Чеканочный пресс

Содержание

Слайд 2

Курсовой проект состоит из следующих этапов Структурный анализ Геометрический анализ Кинематическое

Курсовой проект состоит из следующих этапов
Структурный анализ
Геометрический анализ
Кинематическое исследование, синтез механизма

по заданным критериям и получение механизма с заранее заданными параметрами
Силовое исследование
Динамическое исследование

Постановка задачи

Цель данного курсового проекта - спроектировать кинематическую схему чеканочного пресса

Слайд 3

Исходные данные(треб. параметры)

Исходные данные(треб. параметры)

Слайд 4

Исходные данные Нагрузочная диаграмма

Исходные данные

Нагрузочная диаграмма

Слайд 5

Ход рабочего звена Коэффициент изменения средней скорости, Кv Коэффициент характеризующий внешние

Ход рабочего звена
Коэффициент изменения средней скорости, Кv
Коэффициент характеризующий внешние условия передачи

сил в механизме, К1
Коэффициент характеризующий относительный уровень реакций в механизме, К2
Габариты механизма

Критерии выбора прототипа

Слайд 6

Расчетные схемы прототипов Схема 1 Схема 2

Расчетные схемы прототипов

Схема 1

Схема 2

Слайд 7

Сравнение двух прототипов

Сравнение двух прототипов

Слайд 8

Полуконструктивная схема выбранного механизма

Полуконструктивная схема выбранного механизма

Слайд 9

Задачи силового расчета Определение обобщенных сил, которые нужно приложить к звеньям

Задачи силового расчета
Определение обобщенных сил, которые нужно приложить к звеньям механизма.
Определение

реакций в кинематических парах, возникающих в механизме.

Силовой расчет

Слайд 10

Силовой расчет На основе заданной нагрузочной диаграммы, а также, используя исходные

Силовой расчет

На основе заданной нагрузочной диаграммы, а также, используя исходные данные,

было построена зависимость сил Р с учетом трения от входной координаты q
Слайд 11

Кинетостатический анализ

Кинетостатический анализ

Слайд 12

Внешняя виброактивность – свойство механизма во время движения воздействовать на корпус

Внешняя виброактивность – свойство механизма во время движения воздействовать на

корпус машины переменными силами.

Уравновешивание механизма

Главный вектор сил инерций

Слайд 13

Определим массы противовесов и начальные углы их установки Уравновешивание механизма =-151,1° =-130.1°

Определим массы противовесов и начальные углы их установки

Уравновешивание механизма

=-151,1°

=-130.1°

Слайд 14

Уравновешивание механизма Установка противовесов в данном механизме целесообразна, так как амплитуда

Уравновешивание механизма

Установка противовесов в данном механизме целесообразна, так как амплитуда первой

гармоники главного вектора сил инерции с установкой противовеса уменьшается значительно
Слайд 15

Подбор двигателя По формуле определяем потребляемую мощность =500 Вт Выбран двигатель

Подбор двигателя
По формуле определяем потребляемую мощность
=500 Вт
Выбран двигатель 2ПН90L
Характеристики

этого двигателя:
Нормальная мощность двигателя: N=550 Вт
Номинальное число оборотов ротора двигателя: n=1500 об/мин
Номинальный ток In=2,6 A
Номинальное напряжение: Un=220 В
Сопротивление: R=5,44 Ом
Индуктивность: L=0.132 Гн
Момент инерции ротора: I=0,005 кг*м2

Динамический расчет

Слайд 16

Определение параметров двигателя Число оборотов в минуту на холостом ходу: Электромагнитная

Определение параметров двигателя

Число оборотов в минуту на холостом ходу:

Электромагнитная постоянная

времени:

Крутизна статической характеристики двигателя:


Определение передаточного числа редуктора

Слайд 17

Динамическое исследование Схема машинного агрегата

Динамическое исследование Схема машинного агрегата

 

Слайд 18

Динамическое исследование График крутящего момента до и после установки маховика. Основное

Динамическое исследование

График крутящего момента до и после установки маховика. Основное требование

конструирования: знакопостоянство крутящего момента, обеспечивающее отсутствие перекладки зазоров в зубчатых передачах редуктора
Слайд 19

Выводы из динамического исследования Таким образом увеличим среднее значение сил сопротивления

Выводы из динамического исследования

Таким образом увеличим среднее значение сил сопротивления

с Mпро= -30,4708 Нм и Mпро=-83,4708 Нм. При этом двигателя мощностью Ndn:=550 Вт не хватит для разгона механизма до средней угловой скорости кривошипа.
Выбран двигатель 2ПН100L
Характеристики этого двигателя:
Нормальная мощность двигателя: N=1100 Вт
Номинальное число оборотов ротора двигателя: n=1500 об/мин
Номинальный ток In=5,5 A
Номинальное напряжение: Un=220 В
Сопротивление: R=2,2 Ом
Индуктивность: L=0.083 Гн
Момент инерции ротора: I=0,012 кг*м2
Слайд 20

Динамическое исследование График изменения угловой скорости кривошипа по времени (разбег машины)

Динамическое исследование

График изменения угловой скорости кривошипа по времени
(разбег

машины)
Слайд 21

В результате выполнения курсового проекта был спроектирован чеканочный пресс. Были рассчитаны

В результате выполнения курсового проекта был спроектирован чеканочный пресс.
Были рассчитаны

геометрические и кинематические параметры, проведён силовой расчет.
На механизм были установлены противовесы.
Был выбран двигатель 2ПН100L.
Для устранения неравномерности вращения кривошипа было решено установить маховик.
Для устранения перекладки зазоров была установлена тормозная колодка на вал передаточного механизма.

Выводы