Амортизаторы. Назначение амортизаторов

Сентябрь 5, 2022

Главная
Алгебра
Амортизаторы. Назначение амортизаторов

Содержание

3. Какие неисправности в подвеске вызывают отрыв колес от дороги?
4. Что такое амортизатор? Амортизаторами называются устройства, преобразующие механическую энергию колебаний в тепловую с последующим ее рассеиванием
5. Назначение АМОРТИЗАТОРОВ ? Амортизаторы служат для гашения колебаний кузова и колес автомобиля обеспечивая постоянный контакт колес
6. Гидравлические телескопические амортизаторы По конструкции Однотрубные Двухтрубные По давлению газа Низкого давления Высокого давления
7. Виды амортизаторов ?
10. Виды амортизаторов ?
12. Принцип работы амортизатора
13. Устройство амортизатора Однотрубный
18. УСЛОВИЯ РАБОТЫ АМОРТИЗАТОРА Амортизаторы работают при давлении 3 ...7,5 МПа, скорости перетекания жидкости 20... 30 м/с,
19. КАК РАБОТАЮТ АМОРТИЗАТОРЫ Гидравлические амортизаторы гасят колебания кузова и колес автомобиля в результате создаваемого ими сопротивления
20. Двухтрубные амортизаторы Двухтрубные амортизаторы имеют рабочий цилиндр и резервуар, жидкость и воздух в них соприкасаются между
21. Однотрубные амортизаторы высокого давления называются газонаполненными. В амортизаторах низкого давления внутреннее давление газа составляет 0,1 МПа
22. Где амортизационные стойки ?
23. ПРИНЦИП РАБОТЫ АМОРТИЗАТОРА ?
24. Устройство двухтрубных амортизаторов
25. УСТРОЙСТВО ОДНОТРУБНОГО АМОРТИЗАТОРА
29. Скачать презентацию

Слайд 2

Слайд 3

Какие неисправности в подвеске вызывают отрыв колес от дороги?

Слайд 4

Что такое амортизатор?
Амортизаторами называются устройства, преобразующие механическую энергию колебаний в тепловую

с последующим ее рассеиванием в окружающую среду.

Слайд 5

Назначение АМОРТИЗАТОРОВ ?
Амортизаторы служат для гашения колебаний кузова и колес автомобиля

обеспечивая постоянный контакт колес с поверхностью дороги

Слайд 6

Гидравлические телескопические амортизаторы
По конструкции
Однотрубные
Двухтрубные
По давлению газа
Низкого давления
Высокого давления

Слайд 7

Виды амортизаторов ?

Слайд 8

Слайд 9

Слайд 10

Виды амортизаторов ?

Слайд 11

Слайд 12

Принцип работы амортизатора

Слайд 13

Устройство амортизатора
Однотрубный

Слайд 14

Слайд 15

Слайд 16

Слайд 17

Слайд 18

УСЛОВИЯ РАБОТЫ АМОРТИЗАТОРА
Амортизаторы работают при давлении 3 ...7,5 МПа, скорости перетекания

жидкости 20... 30 м/с, при работе могут нагреваться до 160 °С и более.

Слайд 19

КАК РАБОТАЮТ АМОРТИЗАТОРЫ
Гидравлические амортизаторы гасят колебания кузова и колес автомобиля в

результате создаваемого ими сопротивления (жидкостного трения) перетеканию жидкости через клапаны и калиброванные отверстия

Слайд 20

Двухтрубные амортизаторы
Двухтрубные амортизаторы имеют рабочий цилиндр и резервуар, жидкость и воздух

в них соприкасаются между собой, а внутреннее давление воздуха составляет 0,08...0,1 МПа.

Слайд 21

Однотрубные амортизаторы высокого давления называются газонаполненными.
В амортизаторах низкого давления внутреннее

давление газа составляет 0,1 МПа или несколько больше, а в амортизаторах высокого давления — 1 МПа и выше.

Слайд 22

Где амортизационные стойки ?

Слайд 23

ПРИНЦИП РАБОТЫ АМОРТИЗАТОРА ?

Слайд 24

Устройство двухтрубных амортизаторов

Слайд 25

УСТРОЙСТВО ОДНОТРУБНОГО АМОРТИЗАТОРА

Слайд 26

Слайд 27