Содержание
- 2. ГЛАВНЫЕ ПЕРЕДАЧИ Главная передача обеспечивает постоянное увеличение крутящего момента и передачу его к ведущим колесам, она
- 4. ГЛАВНЫЕ ПЕРЕДАЧИ Червячные главные передачи в настоящее время применяются редко. Возможность снизить уровень пола обусловила ограниченное
- 5. ГЛАВНЫЕ ПЕРЕДАЧИ Центральные двойные главные передачи представляют собой сочетание конической или гипоидной пары с цилиндрической, которые
- 6. Червячная передача При применении червячной передачи с верхним расположением червяка для многоосных автомобилей достаточно легко удается
- 7. Цилиндрическая передача Применяется при поперечном расположении двигателя в переднеприводных автомобилях. Цилиндрическая главная передача размещается в общем
- 8. Коническая передача Из всех типов конических главных передач наиболее распространена передача со спиральным, в большинстве случаев
- 9. Гипоидная главная передача . В отличие от конической передачи в гипоидной оси зубчатых колес не пересекаются,
- 10. Гипоидная главная передача Основными достоинствами являются ее большая по сравнению с конической прочность и бесшумность. Повышение
- 11. Двойные главные передачи Центральная главная передача. На грузовых автомобилях и автобусах, когда необходимо обеспечить передачу большого
- 12. Схемы двойных главных передач а- с валами, расположенными в одной плоскости б-пистолетный тип в-г -валы находятся
- 13. Двойные главные передачи
- 14. Двойные главные передачи
- 15. Двойные главные передачи
- 16. Двойные главные передачи
- 17. Разнесенная главная передача Центральный редуктор в виде конической или гипоидной передачи с небольшим передаточным числом (Uгп
- 18. Разнесенная главная передача
- 19. Разнесенная главная передача
- 20. Колесный редуктор Планетарная колесная передача с неподвижным эпициклическим зубчатым колесом , эпициклическое зубчатое колесо при помощи
- 22. Скачать презентацию