Призначення і склад ТКЗ ТКЗ

Содержание

Слайд 2

* Особливості ТКЗ До телефонного радіозв'язку додано автоматичний та автоматизований обмін

*

Особливості ТКЗ

До телефонного радіозв'язку додано автоматичний та автоматизований обмін телекодовою інформацією

для ведення автономних та напівавтономних групових дій.
Здійснюється закриття інформації з гарантованою стійкістю та імітозахистом.
Радіозв'язок в межах прямої видимості забезпечують дві УКХ радіостанції, а на МВ і на великих дальностях – КХ радіостанція.
Автоматичне управління комплексом, організація зв'язку, формування і розподілення повідомлень здійснюється програмним методом.
При телекодовому обміні здійснюється перешкодостійке кодування.
Телекодова інформація відображається в СЄІ і частково – мовними повідомленнями.
ТКЗ являється підсистемою бортового радіоелектронного комплексу (обмін інформацією з СУО, ПНК, БКО, СЄІ системою контролю).
Слайд 3

* Склад комплексу ТКС-2-27 - радіостанція МХ-ДМХ діапазону Р800Л1; - радіостанція

*

Склад комплексу ТКС-2-27

- радіостанція МХ-ДМХ діапазону Р800Л1;
- радіостанція КХ діапазону Р-864ЛА;
-

радіостанція МХ-ДМХ діапазону Р800Л2;
- спеціалізований цифровий обчислювач "Символ";
- уніфікована апаратура телекодового зв'язку Р-098;
- апаратура внутрішнього зв'язку і комутації П515-1;
- апаратура засекречування телефонних переговорів Т-820
(Т-820-01)
- апаратура засекречування телекодового зв'язку Т-800;
- модулятор-демодулятор КХ "Лиман";
- апаратура мовного відтворення стандартних телекодових повідомлень "Алмаз-УБТ";
- блок управління і контролю Б27А-ДлА;
- блок живлення Б21-ДлА:
- об'єднаний пульт управління (блок Б7А-ДлА).
Слайд 4

* ТТХ радіостанцій

*

ТТХ радіостанцій

Слайд 5

* Управління роботою ТКЗ А. Обмін мовною інформацією. Управління здійснюється вручну

*

Управління роботою ТКЗ

А. Обмін мовною інформацією.
Управління здійснюється вручну органами об'єднаного пульту

управління (лівий борт) та кнопкою РАЦИЯ (на РУД).
Слайд 6

* Б. Обмін телекодовою інформацією. Управління автоматичне командами спеціалізованої ЕОМ та

*

Б. Обмін телекодовою інформацією.
Управління автоматичне командами спеціалізованої ЕОМ та вручну кнопкою

КВИТАНЦИЯ після прийому кожного ТЛК повідомлення.
Вибір потрібного алгоритму управління здійснюється вручну перемикачами КТО Я (КОГ - ВДЩ - ВДМ) та РЕЖИМ (Откл - ГД - НАВЕД - ПАРА 1 - ПАРА 2) пульту управління (правий борт).
Ієрархічне положення в групі:
КОГ – командир об'єднаної групи; ВДЩ – командир групи у складі об'єднаної групи або командир автономної групи або ведучий пари; ВДМ – решта літаків.
Режим обміну інформацією: Откл – черговий прийом, ГД – групові дії у складі об'єднаної або автономної групи, НАВЕД – прийом команд наведення винищувача на ціль наземною автоматизованою системою, ПАРА 1 та ПАРА 2 – групові дії у складі першої або другої пари.
Перехід до групових дій здійснюється вручну по мовній команді.
Слайд 7

* При веденні групових дій здійснюється: контроль командиром групи свого положення,

*

При веденні групових дій здійснюється:

контроль командиром групи свого положення, положення ведомих

і положення ведучих підпорядкованих груп;
- контроль ведучим підпорядкованої групи свого положення, положення підлеглих, положення КОГ і решти підлеглих груп;
- контроль підлеглим свого положення в групі і командира своєї групи;
- аналіз повітряної тактичної обстановки на ІПБ;
- передача підлеглими своєму командиру інформації про одну з виявлених цілей;
- розподілення КОГ цілей між підлеглими групами і своїми літаками з відображенням на ІПБ відміток цілей з лінією висоти і вектором швидкості (величини і напрямку);
- відображення в масштабі на ІПБ власної і прийнятої інформації про свої літаки, групи своїх взаємодіючих літаків і цілі.
Слайд 8

* 1. Між парою літаків. Положення перемикачів ведучого – ПАРА 1

*

1. Між парою літаків.
Положення перемикачів ведучого – ПАРА 1 і

ВДЩ, ведомого – ОТКЛ і ВДМ.
2. В автономній групі.
Положення перемикачів ведучого – ГД і ВДЩ, на решті літаків – ОТКЛ і ВДМ.
3. В об'єднаній групі.
Положення перемикачів командира об'єднаної групи – ГД і КОГ, командирів підпорядкованих груп – ОТКЛ і ВДЩ, на решті літаків – ОТКЛ і ВДМ.

ТКЗ забезпечує автоматизований обмін:

Слайд 9

* Управління телефонними режимами ТКС-2-27 здійснюється з оперативного пульту і кнопкою

*

Управління телефонними режимами ТКС-2-27

здійснюється з оперативного пульту і кнопкою РАДИО на

РУД.
а) В секторі УКВ:
- перемикач і цифровий індикатор КАНАЛ - вибір каналу радіостанції МХ-ДМХ діапазону;
- вимикач ПШ для управління подавлювачем шумів;
- перемикач АВАР ПРМ, для відключення прослуховування сигналів аварійного приймача;
- регулятор ГРОМК, для вибору потрібного рівня гучності;
- вимикач РЕЗЕРВ, для використання радіостанції Р800Л2 при відмові Р800Л1;
- вимикач АРК, РСБН для прослуховування сигналів навігаційних пунктів;
Слайд 10

* б) в секторі КВ: - перемикач і цифровий індикатор КАНАЛ

*

б) в секторі КВ:
- перемикач і цифровий індикатор КАНАЛ - вибір

каналу радіостанції МХ-ДМХ діапазону;
- вимикач ПШ для управління подавлювачем шумів;
- регулятор ГРОМК, для вибору потрібного рівня гучності;
в) в секторі СА:
- вимикач СА-ОТКЛ для підключення апаратури засекречування телефонних переговорів до радіоканалу;
- лампа, попереджує про відключення апаратури засекречування;
- перемикач і цифровий індикатор КЛЮЧ для установки номера робочого ключа апаратури засекречування ;
- перемикач КВ-УКВ для вибору радіостанції, через яку будуть вестись переговори.
Слайд 11

* Управління телекодовими режимами ТКС-2-27 здійснює ЕОМ у відповідності до обраного

*

Управління телекодовими режимами ТКС-2-27

здійснює ЕОМ у відповідності до обраного режиму обміну.
Перемикач

режимів обміну
- ОТКЛ - апаратура підключена до МХ-ДМХ радіоканалу и готова до прийому інформації
- НАВЕДЕН - апаратура підключена до МХ-ДМХ радіоканалу на частоті, встановленій на ОПУ, радіостанція Р800Л2 використовується для прийому сигналів командного наведення;
- ГД – обмін навігаційною інформацією і цілевказанням між літаками і з ПУ в КХ-УКХ діапазонах;
ПАРА1, ПАРА2 - обмін навігаційною інформацією і цілевказанням між літаками при зміні бойового порядку с групи на пари.
Перемикач “Хто я”
Визначає ієрархію у бойовому порядку.
Слайд 12

* Прийом стандартних повідомлень Для прийому стандартних телекодових команд в діапазоні

*

Прийом стандартних повідомлень

Для прийому стандартних телекодових команд в діапазоні КХ на

правому пульті кабіни перемикач режимів роботи встановити в положення НАВЕДЕН. Прийом стандартних телекодових команд в діапазонах МХ-ДМХ здійснюється в решті положень перемикача режимів роботи.
При прийомі стандартної команди с наземного пункту управління в телефони льотчика вилається текст команди, на ІЛС блимає повідомлення ТЛК, на ІПБ в режимі ТАКТИКА зображення гасне і з'являється текст команди с цифровими вставками.
Факт прийому команди підтвердити натисканням кнопки КВИТАНЦИЯ, при цьому зображення на індикаторах відновиться.
Слайд 13

* Перелік стандартних повідомлень Перечень стандартных команд

*

Перелік стандартних повідомлень

Перечень стандартных команд

Слайд 14

*

*

Слайд 15

* Наведення і огляд повітряного простору 1. Ведучий РЛПК. 2. Атака

*

Наведення і огляд повітряного простору

1. Ведучий РЛПК. 2. Атака в ПНС.

3. Швидкість, задана швидкість і тенденція зміни. 4. Шкала дальності. 5. Відмітки цілей. 6. Рухома шкала і індекс курсу. 7. Рухома зона захоплення цілі на супроводження. 8. Висота, задана висота. 9. Відмітка літака. 10. Нерухоме перехрестя. 11. Зона огляду по вертикалі і сектор пошуку. 12. Відмітка наведення і директорна відмітка. 13. Номер рядку пошуку цілі. 14. Тип ракети. 15. Зона огляду по горизонталі і сектор пошуку. 16. Інформація про дальність цілі з КП. 17. Підвіски з ракетами. 18. РЛС зондує заданий сектор. 19. Блимаюча позначка ТЛК, яка сповіщає про отримання чергового стандартного повідомлення (після натискання кнопки КВИТАНЦИЯ відмітка зникає). 20. Відмітка своєї цілі.
Слайд 16

* При групових діях здійснюється: - контроль командиром групи свого положення

*

При групових діях здійснюється:

- контроль командиром групи свого положення і положення своїх

ведомих, а також положення ведучих літаків ланок об'єднаної групи;
- контроль ведучим ланки свого положення і положення своїх ведомих, а також положення командира об'єднаної групи і командирів решти ланок;
- контроль ведомим свого положення в ланці и положення командира своєї ланки;
- аналіз льотчиком тактичної обстановки, відображаємої на ІПБ;
- передача від ведомого командиру ланки і від командира ланки командиру групи інформації по одну з виявлених ведомим цілей;
- розподілення командиром об'єднаної групи цілей між ведучими ланок і своїми ведомими з відображенням на ІПБ у ведучого и ведомого відмітки цілі з лінією висоти і вектору швидкості;
- формування прийнятої і власної інформації про свої літаки і цілі на ІПБ з масштабним уявленням відносного положення та символьними позначками швидкості, висоти і курсу з нумерацією і відмітками, що вказують ціль.
Слайд 17

* Відображення інформації для командира об'єднаної групи Ціль №1 передана з

*

Відображення інформації для командира об'єднаної групи

Ціль №1 передана з літака №2

і не ототожнена.
2. Ціль №6.
3. Ототожнена ціль №7.
4. Дальність дій по залишку палива.
5. Границя зони виявлення бортової РЛС.
6. Ціль №2 передана з КП.
7. Ціль №5 передана літаку №3.
8. Швидкість винищувача.
9. Група №3 з 4-х літаків.
10. Літак №3 своєї групи.
11. Літак командира об'єднаної групи (відмітка нерухома).
12. Масштаб.

1

Слайд 18

* Група КОГ з 4-х літаків. Ціль №2. Ціль від КОГ

*

Група КОГ з 4-х літаків.
Ціль №2.
Ціль від КОГ ототожнена як ціль

№1.
Дальність по залишку палива.
Зона виявлення РЛС
Ціль від КОГ не ототожнена.
Ціль №5 передана літаку №3.
Швидкість.
Ціль від літака №2 не ототожнена.
Літак командира групи (відмітка нерухома).
Літак №4 групи.
Масштаб.

Відображення інформації для підлеглої командира групи

1

4

5 3

2

2

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

3

4

1

2

1

Слайд 19

* 1. Ціль №2. 2. Ціль №1, передана командиром групи і

*

1. Ціль №2.
2. Ціль №1, передана командиром групи і ототожнена.
3. Зона

виявлення РЛС.
4. Ціль №4 від командира групи.
5. Ціль №3 передана командиру групи.
6. Швидкість.
7. Дальність по залишку палива.
8. Свій літак №2 (відмітка нерухома).
9. Літак командира своєї групи №1 з 4-х літаків.
10. Літаки своєї групи.

Відображення інформації для ведомого

Слайд 20

* Організація обміну мовною інформацією Обмін мовною інформацією здійснюється в ручному

*

Організація обміну мовною інформацією

Обмін мовною інформацією здійснюється в ручному режимі з

використанням об'єднаного пульту управління (лівий борт), кнопки РАЦИЯ та авіагарнітури.
Обмін інформацією здійснюється у відкритому або закритому режимі через командну УКХ радіостанцію або КХ радіостанцію.
Обмін інформацією з наземним обслуговуючим персоналом здійснюється без натискання кнопки РАЦИЯ.
Через телефони авіагарнітури екіпаж сприймає стандартні мовні повідомлення від мовного інформатора і прослуховує сигнали радіокомпасу, бортової апаратури РСБН та станції попередження про опромінювання.
Слайд 21

* Організація обміну даними Види телекодового обміну інформацією: Автоматичний обмін між

*

Організація обміну даними

Види телекодового обміну інформацією:
Автоматичний обмін між літаками в УКХ

діапазоні при веденні автономних і напівавтономних бойових дій.
Автоматичний і автоматизований обмін між літаками і КП в УКХ і КХ діапазонах.
Автоматична передача на КП в КХ і УКХ діапазонах одного з 10 аварійних сигналів.
Режими автоматичного обміну інформацією:
Групові дії в складі об'єднаної групи (циклограма обміну в ОГ).
Групові дії в складі автономної групи (циклограма обміну в АГ)..
Групові дії в складі пари (циклограма обміну в парі).
Черговий прийом.
Слайд 22

* Підготовка до застосування Забезпечення обміну мовною інформацією Набрати в запам'ятовуючих

*

Підготовка до застосування

Забезпечення обміну мовною інформацією
Набрати в запам'ятовуючих пристроях УКХ радіостанції

командного зв'язку можливі робочі частоти командного зв'язку.
Набрати в запам'ятовуючих пристроях УКХ радіостанції обміну телекодовою інформацією можливі робочі частоти командного зв'язку.
Набрати в запам'ятовуючих пристроях КХ радіостанції можливі робочі частоти командного зв'язку.
Встановити органи об'єднаного пульту управління радіостанціями (лівий борт) у вихідне положення.
Перевірити роботу радіостанцій системою вбудованого контролю.

4. Застосування ТКЗ винищувача

Слайд 23

* Забезпечення обміну телекодовою інформацією 1. Встановити № ключа для СА.

*

Забезпечення обміну телекодовою інформацією
1. Встановити № ключа для СА.
2. Перемикачами пульту

групових дій (правий борт) кожного з літаків визначити його місце у бойовому порядку і режим обміну інформацією.
3. Через блок вводу даних на кожному літаку ввести в ЕОМ:
а) № групи і № літака в групі, кількість взаємодіючих груп і літаків в групі.
б) адрес літака, адреси 3-х КП, № одного з 3-х КП для підтримки зв'язку
в) 12 робочих частот обміну телекодовою інформацією:
- 3 частоти міжгрупового обміну,
- 3 частоти обміну в середині кожної із груп,
- 3 частоти обміну інформацією з КП
- 2 частоти (МХ і ДМХ) аварійного зв'язку УКХ радіостанції,
- 1 частоту аварійного зв'язку КХ радіостанції.
Слайд 24

* Застосування ТКЗ Обмін інформацією у складі об'єднаної групи Обмін інформацією

*

Застосування ТКЗ

Обмін інформацією у складі об'єднаної групи
Обмін інформацією між КОГ

і командирами підлеглих груп КГ (ВДЩ) на частотах міжгрупової взаємодії.
Обмін інформацією між КГ (ВДЩ) і підлеглими (ВДМ) на частотах всерединігрупової взаємодії.
Обмін інформацією між КОГ і КП на частоті управління з КП.
Обмін інформацією у складі автономної групи
Обмін інформацією між КГ (ВДЩ) і підлеглими (ВДМ) на частотах всерединігрупової взаємодії.
Обмін інформацією між КГ і КП на частоті управління з КП.
Обмін інформацією у складі пари
Слайд 25

* Перехват воздушной цели в режиме наведении с земли обеспечивает бортовая

*

Перехват воздушной цели в режиме наведении с земли обеспечивает бортовая аппаратура

приема команд наведения и активного ответа «Спектр». Она гложет принимать команды управления по радиолиниям "Радуга-СПК", "Бирюза" или "Лазурь-М". Декодировать их и передавать бортовым системам самолета, а также передавать на землю информацию о местонахождении машины. Для предотвращения приема ложных команд, передаваемых противником, аппаратура «Спектр» в первый момент обменивается с наземной станцией управления адресно-запросными сигналами, и только в том случае, если отвиты верпы, включается наведение. Можно получать и кодированный индивидуальный позывной летчика, которых может быть до 100000 различных вариантов!
Благодаря новому типовому комплексу связи ТКС-2-27 пилот Су-27 получил возможность вести открытые или закрытые переговоры или пользоваться засекреченной помехоустойчивой телекодовой связью с самолетами и наземными пунктами управления, что стало совершенно новым словом в обеспечении связи в воздухе. Те- лекодовая сеть может охватить до 4 автономных групп самолетов по 4 машины в каждой и наземные пункты управления. Перед вылетом или уже в полете летчик задает свое место в труппе, выбирая переключателем роль командира боевого порядка, ведущего пары или ведомого. Обмен данными между самолетами группы производится автоматически. Инициирует его командир боевого порядка. С его самолета ведущим групп передается информация об обнаруженных целях и навигационные параметры. Ведущие групп передают информацию своим подчиненным. Все полученные данные в символьном виде выдаются на индикатор прямого видения, причем у командира порядка отображается строй командиров групп и своих ведомых, а у командира группы самолет ведущего боевого порядка и строй ведомых своей группы. На индикаторах ведомых можно наблюдать своего командира и других ведомых группы. В режиме наведения с наземного КП команды не только отображаются на индикаторах, но и дублируются в виде речевых сообщений. Такой обмен данными позволяет летчику гораздо лучше ориентироваться в воздушной обстановке.

Авиация и время 2003 03 (fb2)