Содержание
- 2. План занятия Общее устройство колес. Металлическая часть колеса. Классификация автомобильных шин. Устройство шин и покрышек. Обозначение
- 3. 1.Общее устройство колес Колеса автомобиля обеспечивают связь и взаимодействие автомобиля с дорогой. В зависимости от выполняемых
- 4. Наиболее важный элемент – пневматическая шина – обеспечивает сглаживающее воздействие неровностей дороги на автомобиль, совместно с
- 5. 2. Металлическая часть колеса. Металлическая часть колеса удерживает шину, воспринимает и передает нагрузки от шины на
- 6. Типы ободов колес а — глубокий обод; б — плоский гладкий; в — плоский с коническими
- 7. На легковых автомобилях как правило применяют глубокий неразборный обод (рис.а) имеющий монтажный ручей (углубление), борта, наклонные
- 8. Обод дискового колеса (рис.в) грузового автомобиля состоит из основания обода, съемного разрезного замочно-посадочного кольца 3 и
- 9. Бездисковые колеса имеют две разновидности. Одна из низ имеет продольно-разборный обод и отличается от описанных выше
- 10. Колеса легковых автомобилей закрепляются с помощью 3-5 болтов или гаек. Для центрирования колеса отверстия под болты
- 11. Передние бездисковые колеса устанавливают на посадочные поверхности ступиц, имеющих угол наклона для центрирования колеса 280, а
- 12. Обозначение автомобильных колес осуществляется следующим образом. Например, обозначение 6J - 14Н2 обозначает: 6 – ширина обода
- 13. 3. Классификация автомобильных шин Автошины делятся по назначению на шины легковых автомобилей (применяются также для грузовых
- 14. По габаритам: крупногабаритные – ширина профиля 350мм (14 дюймов) и более, среднегабаритные – ширина профиля В=200-350мм
- 15. По конструкции: диагональные, у которых нити корда каркаса и брекера перекрещеваются в смежных слоях, а угол
- 16. В зависимости от рисунка протектора применяют шины: с дорожным рисунком (А) – для работы на дорогах
- 17. 4. Устройство шин и покрышек Камерные шины состоят из следующих элементов (рис.): покрышки, камеры 3 и
- 18. Каркас 8 покрышки состоит из нескольких слоев прорезиненного корда толщиной 1…1,5мм, у радиальных шин собранных крест-накрест;
- 19. Камеры 3 изготавливают в виде кольцевой трубы из высокопрочной газонепроницаемой резины с большим (до 40…50%) содержанием
- 20. Основные отличия бескамерной шины от камерной следующие: наличие вместо камеры герметизирующего слоя , покрывающего внутреннюю поверхность
- 21. 5. Обозначение размеров шин Размеры шины обозначают в дюймах и миллиметрах, в том числе применяется двойное
- 22. Шина с обозначением размеров 165/70 SR13 имеет обозначение: ширины В профиля шины – 165мм, посадочного диаметра
- 23. Вопросы для самопроверки Устройство колёс с глубоким и плоским ободом. Каким образом шина закрепляется на ободах
- 24. Кузов и кабина
- 25. План занятия Общие сведения; Типы кузовов легковых автомобилей; Устройство кузова легкового автомобиля. Устройство кузовов автобусов; Системы
- 26. 1. Общие сведения Кузов автомобиля служит для размещения водителя, пассажиров и грузов, а также для защиты
- 27. 2. Типы кузовов легковых автомобилей По числу дверей различают кузова двух-, трех-, четырех и пятидверные ;
- 28. По конструкции кузова могут быть каркасными, скелетными и оболочковыми (панельными). Каркасные кузова выполняются из массивных профилей,
- 29. В зависимости от вышеперечисленных классификационных признаков, базы автомобиля и конструктивных особенностей кузова автомобилей носят следующие названия:
- 31. - фаэтон – кузов открытого типа с мягким складным верхом и со съемными боковинами; - кабриолет
- 33. Сравнительная схема автомобилей типа Спейс и Хетчбек.
- 34. Наибольшую безопасность и удобства для пассажиров обеспечивают закрытые кузова. Закрытые кузова имеют также лучшую обтекаемость по
- 35. 3. Устройство кузова легкового автомобиля Корпус кузова представляет собой жесткую сварную конструкцию, состоящую из основания (пола)
- 36. Кузов легкового автомобиля
- 37. Для установки двигателя и подвески к основанию кузова спереди и сзади крепятся короткие лонжероны. Кузов и
- 39. В закрытом положении дверь удерживается кулачковым или роторным замком, исключающим самопроизвольное открытие двери . Дверь имеет
- 41. Капот закрывает моторный отсек в передней части кузова. Он крепится к кузову двумя петлями и оборудован
- 42. 4. Устройство кузовов автобусов Применяются кузова автобусов вагонного типа и с капотной компоновкой. Наиболее часто применяются
- 43. Рис. 20.4 Кузов автобуса
- 44. 5.Системы вентиляции и отопления кузовов. Система отопления и вентиляции кузова и кабины служит для обогрева кузова
- 45. Автобусы ЛАЗ оборудованы калориферной системой отопления, использующей теплый воздух от радиатора 7 системы охлаждения двигателя. Воздух
- 46. В неотопительный сезон воздух направляется не в салон, а на выброс вниз через нижнюю заслонку 8
- 47. При эксплуатации автобуса в условиях, когда температура наружного воздуха ниже –100С, требуется более интенсивный подогрев поступающего
- 48. Схема вентиляции и отопления автобуса I — вентиляционный люк; 2 — отдвижная форточка; 3 — крышка
- 49. Отопитель легкового автомобиля включает собственный радиатор 9, вентилятор с электроприводом 6, направляющие кожухи (воздуховоды) с заслонками,
- 50. 6. Кабина и арматура автомобиля. Кабины классифицируют на капотные и бескапотные (откидывающиеся), расположенные над двигателем. Кабина
- 51. Откидывающиеся относительно передних шарнирных опор кабины имеют запорный механизм, удерживающий кабину от самопроизвольного опрокидывания. Опрокидывание кабины
- 52. Схема крепления кабины: 1- кабина; 2 - балка запорного механизма; 3- страховочный трос; 4 и 6
- 53. Сиденье грузовых автомобилей может иметь механизм подвески с пластинчатым торсионом, жесткость которого можно изменять в зависимости
- 54. Сидение водителя. 1— подушка; 2 — рукоятка регулировки торсиона; 3 — спинка; 4 — боковина сиденья;
- 55. 7. Кузова грузовых автомобилей Кузова грузовых автомобилей общего назначения представляют собой металлическую, деревянную или деревянную с
- 56. Грузовая платформа. 1 — пол кузова; 2 и 8 — стремянки; 3 — затвор; 4 —
- 58. Скачать презентацию