Улучшение геометрии рычагов задней подвески LB1A

Слайд 2

В ходе анализа протоколов замеров деталей 555110875R (РЗП LB1A), отправленных на

В ходе анализа протоколов замеров деталей 555110875R (РЗП LB1A), отправленных на

3D-контроль согласно плану контроля в период с 015 по 022 дни, выявились отклонения по параметрам LOC_706 (Положение кронштейна датчика АБС Правого в Y), LOC_721 (Положение Ø19 кронштейна PKB Правого в X) и LOC_725 (Положение Ø12,2 кронштейна PKB Правого в X):

Мониторинг

Слайд 3

Параметры

Параметры

Слайд 4

В ходе анализа причин отклонений было выявлено, что все детали с

В ходе анализа причин отклонений было выявлено, что все детали с

отклонениями были изготовлены на оборудовании 0504.6003.03300R (операция 145, сварочный стол Т3).

0504.6003.03300R

Слайд 5

Правые кронштейны привариваются на оборудовании 0504.6003.03300R с левой стороны, левые кронштейны

Правые кронштейны привариваются на оборудовании 0504.6003.03300R с левой стороны, левые кронштейны

с правой стороны.
22.01.2016г была произведена регулировка параметра LOC_706 по оси Y, путем изъятия регулировочной пластины толщиной 2 мм, а также регулировка параметров LOC_721 и LOC_725 по оси X, путем добавления регулировочных пластин толщиной 2 мм.

Корректировка