Воздухораспределитель КАВ60-01 для грузовых вагонов колеи 1520

установке на подвижном составе с эксплуатируемыми с воздухораспределителями типа 483; они обеспечивают нормальную совместную работу в одном поезде с применяемыми в грузовых поездах колеи 1520 мм типами кранов машиниста, воздухораспределителей и авторежимов.
Порядок включения грузовых режимов на соответствующих типах подвижного состава определяется действующими нормативными документами железных дорог по эксплуатации тормозов.

воздухораспределителей не менее 6 лет.
Повышенная надёжность за счёт вертикального расположения функциональных органов воздухораспределителя.
Смена и очистка фильтра без демонтажа частей воздухораспределителя.
Улучшение условий труда и техники безопасности при замене частей воздухораспределителя на вагоне.
Повышенная точность регулировки давления в тормозном цилиндре снижает вероятность повреждения колес.
Выравнивание и сокращение времени отпуска по длине поезда улучшает управляемость тормозами.
Снижение уровня продольных сил и сокращение длины тормозных путей при полных служебных и экстренных торможениях в поездах весом 9000 тонн.

Воздухораспределители КАВ60-01

ПРЕИМУЩЕСТВА

части 2 и магистральной части 3.

КОНСТРУКЦИЯ И УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

закреплен болтом с шестигранной головкой под ключ 13. Для переключения необходимо отвернуть болт до момента, когда вал переключателя можно вытянуть, и повернуть рукоятку переключателя в нужное положение. Затем затянуть болт снова с моментом 23 Нм.
Кронштейн воздухораспределителя полностью взаимозаменяем с камерами типа 295 при установке на подвижном составе как по точкам крепления, так и по присоединению подводящих труб.
Переключатель режимов отпуска расположен внизу магистральной части. На крышке магистральной части (рисунок 3) отлиты положения рукоятки переключателя и буквенные обозначения режимов: Р-равнинного; Г-горного.