Лекция Система складирования

Содержание

Слайд 2

Понятие, алгоритм выбора и структура системы складирования.

Понятие, алгоритм выбора и структура системы складирования.

Слайд 3

Система складирования – это определенным образом организованная совокупность взаимосвязанных элементов, обеспечивающая

Система складирования – это определенным образом организованная совокупность взаимосвязанных элементов, обеспечивающая

оптимальное размещение материального потока на складе и рациональное управление им.
Слайд 4

Общая концепция складской системы – экономичность. Основной критерий общей концепции складской системы – рентабельность склада.

Общая концепция складской системы – экономичность.

Основной критерий общей концепции складской системы

– рентабельность склада.
Слайд 5

Факторы, влияющие на цель создания системы складирования Функциональная деятельность предприятия. Место

Факторы, влияющие на цель создания системы складирования

Функциональная деятельность предприятия.
Место системы

складирования в логистической системе.
Задачи в рамках этой системы.
Слайд 6

Алгоритм выбора системы складирования

Алгоритм выбора системы складирования

Слайд 7

Техническая оснащенность предопределяется Целью проектирования склада. Местом склада в логистической системе. Инвестициями.

Техническая оснащенность предопределяется

Целью проектирования склада.
Местом склада в логистической системе.
Инвестициями.

Слайд 8

Структура системы складирования

Структура системы складирования


Слайд 9

Технико – технологическая подсистема – состоит из совокупности элементов, характеризующих технические

Технико – технологическая подсистема – состоит из совокупности элементов, характеризующих технические

и технологические параметры складского помещения и оборудования, виды товароносителей.
Слайд 10

Складируемая грузовая единица - это груз, скомпонованный и сформированный на внешних

Складируемая грузовая единица - это груз, скомпонованный и сформированный на

внешних товароносителях, таких как плоские, ящиковые, стоечные, сетчатые поддоны и полуподдоны, кассеты.

Здания и сооружения – предназначены для складирования и различаются по конструкции этажности: закрытые, полузакрытые, открытые площадки, одноэтажные высотой до 6 м, высотные, высотные плоские, высотные со смешанной высотой, высотно-стеллажные, многоэтажные.

Подъемно-транспортое оборудование (ПТО) - это технические средства для перемещения груза на территории склада.

Слайд 11

Функциональная подсистема определяет процесс грузопереработки на складе.

Функциональная подсистема определяет процесс грузопереработки на складе.

Слайд 12

Вид складирования – единство технологического оборудования, предназначенного для складирования груза со

Вид складирования – единство технологического оборудования, предназначенного для складирования груза со

способом размещения товаров на складе и их хранением.

Система комиссионирования – комплекс операций по подготовке, отбору и комплектации товаров и их доставке в соответствии с требованиями клиента.

Управление перемещением грузов (управление грузопереработкой) – обусловлено
возможностями технологического и обслуживающего оборудования.

Слайд 13

Поддерживающая система – оказывает информационную, компьютерную поддержку, правовое, организационно-экономическое, экологическое и

Поддерживающая система – оказывает информационную, компьютерную поддержку, правовое, организационно-экономическое, экологическое и

энергономическое обеспечение эффективного функционирования складской сети.
Слайд 14

2. Технико-технологическая подсистема.

2. Технико-технологическая подсистема.

Слайд 15

Модуль Здание (сооружение)

Модуль
Здание (сооружение)

Слайд 16

Использование складских мощностей определяется параметрами: Высота Ширина Длинна

Использование складских мощностей определяется параметрами:
Высота
Ширина
Длинна

Слайд 17

Выбор высоты и длинны зоны хранения зависит: Вместимости склада Оборачиваемости груза

Выбор высоты и длинны зоны хранения зависит:
Вместимости склада
Оборачиваемости груза
Технологии переработки
Высоты грузовой

единицы
Стоимости земельного участка
Подъемно-транспортных средств
Типа стеллажей
Слайд 18

На высоту склада прямопропорционально влияет: 1. Удорожание земли 2. Высота складской

На высоту склада прямопропорционально влияет:
1. Удорожание земли
2. Высота складской грузовой единицы
3.

Увеличение сроков хранения
4. Производительность ПТО.
Слайд 19

Тенденции использования площади склада – чем больше площадь тем 1. легче

Тенденции использования площади склада
– чем больше площадь тем
1. легче и рациональнее

размещать оборудование
2. Эффективнее использовано оборудование
3. Выше уровень механизации
Слайд 20

Тенденция изменения удельной стоимости складских помещений (в расчете на 1 куб.

Тенденция изменения удельной стоимости складских помещений (в расчете на 1 куб.

м. полезной площади) – уменьшается при
увеличении объема, ширины пролетов, общей ширины здания, высоты, длинны.

Генеральный критерий для выбора параметров склада –
суммарные затраты, в расчете на складирование 1 грузовой единицы.

Слайд 21

Модуль Складская грузовая единица

Модуль Складская грузовая единица

Слайд 22

Основные составные части сформированной грузовой единицы

Основные составные части сформированной грузовой единицы

Слайд 23

Оптимальная грузовая единица склада предопределяет рациональность технологического процесса на складе, критерием

Оптимальная грузовая единица склада предопределяет рациональность технологического процесса на складе, критерием

которого является минимальное количество операций по грузопереработке.
Слайд 24

Блок-схема выбора оптимальной складской грузовой единицы

Блок-схема выбора оптимальной складской грузовой единицы

Слайд 25

На выбор товароносителя влияет: 1. Вид и размеры упаковки и транспортной

На выбор товароносителя влияет: 1. Вид и размеры упаковки и транспортной тары 2.

Система комплектации заказа 3. Оборачиваемость товарного запаса 4. Применяемое технологическое оборудование для складирования груза 5. Особенности подъемно-транспортных машин и механизмов, обслуживающих склад
Слайд 26

Номинальная грузоподъемность поддона – это наибольшая равномерно распределяемая нагрузка на верхнем

Номинальная грузоподъемность поддона – это наибольшая равномерно распределяемая нагрузка на верхнем настиле

поддона, находящегося на вилочных захватах погрузчика в рабочем положении. (Поддон установленный на полу выдерживает четырехкратную номинальную грузоподъемность).
Слайд 27

Пакетирование – логистическая операция формирования целостной грузовой единицы на стандартном поддоне.

Пакетирование – логистическая операция формирования целостной грузовой единицы на стандартном поддоне.

Слайд 28

Преимущества пакетирования 1. Сохранность продукции на всем протяжении логистического канала 2.

Преимущества пакетирования 1. Сохранность продукции на всем протяжении логистического канала 2. Снижение стоимость

транспортировки, складирования, грузопереработки 3. Более полное использование ПТО, комплексной механизации 4. Возможность перегружать на другой вид транспорта без формирования нового груза.
Слайд 29

Виды поддонов: 1. плоские 2. стоечные 3. ящичные 4. специализированные 5. поддоны с сетчатыми ограждениями

Виды поддонов: 1. плоские 2. стоечные 3. ящичные 4. специализированные 5. поддоны с сетчатыми ограждениями

Слайд 30

Два основных вида поддонов: 800 мм х 1200 мм EUR, высота

Два основных вида поддонов:
800 мм х 1200 мм EUR, высота 150

мм
1000 мм х 1200 мм FIN, высота 145 мм

200

300

300

200

Слайд 31

Формирование пакетов

Формирование пакетов

Слайд 32

Механизм формирования пакетов

Механизм формирования пакетов

Слайд 33

Стоечные поддоны

Стоечные поддоны

Слайд 34

Ящичные поддоны

Ящичные поддоны

Слайд 35

Специализированные поддоны

Специализированные поддоны

Слайд 36

Поддоны сетчатые

Поддоны сетчатые

Слайд 37

Полуподдоны , ящичная тара , кассеты

Полуподдоны , ящичная тара , кассеты

Слайд 38

Блок подъемно-транспортное оборудование

Блок подъемно-транспортное оборудование

Слайд 39

Подъемно-транспортное оборудование (ПТО) – это технические средства, обеспечивающие перемещение груза в горизонтальном и вертикальном положениях.

Подъемно-транспортное оборудование (ПТО) – это технические средства, обеспечивающие перемещение груза в горизонтальном

и вертикальном положениях.
Слайд 40

Функциональное деление Подъемно-транспортного оборудования

Функциональное деление Подъемно-транспортного оборудования

Слайд 41

Классификация подъемно-транспортных машин и механизмов: По характеру движения перемещаемого груза: периодического

Классификация подъемно-транспортных машин и механизмов:

По характеру движения перемещаемого груза:
периодического действия;
непрерывного действия.
2.

По способу перемещения груза в пространстве:
- перемещающие грузы в горизонтальном и слегка наклонном положении;
перемещающие грузы в вертикальном и резко наклонном положении;
перемещение груза в смешанном положении
Слайд 42

3. По сочетанию характера движения и способа перемещения грузов в пространстве

3. По сочетанию характера движения и способа перемещения грузов в пространстве

: 1) ПТО периодического действия: - в горизонтальном и слегка наклонном положении; - в вертикальном; - в смешанном. 2) ПТО непрерывного действия: в горизонтальном и слегка наклонном положении; - в вертикальном; - в смешанном.
Слайд 43

4. По виду привода: 1) С ручным приводом; 2) С гидроприводом;

4. По виду привода: 1) С ручным приводом; 2) С гидроприводом; 3) с электроприводом; 4)

с дизельным и бензиновым приводом; 5) с газовым приводом.
Слайд 44

Слайд 45

Технико-эксплуатационные требования при выборе ПТО 1. Надежность, прочность, устойчивость, высокий КПД,

Технико-эксплуатационные требования при выборе ПТО

1. Надежность, прочность, устойчивость, высокий КПД, безопасность,

масса соответствующая складу.
2. Соответствие мощности ПТО условиям работ и пропускной способности склада.
3. Грузоподъемность ПТО > максимальной массы перерабатываемого на складе груза.
4. Однотипность или универсальность ПТО.
5. Соответствие видов и размеров рабочих органов ПТО особенностям перерабатываемого груза.
6. Учет энергетической возможности склада, экономической целесообразности, технологической необходимости и экологических требований.
Слайд 46

Слайд 47

Слайд 48

Слайд 49

Слайд 50

Слайд 51


Слайд 52


Слайд 53

Слайд 54

Преимущества и недостатки автопогрузчиков и электропогрузчиков

Преимущества и недостатки автопогрузчиков и электропогрузчиков

Слайд 55

Вопрос 3. Функциональная подсистема.

Вопрос 3. Функциональная подсистема.

Слайд 56

Блок 1 Вид складирования

Блок 1 Вид складирования


Слайд 57

Вид складирования – это 1) вид технологического оборудования на котором складируется

Вид складирования – это 1) вид технологического оборудования на котором складируется

груз; 2) способ размещения; 3) вид хранения в пространстве складского помещения.
Слайд 58

Факторы, оказывающие влияние на вид складирования: 1) складская площадь, 2) высота

Факторы, оказывающие влияние на вид складирования: 1) складская площадь, 2) высота склада, 3) используемый

товароноситель, 4) объемы партий поставки, 5) особенности комиссионирования товара, 6) обслуживание, 7) инвестиции.
Слайд 59

Четыре группы факторов, оказывающие влияние на вид складирования: Характеристика груза. Параметры складского помещения. Система комиссионирования. Затраты.

Четыре группы факторов, оказывающие влияние на вид складирования:
Характеристика груза.
Параметры

складского помещения.
Система комиссионирования.
Затраты.
Слайд 60

Основные факторы, влияющие на выбор вида складирования

Основные факторы, влияющие на выбор вида складирования

Слайд 61

Функциональное деление технологического оборудования

Функциональное деление технологического оборудования

Слайд 62

Виды стеллажей: Полочные Проходные (тупиковые и сквозные) Гравитационные Консольные Элеваторные (горизонтальный и вертикальный тип) Передвижные

Виды стеллажей:

Полочные
Проходные (тупиковые и сквозные)
Гравитационные
Консольные
Элеваторные (горизонтальный и вертикальный тип)
Передвижные

Слайд 63

Передвижные стеллажи

Передвижные стеллажи

Слайд 64

Преимущества стеллажного складирования по сравнению со штабельным Более полное использование объема

Преимущества стеллажного складирования по сравнению со штабельным

Более полное использование объема склада.
Более

свободный доступ к товару.
Применение системы кодирования.
Автоматизированное управление материальными потоками.
Обеспечение лучшей сохранности груза.
Слайд 65

Виды размещения груза (хранения): Произвольное без технологического оборудования. Хранение по рядам.

Виды размещения груза (хранения):

Произвольное без технологического оборудования.
Хранение по рядам.
Штабелирование в блоках.
Неподвижное

хранение.
Передвижное хранение.
Гравитационное хранение.
Пропускное хранение.
Штабелирование.
Стеллажное складирование.
Слайд 66

Вид складирования – это объединение технологического оборудования и способов размещения на

Вид складирования – это объединение технологического оборудования и способов размещения на

складе ТМЦ.

Виды складирования:

Произвольное.
В штабели:
- блоками;
-рядами.
В стеллажи:
-передвижные;
-полочные;
-проходные:
пропускного (сквозного) хранения,
тупикового варианта хранения .
- гравитационные;
- консольные;
- элеваторные.
4. Конвейерное хранение.

Слайд 67

Модуль 2 Система комиссионирования

Модуль 2
Система комиссионирования

Слайд 68

Система комиссионирования – это подготовка, отбор и комплектация товаров в соответствие с заказом.

Система комиссионирования – это подготовка, отбор и комплектация товаров в соответствие

с заказом.
Слайд 69

Cистема комиссионирования

Cистема комиссионирования

Слайд 70

Статическая – (с мест складирования) – отборщик перемещается к товару. Динамическая

Статическая – (с мест складирования) – отборщик перемещается к товару.
Динамическая –

(в зоне комплектации) - складирование в одном месте, а отбор в разных рабочих зонах.
Слайд 71

Перемещение в зоне комплектации: Одномерное – горизонтальное или вертикальное. Двумерное –

Перемещение в зоне комплектации:
Одномерное – горизонтальное или вертикальное.
Двумерное – отборщик использует

технические средства.

Отбор:
Вручную.
Механизировано.

Степень комплектации:
1 . Централизованно – отбор груза одновременно для нескольких клиентов.
2. Децентрализовано – отбор груза отдельно для каждого клиента.

Слайд 72

Правило для выбора системы комиссионирования. Qi= gi Отбор товара осуществляется целой

Правило для выбора системы комиссионирования.
Qi= gi
Отбор товара осуществляется целой складской

грузовой единицей каждого наименования, комплектацию заказа целесообразно вести в зоне комплектации.
2. Qi>gi
отбор с мест хранения путем расформирования в ячейках стеллажей
3. Qiотбор в зоне комплектации несколькими грузовыми единицами.
Обозначения:
Масса грузовой складской единицы – Qi
Партия отправки – gi
Слайд 73

Модуль 3 Управление грузопереработкой

Модуль 3
Управление грузопереработкой

Слайд 74

Управление грузопереработкой определяется возможностями технологического и обслуживающего оборудования: В автономном режиме.

Управление грузопереработкой определяется возможностями технологического и обслуживающего оборудования:
В автономном режиме.
В автономном

местном режиме (из кабины) с помощью пульта управления.
В автономном дистанционном режиме управления с помощью пульта, расположенного вне стеллажного прохода.
В автономном режиме по системе «офф-лайн» или «он –лайн».
Слайд 75

Вопрос 4. Комплекс поддерживающих систем

Вопрос 4. Комплекс поддерживающих систем