять работоспособность в течение некоторого
- 19. Долговечность — свойство сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе ТО и ремонта. Работоспособность
- 20. Отказ – нарушение работоспособности машины. Ремонтопригодность — приспособленность машины к предупреждению, обнаружению и устранению отказов путем
- 21. ПРИНЦИПЫ КЛАССИФИКАЦИИ И ИНДЕКСАЦИИ МАШИН Основа классификации — виды строительных работ (назначение). Машины делят на группы:
- 23. В группе машины делят на подгруппы. Пример: ► грузоподъемные машины – ■ лебедки, ■ краны и
- 26. Машины в группе различают по производственной характеристике: ● мощности, ● объему ковша, ● грузоподъемности, ● тяговому
- 27. Отдельные виды строительных машин различают: по типу ходового оборудования (на гусеничном или колесном ходу); по типу
- 31. По степени подвижности: ► стационарные, ► переносные, ► передвижные: • самоходные, • полуприцепные, • прицепные.
- 32. Самоходная машина состоит из 5 элементов: 1. силовое оборудование – ► источник или ► преобразователь энергии
- 33. 3. ходовое оборудование ► служит для передвижения машины, ► передает на опорную поверхность нагрузки от силы
- 34. 5. система управления ► обеспечивает управление и регулирование режима работы силовой установки и рабочего органа, ►
- 35. ИНДЕКСАЦИЯ строительных машин Буквы индекса перед цифрами обозначают вид машины
- 37. Цифровая часть индекса означает техническую характеристику машины. Пример для экскаваторов цифра 1 означает вместимость ковша или
- 38. После цифровой части в индекс включают дополнительные буквы, обозначающие ► очередную модернизацию: А, Б, В, Г,
- 39. Схема индексации одноковшовых универсальных экскаваторов
- 40. СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — источник или преобразователь энергии в механическую работу. На строительных машинах: ■ двигатели внутреннего
- 41. Двигатели внутреннего сгорания (ДВС): в основном в мобильных машинах. Достоинства: ► автономность от внешних источников энергии,
- 42. В ДВС тепловая энергия сжигаемого в смеси с воздухом топлива преобразуется в механическую энергию. По виду
- 43. Большее распространение получили дизели: ● меньший расход топлива (на 35%) и ● более высокий КПД •
- 44. Недостатки дизелей: ► затрудненный запуск при низких температурах и ► большая масса. Недостатки ДВС: ► необходимость
- 45. Электродвигатели используют в машинах, не требующих автономности от внешнего источника энергии. Наибольшее распространение получили общепромышленные асинхронные
- 46. Асинхронные двигатели используют в машинах с непрерывным режимом работы (конвейеры и т.п.). Допускают кратковременную перегрузку, просты
- 48. Скачать презентацию