Транспорт СУГ

Август 11, 2022

Главная
Разное
Транспорт СУГ

Содержание

2. 2 Сжиженный углеводородный газ СУГ- смесь сжиженных под давлением лёгких углеводородов с температурой кипения от −50
3. В соответствии с ГОСТ 27578-2018 “ГАЗЫ УГЛЕВОДОРОДНЫЕ СЖИЖЕННЫЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА“ и ГОСТ 1510-84 “НЕФТЬ И
4. 4 Железнодорожный транспорт 1 - четырехосная платформа, 2 - сосуд со сферическими днищами, 3 - предохранительный
5. 5 1 и 10 - вентили для контроля опорожнения, 2 и 3 - вентили для контроля
6. 6 Автоцистерны Автоцистерна СУГ представляет собой резервуар для сжиженного газа, установленный на шасси отечественного или импортного
7. 7 Трубопроводы Технологическая схема магистрального трубопровода для СУГ: 1 – резервуары головной насосной станции; 2 –подпорные
8. 8 Трубопроводы Труба с гидратной пробкой в музее магистрального транспорта газа.
9. 9 Морской и речной транспорт Газовоз с вертикальными резервуарами танкеры с резервуарами под давлением 1,6 МПа,
10. 10 Морской и речной транспорт Полуизометрические танкеры а) со сферическими резервуарами, установленными на грузовой палубе б)
11. 11 Источники информации ГОСТ 21561-2017 АВТОЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЖИЖЕННЫХ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ НА ДАВЛЕНИЕ ДО 1,8 МПА.
13. Скачать презентацию

Слайд 2

2
Сжиженный углеводородный газ
СУГ- смесь сжиженных под давлением лёгких углеводородов с температурой

кипения от −50 до 0 °C. Предназначены для применения в качестве топлива, а также используются в качестве сырья для органического синтеза.

Слайд 3

В соответствии с ГОСТ 27578-2018 “ГАЗЫ УГЛЕВОДОРОДНЫЕ СЖИЖЕННЫЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА“

и ГОСТ 1510-84 “НЕФТЬ И НЕФТЕПРОДУКТЫ. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ” Приняты следующие способы транспортировки СУГ:

Способы транспортировки СУГ

Магистральные газопроводы
Железнодорожный транспорт
Автомобильный транспорт
Морской и речной транспорт

Слайд 4

4
Железнодорожный транспорт
1 - четырехосная платформа, 2 - сосуд со сферическими днищами,
3

- предохранительный колпак, 4 - площадка с поручнями, 5 - стяжные хомуты,
6 - лестницы, 7 - узел манометродержателя, 8 - лапы крепления

Слайд 5

5
1 и 10 - вентили для контроля опорожнения, 2 и 3

- вентили для контроля уровня наполнения, 4 и 9 - угловые вентили для наполнения и слива сжиженного газа, 5 - карман для термометра, 6 - угловой вентиль для отбора и подачи паровой фазы сжиженного газа, 7 - предохранительный клапан, 8 - дренажный вентиль

Арматура на крышке цистерны

Слайд 6

6
Автоцистерны
Автоцистерна СУГ представляет собой резервуар для сжиженного газа, установленный на шасси

отечественного или импортного производства. Полуприцеп цистерна- это резервуар СУГ установленный на подкатную тележку с помощью сдельно-сцепного устройства.

Слайд 7

7
Трубопроводы
Технологическая схема магистрального трубопровода для СУГ:
1 – резервуары головной насосной

станции; 2 –подпорные насосы головной насосной станции; 3 –основные насосы головной станции; 4 – пункт замера; 5- промежуточная насосная станция; 6 – манометр для контроля давления; 7 - регулятор давления (до себя); 8 - резервуары хранения на конечном пункте (кустовой базе или газонаполнительной станции).

Слайд 8

8
Трубопроводы
Труба с гидратной пробкой в музее магистрального транспорта газа.

Слайд 9

9
Морской и речной транспорт
Газовоз с вертикальными резервуарами
танкеры с резервуарами под давлением

1,6 МПа, рассчитанные на максимальную упругость паров продукта
танкеры с теплоизолированными резервуарами под пониженным давлением (полуизотермические), предназначенные для транспортировки сжиженного газа при промежуточном охлаждении от —5 до +5° С
танкеры с теплоизолированными резервуарами под низким давлением (изотермические) для транспортировки сжиженного газа при давлении, близком к атмосферному и низкой отрицательной температуре

Слайд 10

10
Морской и речной транспорт
Полуизометрические танкеры
а) со сферическими резервуарами, установленными на грузовой

палубе
б) со сферическими резервуарами, установленными на грузовых трюмах
в) с цилиндрическими резервуарами, установленными в грузовых трюмах и на верхней палубе

Слайд 11

11
Источники информации
ГОСТ 21561-2017 АВТОЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЖИЖЕННЫХ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ НА

ДАВЛЕНИЕ ДО 1,8 МПА.
ГОСТ 27578-2018 “ГАЗЫ УГЛЕВОДОРОДНЫЕ СЖИЖЕННЫЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА”
ГОСТ 1510-84 “НЕФТЬ И НЕФТЕПРОДУКТЫ. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ”
ИНСТРУКЦИЯ по наливу, сливу и перевозке сжиженных углеводородных газов в железнодорожных вагонах-цистернах
СНиП 2.05.06-85* Магистральные трубопроводы

Транспорт СУГ

Содержание

2Сжиженный углеводородный газСУГ- смесь сжиженных под давлением лёгких углеводородов с температурой

В соответствии с ГОСТ 27578-2018 “ГАЗЫ УГЛЕВОДОРОДНЫЕ СЖИЖЕННЫЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА“

4Железнодорожный транспорт1 - четырехосная платформа, 2 - сосуд со сферическими днищами,3

51 и 10 - вентили для контроля опорожнения, 2 и 3

6АвтоцистерныАвтоцистерна СУГ представляет собой резервуар для сжиженного газа, установленный на шасси

7ТрубопроводыТехнологическая схема магистрального трубопровода для СУГ: 1 – резервуары головной насосной

8ТрубопроводыТруба с гидратной пробкой в музее магистрального транспорта газа.

9Морской и речной транспортГазовоз с вертикальными резервуарамитанкеры с резервуарами под давлением

10Морской и речной транспортПолуизометрические танкерыа) со сферическими резервуарами, установленными на грузовой

11Источники информации ГОСТ 21561-2017 АВТОЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЖИЖЕННЫХ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ НА

Похожие презентации