Газораспределительные механизмы в двигателе внутреннего сгорания

Сентябрь 6, 2022

Главная
Алгебра
Газораспределительные механизмы в двигателе внутреннего сгорания

Содержание

2. Газораспределительный механизм в двигателе внутреннего сгорания предназначается для своевременной подачи воздушно-топливной смеси или воздуха в цилиндры
3. Классификация газораспределительных механизмов Двигатели на современных автомобилях оснащаются разными газораспределительными механизмами, которые имеют следующую классификацию: -
4. Устройство ГРМ Газораспределительный механизм имеет следующие основные элементы: 1. Распределительный вал. Открывает клапаны в определенной последовательности
5. 2. Привод клапанов. Клапаны приводятся в движение различными способами: при расположении распредвала в картере, усилие от
6. 3. Механизм привода распределительного вала. Осуществляется цепной, ременной или шестеренной передачей.
7. 4. Клапаны. Предназначены для открытия и закрытия впускного и выпускного канала.
8. Возможные неисправности ГРМ Судить о неисправности газораспределительной системы можно по следующим внешним признакам: -Уменьшение компрессии, хлопки
10. Скачать презентацию

Слайд 2

Газораспределительный механизм в двигателе внутреннего сгорания предназначается для своевременной подачи воздушно-топливной

смеси или воздуха в цилиндры и выпуска оттуда отработанных газов.

Слайд 3

Классификация газораспределительных механизмов Двигатели на современных автомобилях оснащаются разными газораспределительными механизмами,

которые имеют следующую классификацию: - В зависимости от расположения распределительного вала – нижнее или верхнее. - В зависимости от числа распределительных валов – один или SONC (Single OverHead Camshaft), либо два вала – DOHC (Double OverHead Camshaft). - В зависимости от количества клапанов – от 2 до 5. - От разновидности привода вала – шестеренчатый, цепной или с зубчатым ремнем.

Слайд 4

Устройство ГРМ Газораспределительный механизм имеет следующие основные элементы:
1. Распределительный вал.
Открывает клапаны

в определенной последовательности в зависимости от порядка работы цилиндров.

Слайд 5

2. Привод клапанов.
Клапаны приводятся в движение различными способами: при

расположении распредвала в картере, усилие от кулачков передается на толкатели, штанги и коромысла.

Слайд 6

3. Механизм привода распределительного вала.
Осуществляется цепной, ременной или

шестеренной передачей.

Слайд 7

4. Клапаны.
Предназначены для открытия и закрытия впускного и выпускного

канала.

Слайд 8

Возможные неисправности ГРМ Судить о неисправности газораспределительной системы можно по следующим внешним

признакам: -Уменьшение компрессии, хлопки в трубопроводах. Происходит по причине неплотного прилегания клапанов к седлам из-за образовавшегося нагара, раковин на рабочей поверхности, при деформации головок клапанов, прогорании клапана, поломке пружин, заедании стержня во втулке или отсутствием зазора между клапаном и коромыслом.