Содержание
- 2. Курс: ИНЖЕНЕРНЫЕ СООРУЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ Преподаватель: доц. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИЧ Рекомендуемая литература. Инженерные сооружения в
- 3. Цель и задачи дисциплины. Основная цель преподавания дисциплины «Инженерные сооружения в транспортном строительстве» состоит в усвоении
- 4. Объем дисциплины и виды учебной работы
- 5. ИСТОРИЧЕСКИЙ ОБЗОР Строительство мостов началось в глубокой древности и способствовало развитию цивилизации человеческого общества. Можно предположить,
- 6. История развития мостостроения неразрывно связана с развитием мировой цивилизации. Его корни уходят в глубокую древность. Возможно,
- 32. Скачать презентацию
Курс: ИНЖЕНЕРНЫЕ СООРУЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ
Преподаватель: доц. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИЧ
Рекомендуемая
Курс: ИНЖЕНЕРНЫЕ СООРУЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ
Преподаватель: доц. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИЧ
Рекомендуемая
Инженерные сооружения в транспортном строительстве.
Кн. 1 и 2. «Академия», Москва, 2008 г.
Под ред. П.М. Саламахина.
2. Мосты и сооружения на дорогах Часть 1 и 2, 1991 г.
Под ред. П.М. Саламахина.
3. Конспект лекций по дисциплине “Проектирование мостов”.
П.М. Саламахин, - М.: МАДИ, 2004 г.
4. Вариантное проектирование балочных железобетонных мостов. Курлянд В.Г. - М.: МАДИ, 1988.
Цель и задачи дисциплины.
Основная цель преподавания дисциплины «Инженерные сооружения в транспортном
Цель и задачи дисциплины.
Основная цель преподавания дисциплины «Инженерные сооружения в транспортном
В процессе изучения дисциплины ставится цель - дать будущим специалистам необходимые знания по вопросам проектирования, строительства и эксплуатации искусственных сооружений на автомобильных дорогах.
Целью изучения дисциплины, также, заключается в формировании у бакалавров такой системы освоения и понимания основных положений курса, которая, позволит обеспечить навыки и умение самостоятельно, творчески выполнять обоснование выбора того или иного искусственного сооружения, технологии их строительства и эксплуатации. Этому способствует закрепление лекционного материала курса практическими занятиями и курсовой работой.
Важнейшей задачей дисциплины является овладение бакалаврами комплексом знаний, отражающих современное состояние и перспективы развития новых методов расчета, конструкций, технологий строительства и эксплуатации искусственных сооружений на автомобильных дорогах.
Объем дисциплины и виды учебной работы
Объем дисциплины и виды учебной работы
ИСТОРИЧЕСКИЙ ОБЗОР
Строительство мостов началось в глубокой древности и способствовало развитию цивилизации
ИСТОРИЧЕСКИЙ ОБЗОР
Строительство мостов началось в глубокой древности и способствовало развитию цивилизации
Можно предположить, что сооружение мостов было одним из начал развития техники.
По совершенству транспортной сети, а мосты являются неотъемлемой и одной из наиболее значимых ее составляющих, можно судить не только о технических достижениях общества, но и об уровне развития искусства в данной стране.
Многие мостовые сооружения можно рассматривать как произведения искусства, сохраняющие духовное воздействие на людей на протяжении столетий и даже тысячелетий. Эта особенность мостов как творений рук человеческих органично сочетается с их практической полезностью в обеспечении свободы передвижений потоков грузов и самих людей. Характерно, что колебания в развитии экономики государства отражаются на строительстве мостов, и сами мосты, как и дороги в целом, оказывают ощутимое влияние на развитие экономики. Стоимость строительства больших мостов, и особенно внеклассных, составляет многие сотни и даже миллиарды рублей, что может позволить себе далеко не каждая страна, а само строительство требует уникальных специалистов и технических средств.
История развития мостостроения неразрывно связана с развитием мировой цивилизации. Его корни
История развития мостостроения неразрывно связана с развитием мировой цивилизации. Его корни
Некоторые природные образования стали прообразом каменных арочных мостов. Естественный каменный свод самого большого пролета (88 м) находится в американском штате Юта. В Болгарии в местности «Скальные мосты» находится естественный каменный свод пролетом 35 м. В Ираке находятся руины каменного моста, построенного 7000 лет тому назад.