Надзор за сооружением. Организация и проведение осмотров соору­жений

Содержание

Слайд 2

Содержание мостов Содержание мостовых сооружений - осуществляемый в течение всего года

Содержание мостов

Содержание мостовых сооружений - осуществляемый в течение всего года (с

учетом сезона) комплекс профилактических, планово-предупредительных ремонтных работ и работ но надзору и уходу за мостовыми сооружениями и за прилегающей непосредственно к ним территорией, называемой подмостовым пространством, в результате которого обеспечивается необходимая надежность и поддерживается транспортно-эксплуатационное состояние проезжей части
Слайд 3

1.Система управления мостовым хозяйством Мостовая служба обеспечивает необходимый уровень транспортно-эксплуатационного состояния

1.Система управления мостовым хозяйством

Мостовая служба обеспечивает необходимый уровень транспортно-эксплуатационного состояния мостовых

сооружений .
Формируются в зависимости от плотности мостовых сооружений на дорожной сети, состава их парка и состояния, руководствуясь технико-экономическими соображениями.
Эти службы предусматривают два уровня:
- мостовое подразделение в штате аппарата Заказчика (органа управления дорожным хозяйством);
- Производственное подразделение Подрядчика специализированных организаций.
Слайд 4

При содержании мостовых сооружений основными задачами службы являются: - обеспечение круглогодичного,

При содержании мостовых сооружений основными задачами службы являются:
- обеспечение круглогодичного, непрерывного,

безопасного и комфортного движения транспортных средств с установленными расчетными для дороги скоростями и расчетными осевыми нагрузками, а также движения пешеходов;
- обеспечение технически исправного состояния сооружений и расчетного срока их службы при минимальных затратах труда и материально-технических ресурсов;
- систематическое улучшение транспортно-эксплуатационного состояния сооружений с учетом роста интенсивности движения и массы транспортных средств на автомобильных дорогах;
- поддержание в надлежащем состоянии внешнего вида сооружений.
Слайд 5

Мостовая группа Заказчика выполняет следующие функции: - осуществляет контроль и анализ

Мостовая группа Заказчика выполняет следующие функции:
- осуществляет контроль и анализ технического

состояния сооружений, сбор информации, ведение автоматизированного банка данных о мостовых сооружениях;
- организует и, при необходимости, проводит инвентаризацию этих сооружений, диагностику и их периодическое обследование;
- анализирует режим и условия движения по ним, организует пропуск и осуществляет контроль за пропуском негабаритных и тяжеловесных грузов по искусственным сооружениям (выдает согласования и разрешения на перевоз тяжеловесных и негабаритных грузов);
- организует проведение специальных, предпроектных обследований, обследований после усиления, ремонта, реконструкции сооружений, а в сомнительных или аварийных случаях - внеплановые обследования;
Слайд 6

- обеспечивает хранение технической документации: проектов, исполнительных и строительных документов, заключений,

- обеспечивает хранение технической документации: проектов, исполнительных и строительных документов, заключений,

отчетов и актов обследований и осмотра мостов, документов по ремонту, технических паспортов на мостовые сооружения;
- разрабатывает производственную программу содержания и ремонта сооружений, определяет средства на их выполнение;
- осуществляет выбор на конкурсной основе подрядных организаций по выполнению производственной программы;
- осуществляет контроль за производственной деятельностью мостовых организаций Подрядчиков на объектах Заказчика;
Слайд 7

- осуществляет постоянный контроль за качеством содержания сооружений и сроками выполнения

- осуществляет постоянный контроль за качеством содержания сооружений и сроками выполнения

работ подрядными организациями, своевременным устранением недоделок и дефектов по сданным в эксплуатацию сооружениям; проверяет работу освещения на сооружениях;
- участвует в работе комиссий по приемке скрытых работ, в подготовке объектов к сдаче и вводу в эксплуатацию, в том числе испытаний сооружений под нагрузкой;
- оказывает организационно-техническую помощь в выполнении работ по содержанию и ремонту; участвует в организации аварийно-восстановительных работ;
- осуществляет контроль за: ведением книг мостовых сооружений и журнала производства работ;
Слайд 8

Производственные мостовые подразделения Подрядчика Производственные мостовые подразделения Подрядчика привлекаются для выполнения

Производственные мостовые подразделения Подрядчика

Производственные мостовые подразделения Подрядчика привлекаются для выполнения комплекса

работ по содержанию мостовых сооружений, обеспечивающего их безопасную и безаварийную работу.
В состав работ входит:
постоянный надзор за сооружениями,
постоянный уход, профилактика для предупреждения появления опасных дефектов,
плановый предупредительный ремонт (ППР),
организация движения по сооружениям, а также учет мостовых сооружений.
Слайд 9

Производственные мостовые подразделения Подрядчика Учет мостовых сооружений у Подрядчика осуществляется путем

Производственные мостовые подразделения Подрядчика

Учет мостовых сооружений у Подрядчика осуществляется путем ведения

книг мостовых сооружений на все объекты и журналов производства работ по содержанию.
На мостах, находящихся в ремонте и реконструкции, Подрядчик участвует в работах по надзору за качеством ведения работ и включается в комиссию по подписанию акта скрытых работ , на выполнение всего комплекса работ по устройству гидроизоляции и деформационных швов, а также работ по укладке асфальтобетонного покрытия на проезжей части и тротуарах; подключается к контролю качества ведения работ по ремонту и реконструкции сооружении на своем участке.
Слайд 10

Производственные мостовые подразделения Подрядчика Подрядчик включается в состав Рабочей и Государственной

Производственные мостовые подразделения Подрядчика

Подрядчик включается в состав Рабочей и Государственной комиссий.
Для

обеспечения безопасности движения на путепроводах Подрядчик осуществляет:
соответствующую разметку на пролетных строениях и опорах;
проводит работы по обслуживанию навигационных знаков и другой судовой сигнализации на мостах;
при наличии освещения на мосту содержит все оборудование, обеспечивающее исправную ею работу;
при необходимости устанавливает габаритные ворота перед путепроводами на пересекаемых дорогах.
Слайд 11

Производственные мостовые подразделения Подрядчика Подрядчик осуществляет весь комплекс работ по содержанию

Производственные мостовые подразделения Подрядчика

Подрядчик осуществляет весь комплекс работ по содержанию мостовых

сооружений на всей их длине и на прилегающих к ним участках подходов длиной по 6 м с двух концов сооружения.
Зона обслуживания подмостового пространства включает по 25 м с верховой и низовой стороны от сооружения (при конусах) или длину регуляционных сооружений при их наличии на путепроводах эта зона ограничивается шириной конуса сооружения. Очистка русла производится на длине 100 м выше и ниже по течению.
Слайд 12

Производственные мостовые подразделения Подрядчика Подрядчик осуществляет весь комплекс работ по содержанию

Производственные мостовые подразделения Подрядчика

Подрядчик осуществляет весь комплекс работ по содержанию мостовых

сооружений на всей их длине и на прилегающих к ним участках подходов длиной по 6 м с двух концов сооружения.
Зона обслуживания подмостового пространства включает по 25 м с верховой и низовой стороны от сооружения (при конусах) или длину регуляционных сооружений при их наличии на путепроводах эта зона ограничивается шириной конуса сооружения. Очистка русла производится на длине 100 м выше и ниже по течению.
Слайд 13

Рис. 1. План проезжей части моста

Рис. 1. План проезжей части моста

Слайд 14

Производственные мостовые подразделения Подрядчика Не зависимо от удаления от мостового сооружения

Производственные мостовые подразделения Подрядчика

Не зависимо от удаления от мостового сооружения Подрядчик

содержит знаки организации движения по мосту (ограничения грузоподъемности, скорости движения, установки приоритетов и т.д.), знаки индивидуального проектирования (название реки), а также лестничные сходы с моста и водоотводные лотки в конусах насыпей.
При больших подходах, имеющих несколько водоотводных лотков, Подрядчик содержит первый лоток от моста с каждой его стороны. Ограждения на подходах Подрядчик обслуживает на длине по 18 м с обоих концов сооружения.
Слайд 15

Производственные подразделения В составе организаций, осуществляющих содержание более 30 мостовых сооружений,

Производственные подразделения

В составе организаций, осуществляющих содержание более 30 мостовых сооружений, создаются

специализированные производственные мостовые подразделения - мостовые участки. В состав мостовых участков, в зависимости от числа и протяженности, закрепленных за Подрядчиком мостовых сооружений, могут входить две-четыре комплексные бригады, возглавляемые мостовыми мастерами.
Каждый мостовой участок может иметь два - три специализированных по видам работ звена. Например, звено по ремонту деформационных швов и гидроизоляции, звено по ремонту железобетона пролетных строений и др.
Слайд 16

Производственные подразделения Специализированные подразделения – МОСТОВОЙ УЧАСТОК Бригада (2-4) Звено :

Производственные подразделения

Специализированные подразделения – МОСТОВОЙ УЧАСТОК

Бригада (2-4)

Звено :
Ремонт деформационных швов и

гидроизоляции
Ремонт железобетонных пролетных строений
Слайд 17

Производственные подразделения АППАРАТ УПРАВЛЕНИЯ Группа механизации (база техники с водителями, ремонтные

Производственные подразделения

АППАРАТ УПРАВЛЕНИЯ

Группа механизации (база техники с водителями, ремонтные мастерские);

бригада и

звено численностью в зависимости от объемов работ.
Слайд 18

В состав комплексных бригад могут входить: Дорожный рабочий; Бетонщик; Штукатур; Изолировщик;

В состав комплексных бригад могут входить:
Дорожный рабочий;
Бетонщик;
Штукатур;
Изолировщик;
Маляр;
Слесарь;
Машинист (моторист);
Сварщик;
Электрик;
Плотник,
Водитель спецавтомобиля.

Слайд 19

Особенности работы При создании производственных мостовых подразделений или привлечении к работам

Особенности работы

При создании производственных мостовых подразделений или привлечении к работам по

содержанию специализированных фирм Подрядчиков необходимо учитывать специфику работы этих подразделений:
- разбросанность фронта работ по дороге;
- сезонность работ;
- работа на высоте.
Слайд 20

Классификация работ по содержанию мостовых сооружений В состав работ по содержанию

Классификация работ по содержанию мостовых сооружений

В состав работ по содержанию мостовых

сооружений включаются:
надзор, состоящий из определенной системы наблюдения, с целью своевременного обнаружения повреждений и дефектов, снижающих транспортно-эксплуатационные качества сооружения, или предупреждения возможности возникновения этого явления;
Надзор включает: постоянный надзор, текущие, периодические и специальные осмотры (обследования), диагностику и, при необходимости, испытания сооружения.
Слайд 21

Классификация работ по содержанию мостовых сооружений уход - комплекс организационных и

Классификация работ по содержанию мостовых сооружений

уход - комплекс организационных и технических

мероприятий по сбору и удалению с мостового сооружения вредных веществ и посторонних предметов для предотвращения образования дефектов и повреждений, обеспечивающий надлежащее состояние сооружению и его внешнему виду;
Слайд 22

Классификация работ по содержанию мостовых сооружений профилактика - предупредительные меры для

Классификация работ по содержанию мостовых сооружений

профилактика - предупредительные меры для поддержания

мостового сооружения в исправном и работоспособном состоянии, обеспечивающие устранение небольших дефектов на стадии, когда они не являются опасными для сооружения (грузоподъемности, безопасности движения и долговечности) и требуют для их устранения минимальных затрат (износ элементов сооружения не превышает 10 %);
Слайд 23

Классификация работ по содержанию мостовых сооружений планово-предупредительный ремонт (ППР) обеспечивает устранение

Классификация работ по содержанию мостовых сооружений

планово-предупредительный ремонт (ППР) обеспечивает устранение дефектов

на ранней стадии износа элементов сооружения (до ~ 25 %) при относительно малых денежных затратах и предупреждает снижение грузоподъемности, безопасности движения и долговечности сооружения.
Слайд 24

Классификация работ по содержанию мостовых сооружений Планово-предупредительный ремонт (ППР), в зависимости

Классификация работ по содержанию мостовых сооружений

Планово-предупредительный ремонт (ППР), в зависимости от

степени износа элементов, осуществляют с периодичностью 10-15 лет. При этом наименьшие денежные затраты на профилактику и ППР приходятся на молодые сооружения (срок эксплуатации не превышает 10 лет), общий износ которых составляет не более 10 %. Наибольшие затраты на профилактику и ППР приходятся на сооружения, эксплуатируемые более 25 лет и имеющие общий износ 25 % и более.
Слайд 25

Классификация работ по содержанию мостовых сооружений планово-предупредительный ремонт (ПНР) обеспечивает устранение

Классификация работ по содержанию мостовых сооружений

планово-предупредительный ремонт (ПНР) обеспечивает устранение дефектов

на ранней стадии износа элементов сооружения (до ~ 25 %) при относительно малых денежных затратах и предупреждает снижение грузоподъемности, безопасности движения и долговечности сооружения.
- Предыдущая
Монтаж больших пролетов железобетонных пролетных строений
Следующая -
Основы техники легкоатлетических видов

Похожие презентации

Лекция 6. Математические методы управления инвестиционной деятельностью Содержание лекции: Классификация методов принятия и
Технология производства печатных плат
Тест №1 2 класс
Лекция 3.0 по физике ред
Курсовой проект по дисциплине «Параметрическое моделирование» на тему «Ресторан на 220 мест»
Презентация Население и трудовые ресурсы России
Классификация поверхностей
Хоккей с шайбой
Кәсіпкерлік бірнеше түрлері бар
Технология широкомасштабного тестирования показателей здоровья на уроках физической культуры и спортивных праздниках
Отчет по производственной практике. ООО «Координата»
03 Классы. ООП в Java. Конструкторы. Блоки инициализации
Semantisch-pragmatischer Aspekt passiver Konstruktionen im Gegenwartsdeutsch (anhand des Romans “Homo Faber” von Max Frisch)
«Транспортные риски во ВЭД: классификация, оценка и методы минимизации»
Презентация "Новые чудеса света" - скачать презентации по МХК
Театр и кино в годы войны
Устойчивость гидродинамических течений
Комплексный подход к обучению детей со сложной структурой дефекта Подготовлена зам. директора по УВР Пузаткиной Н.В.
Презентация "Витражи" - скачать презентации по МХК
Актуальные проблемы развития высшего образования и задачи психолого-педагогической подготовки преподавателя вуза
КОНКУРЕНТОСПРОМОЖНІСТЬ
Коллекции и классы-прототипы. Обобщения
Задача коммивояжера
Religie świata
Облачные хранилища
The Category of Voice
Лекция 5 Развитие персонала
8 класс М.С. Батяева
Вы можете прислать нам Вашу презентацию и мы опубликуем ее на сайте.
Обратная связь
Для правообладателей
Email: Нажмите что бы посмотреть