Научное сопровождение проектирования и строительства мостов и тоннелей

Сентябрь 7, 2022

Главная
Алгебра
Научное сопровождение проектирования и строительства мостов и тоннелей

Содержание

2. Состав работ при НС П и С 1. Оценка материалов инженерно-геологических изысканий. 2. Участие в предпроектной
3. Основные цели НС П и С 1. Обеспечение безопасности людей, объекта строительства, а также зданий и
4. Состав работ при НС ПиС Научно-техническое сопровождение (НТС П и С) включает в себя следующие этапы:
5. Основные виды объектов транспортной инфраструктуры на автомобильных и железных дорогах Искусственные сооружения, в том числе: -
8. Авария моста через Западную Двину в Велиже (Смоленская область)
9. Научно-техническое сопровождение при проектировании, строительстве (реконструкции) сооружений осуществляет уполномоченная Заказчиком научно-исследовательская организация, обладающая соответствующей лицензией. Научно-техническое
10. Вариант I
11. Вариант II-III Для избежание затопления автомобильной дороги в период паводка и образования запруды, в пойме реки
12. Деформация конструкции от движущийся нагрузки А-14
13. ВИДЫ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ нормативное обеспечение; оптимальный выбор конструктивной схемы; математическое и физическое моделирование; анализ
14. Необходимость дополнительных норм Неполнота СНиП 2.05.03-84*: - специальные нормы по мостам с гибкими элементами; -нормы прогибов
15. «Сетчатая» арка
16. Большой Каменный мост Калуги – русский мост в романском стиле Прислал (-а): uga.ru, velotourist.ru, vest-news.ru
18. Математическое моделирование Выбор компьютерной программы; Составление схемы в терминах конечных элементов; Составление алгоритма оптимизации параметров конструкции.
19. Модель моста через реку Москву в Лужниках лужники
20. Модель фрагмента разводного пролета моста им. Александра Невского через реку Неву в Санкт-Петербурге
21. Модель Живописного моста через реку Москву в Москве
22. Колебания моста через реку Волгу в Волгограде «танцующий мост»
23. Применение новых строительных материалов Подбор новых материалов; Анализ свойств материала в специфических условиях эксплуатации мостовых сооружений
24. Разработка технологических регламентов Новые материалы; Новые технологии; Контроль. Экспертиза проектных решений «Внутренняя» экспертиза; «Внешняя» экспертиза.
25. ВИДЫ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ контроль и доводка новых технологий; испытания грунтов основания и свай; мониторинг
26. Контроль и доводка новых технологий Инъектирование каналов напрягаемой арматуры
27. Контроль и доводка новых технологий Усиление мостовых элементов углепластиком
29. Испытания грунтов основания и свай Статические методы; Динамические методы. Мониторинг напряженно-деформированного состояния конструкций Навесной монтаж; Навесное
30. Продольная надвижка пролетного строения моста через реку Волгу в Ярославле Продольная надвижка пролетного строения моста через
31. Отклонение верха опоры в процессе надвижки
32. Приемочные испытания Статические испытания – измерение напряжений и прогибов; Динамические испытания – оценка величины динамического коэффициента,
33. Компьютерная измерительная система Компьютерная измерительная система КИС-ИМИДИС предназначена для измерения различных типов деформаций строительных конструкций путем
34. В состав системы входят: тензометры оптико-электронные; инклинометры одно и двухкоординатные; прогибомеры оптико-механические; датчик скорости и направления
35. Контроль за отклонением верха опор при надвижке пролетного строения в режиме реального времени
38. ВИДЫ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ Составление проекта эксплуатации, в том числе программы мониторинга технического и напряженно-деформированного
39. Паспорт моста Технические характеристики (аналог нашего гражданского паспорта); Изменение потребительских свойств («история болезни»)
41. Скачать презентацию

Слайд 2

Состав работ при НС П и С
1. Оценка материалов инженерно-геологических изысканий.
2.

Участие в предпроектной проработке концепции планируемого к сооружению объекта.
3. Анализ проектной документации в целях совершенствования объёмно- планировочных и конструктивных решений, уточнения перечня особо ответственных узлов и конструкций для проведения мониторинга (совместно с проектировщиком).
4. Анализ выполненных расчетов по проектируемому объекту строительства, в т.ч. на возможность прогрессирующего обрушения и разработка рекомендаций (при необходимости) по защите зданий и сооружений от прогрессирующего обрушения;
6. Составление программы работ по проведению НТСС и технических заданий на различные виды мониторингов.
7. Участие в составлении перечня и подготовке технических заданий на разработку ППР, технологических карт, ППСР, Ту и др.
8. Анализ и обобщение данных всех видов мониторингов;
9. Оценка пригодности конструкций, выполненных с отклонениями от проекта, в том числе обоснованная соответствующими расчетами и дополнениями к проектной документации (совместно с проектировщиком);
10. Оказание научно-технической помощи в проведении контроля качества поступающих строительных материалов, контроля качества выполнения арматурных, бетонных, сварочных и др. видов работ.
11. Разработка рекомендаций и предложений по совершенствованию технологии строительно-монтажных работ и применению новых эффективных материалов на основе передовых достижений науки, техники, зарубежного и отечественного опыта.

Слайд 3

Основные цели НС П и С
1. Обеспечение безопасности людей, объекта строительства,

а также зданий и сооружений, расположенных в зоне влияния строительства и надёжности возводимых конструкций на основе интерактивного научного прогноза и анализа данных мониторинга, отслеживающего техническое состояние элементов и конструкций, их деформации во времени, при различных нагрузках и воздействиях.
2. Обеспечение качества выполняемых работ, надёжности (безопасности, функциональной пригодности и долговечности) объектов строительства, с учётом их уникальности и ответственности.
3. Обеспечение надежности системы «основание-сооружение» возводимого (реконструируемого) объекта строительства.
4. Обеспечение взаимодействия всех участников строительного процесса: заказчика, подрядных строительных, проектных, изыскательских организаций, надзорных и контролирующих органов, испытательных лабораторий, органов по сертификации продукции и услуг, по вопросам обеспечения качества строительства.
5. Своевременный учёт всех возможных техногенных, климатических воздействий или других чрезвычайных ситуаций, возникших в ходе строительства.

Слайд 4

Состав работ при НС ПиС
Научно-техническое сопровождение (НТС П и С) включает

в себя следующие этапы:
- подготовительные работы;
- основные работы;
- составление промежуточных и итоговых заключений по объекту.

Слайд 5

Основные виды объектов транспортной инфраструктуры на автомобильных и железных дорогах
Искусственные сооружения,

в том числе:
- водопропускные трубы и т.п.;
- мосты (опоры, устои, пролетные строения, здания и сооружения);
- транспортные развязки;
- путепроводы, трубопроводы;
- эстакады;
- тоннели.
2. Защитные сооружения, в том числе противолавинные, снегозащитные, проитвооползневые и другие сооружения.
3. Другие элементы автомобильных и железных дорог.
Проведение оценки уязвимости начинается с отнесения оцениваемого объекта к видам и типам объектов транспортной инфраструктуры (типизация объекта).
Оценка уязвимости предусматривает разделение объекта на:
- инженерно-строительные конструкции объекта ТИ и/или их критические элементы;
- системы, обеспечивающие функционирование объекта ТИ, устройства, приборы и оборудование и/или их критические элементы;
- другие системы, элементы и коммуникации, находящиеся на объекте ТИ (проходящие через объект ТИ), и/или их критические элементы.

Слайд 6

Слайд 7

Слайд 8

Авария моста через Западную Двину в Велиже (Смоленская область)

Слайд 9

Научно-техническое сопровождение при проектировании, строительстве (реконструкции) сооружений осуществляет уполномоченная Заказчиком научно-исследовательская

организация, обладающая соответствующей лицензией.
Научно-техническое сопровождение проектирования заключается в разработке рекомендаций по использованию в проектах новых материалов, конструктивно-технологических решений, выполнении сложных расчетов, математического и мелкомасштабного моделирования.
Научно-техническое сопровождение строительно-монтажных работ заключается в разработке регламентов на сложные технологические операции, шеф-монтажных работах, контроле напряженно-деформированного состояния конструкций при монтаже выполнении обследований и испытаний новых или реконструированных сооружений.

Слайд 10

Вариант I

Слайд 11

Вариант II-III
Для избежание затопления автомобильной дороги в период паводка и образования

запруды, в пойме реки необходимо предусмотреть эстакадную систему протяженностью 125 м.

Слайд 12

Деформация конструкции от движущийся нагрузки А-14

Слайд 13

ВИДЫ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ
нормативное обеспечение;
оптимальный выбор конструктивной схемы;

математическое и физическое моделирование;
анализ возможности применения новых строительных материалов;
разработка технологических регламентов;
экспертиза проектных решений

Слайд 14

Необходимость дополнительных норм
Неполнота СНиП 2.05.03-84*:
- специальные нормы по мостам с

гибкими элементами;
-нормы прогибов для сверхбольших мостов;
-форс-мажор;
ограждения;
новые материалы.
Необходимость учета специфики объекта

Слайд 15

«Сетчатая» арка

Слайд 16

Большой Каменный мост Калуги – русский мост в романском стиле
Прислал (-а): uga.ru,

velotourist.ru, vest-news.ru

Слайд 17

Слайд 18

Математическое моделирование
Выбор компьютерной программы;
Составление схемы в терминах конечных элементов;
Составление алгоритма оптимизации

параметров конструкции.

Физическое моделирование

Исследования конструкций и узлов на мелкомасштабных моделях;
Динамическое моделирование.

Выбор конструктивной схемы моста

Учет тенденций;
Анализ аналогичных проектов;
Учет конкретных условий.

Слайд 19

Модель моста через реку Москву в Лужниках
лужники

Слайд 20

Модель фрагмента разводного пролета моста им. Александра Невского через реку Неву

в Санкт-Петербурге

Слайд 21

Модель Живописного моста через реку Москву в Москве

Слайд 22

Колебания моста через реку Волгу в Волгограде «танцующий мост»

Слайд 23

Применение новых строительных материалов
Подбор новых материалов;
Анализ свойств материала в специфических условиях

эксплуатации мостовых сооружений (подвижная нагрузка, атмосферные воздействия);
Оценка долговечности.

Слайд 24

Разработка технологических регламентов
Новые материалы;
Новые технологии;
Контроль.
Экспертиза проектных решений
«Внутренняя» экспертиза;
«Внешняя» экспертиза.

Слайд 25

ВИДЫ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
контроль и доводка новых технологий;
испытания грунтов

основания и свай;
мониторинг НДС конструкций в процессе строительно-монтажных работ;
приемочные испытания.

Слайд 26

Контроль и доводка новых технологий Инъектирование каналов напрягаемой арматуры

Слайд 27

Контроль и доводка новых технологий Усиление мостовых элементов углепластиком

Слайд 28

Слайд 29

Испытания грунтов основания и свай
Статические методы;
Динамические методы.
Мониторинг напряженно-деформированного состояния конструкций
Навесной монтаж;
Навесное

бетонирование;
Продольная надвижка;
Монтаж пилонов и вант.

Слайд 30

Продольная надвижка пролетного строения моста через реку Волгу в Ярославле
Продольная надвижка

пролетного строения моста через реку Каму в Перми

Продольная надвижка пролетного строения эстакады в районе Москва-Сити

Слайд 31

Отклонение верха опоры в процессе надвижки

Слайд 32

Приемочные испытания
Статические испытания – измерение напряжений и прогибов;
Динамические испытания – оценка

величины динамического коэффициента, периода собственных колебаний, аэродинамической устойчивости.

Слайд 33

Компьютерная измерительная система
Компьютерная измерительная система КИС-ИМИДИС предназначена для измерения различных типов

деформаций строительных конструкций путем регистрации и преобразования в инженерные единицы в реальном масштабе времени сигналов соответствующих датчиков, представления полученной информации в виде графиков и таблиц и ее сохранения в персональном компьютере.

Слайд 34

В состав системы входят:
тензометры оптико-электронные;
инклинометры одно и двухкоординатные;
прогибомеры оптико-механические;
датчик скорости и

направления ветра;
лазерные дальномеры;
датчики давления в грунте;
акселерометры;
программа управления «КИС-М»;
программа обработки «Спектр».
Все приборы могут включаться в любом наборе и количестве.

Слайд 35

Контроль за отклонением верха опор при надвижке пролетного строения в режиме

реального времени

Слайд 36

Слайд 37

Слайд 38

ВИДЫ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Составление проекта эксплуатации, в том числе программы

мониторинга технического и напряженно-деформированного состояния;
Проведение мониторинга;
Выполнение периодических обследований и испытаний, разработка рекомендаций по эксплуатации и ремонтам.

Слайд 39

Научное сопровождение проектирования и строительства мостов и тоннелей

Содержание

Состав работ при НС П и С1. Оценка материалов инженерно-геологических изысканий.2.

Основные цели НС П и С1. Обеспечение безопасности людей, объекта строительства,

Состав работ при НС ПиСНаучно-техническое сопровождение (НТС П и С) включает

Основные виды объектов транспортной инфраструктуры на автомобильных и железных дорогахИскусственные сооружения,

Авария моста через Западную Двину в Велиже (Смоленская область)

Научно-техническое сопровождение при проектировании, строительстве (реконструкции) сооружений осуществляет уполномоченная Заказчиком научно-исследовательская

Вариант I

Вариант II-III Для избежание затопления автомобильной дороги в период паводка и образования

Деформация конструкции от движущийся нагрузки А-14

ВИДЫ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ нормативное обеспечение; оптимальный выбор конструктивной схемы;

Необходимость дополнительных норм Неполнота СНиП 2.05.03-84*:- специальные нормы по мостам с

«Сетчатая» арка

Большой Каменный мост Калуги – русский мост в романском стилеПрислал (-а): uga.ru,

Математическое моделированиеВыбор компьютерной программы;Составление схемы в терминах конечных элементов;Составление алгоритма оптимизации

Модель моста через реку Москву в Лужникахлужники

Модель фрагмента разводного пролета моста им. Александра Невского через реку Неву

Модель Живописного моста через реку Москву в Москве

Колебания моста через реку Волгу в Волгограде «танцующий мост»

Применение новых строительных материаловПодбор новых материалов;Анализ свойств материала в специфических условиях

Разработка технологических регламентовНовые материалы;Новые технологии;Контроль.Экспертиза проектных решений«Внутренняя» экспертиза;«Внешняя» экспертиза.

ВИДЫ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕконтроль и доводка новых технологий; испытания грунтов